Problema techo solar e92

[Divad_1990]

Buenas chicos, ahora que acabo de cojer el coche, me a salido un fallo que es la ID 260, sale dibujado un techo amarillo con una exclamacion... El techo esta como si estuviera desconfigurado y abre a tirones, cada pulsacion abre un poquito, tanto para abrir como para cerrar, y para levantarlo no va apretando el boton para arriba, si no para delante, en varias pulsaciones, alguien sabe que pasa, o como programarlo de nuevo?
Mil GRACIAS!

 

[MalastiC]

Buenos días. Estoy casi seguro que está descalibrado.

Enciende el motor y aprienta el botón del centro como 1 minuto más o menos. Si no funciona con este aprienta el de abrir, déjalo pulsado 1 minuto más o menos.

Cuando empiece a moverse... no sueltes el botón.

Un saludo,

 

[Divad_1990]

Buenos días. Estoy casi seguro que está descalibrado.

Enciende el motor y aprienta el botón del centro como 1 minuto más o menos. Si no funciona con este aprienta el de abrir, déjalo pulsado 1 minuto más o menos.

Cuando empiece a moverse... no sueltes el botón.

Un saludo,

No va...

 

[Marc_fm]

Es tal y como dice Malastic.

Con el contacto dado, presiona como si quisieras solo subirlo, dejalo presionado un buen rato hasta que se empiece a mover, y cuando empiece a moverse no sueltes el boton hasta que haga recorrido entero.

Saludos.

 

[Divad_1990]

Buenos días. Estoy casi seguro que está descalibrado.

Enciende el motor y aprienta el botón del centro como 1 minuto más o menos. Si no funciona con este aprienta el de abrir, déjalo pulsado 1 minuto más o menos.

Cuando empiece a moverse... no sueltes el botón.

Un saludo,

Es tal y como dice Malastic.

Con el contacto dado, presiona como si quisieras solo subirlo, dejalo presionado un buen rato hasta que se empiece a mover, y cuando empiece a moverse no sueltes el boton hasta que haga recorrido entero.

Saludos.

Soluccionado, muchas gracias!

 

[Potenza]

Hay q ver cuanto sabeis leche, tomo nota por si me pasa algun dia.

 

[MVC]

Me paso lo mismo hace 2 meses y tambien lo solucione asi!

Que raro q se descalibren asi solos tan facilmente no?

 

[chamorro320d]

Me paso lo mismo hace 2 meses y tambien lo solucione asi!

Que raro q se descalibren asi solos tan facilmente no?

Buenas,

me sucedió exactamente lo mismo el pasado mes de abril, tengo un E90 de dic.2006. Ahora, hace cosa de 2 semanas me ha vuelto a suceder y estaba empezando a dudar.

En su día lo llevé al concesionario Motor Munich de Sabadell (Barcelona) y me cobraron 103,19 euros para solucionarlo, y 2 días sin poder disponer de él. Realmente es denunciable si simplemente era un descalibrado y se arreglaba en 1 minuto?

El chico me comentó que supuestamente habían hecho una reprogramación de todo el software que no se cuantas horas habían estado haciéndola y además me enseño una lista enorme de checks que le habían pasado.

Después probaré de hacer lo que habéis comentado y si se soluciona tan rápidamente creo que formalizaré una denuncia, o informaré al OCU, para que al menos no sigan estafando a más gente, y si es posible recupere el dinero.

(No puedo expresar lo que ahora mismo siento... si acaso a gritos!)

Gracias.

 

[gusepe]

Buenas,

me sucedió exactamente lo mismo el pasado mes de abril, tengo un E90 de dic.2006. Ahora, hace cosa de 2 semanas me ha vuelto a suceder y estaba empezando a dudar.

En su día lo llevé al concesionario Motor Munich de Sabadell (Barcelona) y me cobraron 103,19 euros para solucionarlo, y 2 días sin poder disponer de él. Realmente es denunciable si simplemente era un descalibrado y se arreglaba en 1 minuto?

El chico me comentó que supuestamente habían hecho una reprogramación de todo el software que no se cuantas horas habían estado haciéndola y además me enseño una lista enorme de checks que le habían pasado.

Después probaré de hacer lo que habéis comentado y si se soluciona tan rápidamente creo que formalizaré una denuncia, o informaré al OCU, para que al menos no sigan estafando a más gente, y si es posible recupere el dinero.

(No puedo expresar lo que ahora mismo siento... si acaso a gritos!)

Gracias.

Si no tienes ni idea uno paga los 103.09€ aunque te duela (no sea que esta tarde se ponga a llver y encima se vaya a mojar la tapiceria). Pero ya sabiendo como se soluciona yo les llevaba el coche, les explicaba como se soluciona y o me devuelven el dinero o les meto hoja de revlamaciones. con su correspondiente llamada a BMW España.

Manda webs que por algo tan simple y que se tarda solo 1 minuto (no lo he probado)te cobren mas de 100€

Aunque pensandolo bien si vas a reclamar seguro que se inventan una milonga para decirte que ese no era tu problema.

 

[patfinder]

Malastic muchas gracias, me has ahorrado unos euros. Me paso lo mismo que Divad1990 y solucionado.

 

[MalastiC]

Buenas,

me sucedió exactamente lo mismo el pasado mes de abril, tengo un E90 de dic.2006. Ahora, hace cosa de 2 semanas me ha vuelto a suceder y estaba empezando a dudar.

En su día lo llevé al concesionario Motor Munich de Sabadell (Barcelona) y me cobraron 103,19 euros para solucionarlo, y 2 días sin poder disponer de él. Realmente es denunciable si simplemente era un descalibrado y se arreglaba en 1 minuto?

El chico me comentó que supuestamente habían hecho una reprogramación de todo el software que no se cuantas horas habían estado haciéndola y además me enseño una lista enorme de checks que le habían pasado.

Después probaré de hacer lo que habéis comentado y si se soluciona tan rápidamente creo que formalizaré una denuncia, o informaré al OCU, para que al menos no sigan estafando a más gente, y si es posible recupere el dinero.

(No puedo expresar lo que ahora mismo siento... si acaso a gritos!)

Gracias.

Lamento lo que te ha pasado, pero estoy casi seguro que hicieron esto:
- Poner el ordenador y chequear errores.
- Vieron 0 errores y 1 advertencia: "Techo no iniciado".
- Apretaron el boton de descaportar durante 1 minuto = se inicializó.

Resultado de esto, los más de 100 €. El dinero no te lo han cobrado por iniciarlo, lo han hecho por comprobar que efectivamente era esto.

Ya sabes... en vez de probar a apretar el botón y si funciona ya está, pues su protocolo manda....

Yo iba con la factura e intentaría hablar con el jefe de taller de buenas maneras, si no razonan, les pediría una hoja de reclamaciones (OJO, que sea oficinal, nada que ponga algo de BMW).

Un saludo,

 

[MalastiC]

Malastic muchas gracias, me has ahorrado unos euros. Me paso lo mismo que Divad1990 y solucionado.

De nada, para eso estamos. Es un motivo de satisfacción ayudar a alguien.

Siempre que se quite la batería, se vaya el fusible, toca hacerlo.

Un saludo,

 

[Josete1020]

Muy buena información para tenerla en cuenta en el futuro.
Gracias

 

[metmet]

Gracias, muy útil, me está también sucediendo a mi. Lo probaré esta noche a ver si funciona.

 

[120De_miedo!]

Es tal y como dice Malastic.

Con el contacto dado, presiona como si quisieras solo subirlo, dejalo presionado un buen rato hasta que se empiece a mover, y cuando empiece a moverse no sueltes el boton hasta que haga recorrido entero.

Saludos.

:xray::xray::xray:
A mi me a funcionado, me pasaba igual que al forero chamorro pero en mi Serie 1 y tras pasarme un par de minutos dándole a que el techo se retirara sin éxito, he pasado a pulsar el botón (para elevarlo de atrás un poco) y tras algo menos de un minuto él solo ha empezado a moverse para calibrarse los topes y perfecto (sin soltar como han dicho los compis foreros).

Fuera alarma de techo y funcionando correctamente.

Sois unos cracks!!!

Muchas muchas gracias!!!!:xray:

 

[knucles82]

Buenas, eso me a pasado hoy tambien y ya me estaba cagando en toooo, esta noche cuando salga de trabajar lo voy hacer, haber si se soluciona...

 

[Juan GC]

Buenas, ayer mismo me paso lo que comentáis aquí, encendí el coche y me salio el fallo de prot. aprisionamiento, el cc-id es 262, no 260, busque por internet y enseguida encontré este foro, he intentado resetearlo como explicáis aquí pero sin resultado, no se si hago algo mal o el problema es otro! haver si alguien puede ayudarme? los sintomas son los mismos, el boton para levantar no actua y si pulso para cerrar se levanta de atras, se abre a tirones y no se abre del todo.

 

[xxxxxxxxxxy]

Yo llevo mucho tiempo con ese fallo, lo que me pide es resetear el interruptor del plafon o algo así, estoy pendiente de hacerlo con el inpa

 

[Snowfer]

Arranca el coche y manten pulsado hacia arriba hasta que haga el reseteo completo

 

[ADIAZ]

Romperé una lanza a favor de BMW MADRID, a mi me paso hace dos años y me lo hizo un asesor delante de mi en un segundo, y gratis por supuesto.

 

[ivan.s]

Buenas, ayer mismo me paso lo que comentáis aquí, encendí el coche y me salio el fallo de prot. aprisionamiento, el cc-id es 262, no 260, busque por internet y enseguida encontré este foro, he intentado resetearlo como explicáis aquí pero sin resultado, no se si hago algo mal o el problema es otro! haver si alguien puede ayudarme? los sintomas son los mismos, el boton para levantar no actua y si pulso para cerrar se levanta de atras, se abre a tirones y no se abre del todo.

Si no resetea mediante el boton mira los fusibles que el techo lo mueven 3 o 4 fusibles ami me paso no hace mucho y habia uno fundido.

 

[Juan GC]

Ahora mismo vengo de conectar el coche a un maquina de diagnosis multimarca, sale un fallo de codificacion, y no me deja hacer nada! volveré a probar lo que decís de mantener el botón apretado, pero ayer estuve casi 5 min! creo que tampoco es normal no?

 

[ivan.s]

Ahora mismo vengo de conectar el coche a un maquina de diagnosis multimarca, sale un fallo de codificacion, y no me deja hacer nada! volveré a probar lo que decís de mantener el botón apretado, pero ayer estuve casi 5 min! creo que tampoco es normal no?

Coge el papel de los fusibles y mira fusibles si uno se funde el techo abre a trompicones

 

[Juan GC]

también comprobé los fusibles, y están bien. ya no se que mas hacer... me veo pasando por la bmw! gracias por las respuestas!

 

[xxxxxxxxxxy]

En mi papel por ejemplo solo hay un fusible en el dibujito del techo, incluso me sale el fusible de la cortinilla trasera y no la tengo. ¿Alguien me dice que fusibles lo mueves?

 

[Juan GC]

Hoy lleve el cotxe a la bmw por el fallo de que comente! Lo conectaron al ordenador reiniciaron el techo y nada! Me dicen que tiene algo roto y lo tengo que dejar 2 dias! El cotxe me lo he llevado, alguien sabe que pieza podria ser? Graciias!

 

[Olagüe]

Ahora mismo vengo de conectar el coche a un maquina de diagnosis multimarca, sale un fallo de codificacion, y no me deja hacer nada! volveré a probar lo que decís de mantener el botón apretado, pero ayer estuve casi 5 min! creo que tampoco es normal no?

:bien

 

[josuems]

Muchas gracias, me funciono, con el motor en marcha.

 

[serranu]

Hola buenas compañeros, ayer me di cuenta que mi techo no cierra completamente, es decir al cerrarlo no ajusta al 100%, abre y cierra bien en las dos posiciones, creeis que reiniciandolo se solucionara? Gracias!

 

[alex.]

Hola buenas compañeros, ayer me di cuenta que mi techo no cierra completamente, es decir al cerrarlo no ajusta al 100%, abre y cierra bien en las dos posiciones, creeis que reiniciandolo se solucionara? Gracias!

Si, a mi me pasó que se quedaba un poco bajado en la posición de cerrado. Aguantando el botón pulsado unos 30segundos empezó a hacer una secuencia de abrir/cerrar y finalmente quedó bien cerrado y ajustado.