problemas 325i

[tatu87]

Hola amigos, es la primera vez que escribho en este foro, aunque llevo viendolo desde hace tiempo. Tengo un 325i, E91, y me da problemas de inyección. En el ultimo viaje se me encendió la reserva y anduve bastante con el coche hasta que encontre un gasolinera. Al salir y al subir una cuesta, aceleré a fondo y el coche me empezó a fallar, dando tirones. LLegúe al primer pueblo cercano y llame a la asistencia de BMW.
En el taller me dijeron que cambiaron las bobinas de los cilindros, aunque solo las de los cilindros 2 y 4 estaban mal.
Lo saque ayer del conce y al rato, en el primer aceleron otra vez lo mismo.
Me dijeron que si lo había llevado mucho en reserva podía ser que le haya entrado suciedad.
¿le ha pasado esto a alguien?, si es posible, cuanto tiempo tardará en quitarse?.
Por cierto se me olvidó decir que se me enciende un avisador ambar que es como un motor, pero en el ordenador no da fallo.

Perdonar el tocho, pero agradeceria que alguien me pudiese decir algo.
Muchas gracias y Feliz Año.

 

[comple]

en los bmw gasolina los problemas vienen de lo que te han cambiado, las bobinas, en los ultimos motores de gasolina de inyeccion directa parece ser que hay problemas de inyeccion ( tu motor no se si sera el ultimo , ultimo o el que se vendia hasta hace poco, eso lo ves en la ficha tecnica - mira la cilindrada y ya esta-), por un lado decirte que lo siento, y por otro que sirva este post para ver que todos se rompen(diesel y gasolina), quizas unos mas que otros (ojo que la proporcion de coches circulando diesel -gasolina tambien hay que tenerla en cuenta), pero tanta tecnologia se paga, salu2 y espero se te solucione

 

[pgm85]

puede ser del encendido tambien

 

[JAUMEX]

Yo tuve un problema parecido con un golf IV GTI y despues de llevarlo al concesionario y cambiar bobinas continuaba con los tirones. No daba ningún fallo en el ordenador, al final se cambió el caudalimetro y se solucionó. Es curioso pero empezó a fallarme el mismo día que entré en reserva.
Un saludo