tengo un BMW X3 2.0d con 6 años y 108.000km. Acabo de tener rotura catastrofica inexplicable. Desgastada la cabeza dentada del eje secundario del cambio y la caja de transferencia. El fallo metalurgico supone eje, caja y embrague nuevos. Total 6.000 €. Que dice BMW ?
Hombre, tras 6 años, si tu caso es aislado, no se.. Pero, ¿has reclamado a BMW?, los mantenimientos los has hecho en la casa oficial?, has hecho mantenimiento a la caja de cambios?, se ha roto de golpe o ha dado síntomas?. El desgaste prematuro de los ejes dentados se suele deber a falta de tratamiento químico, y eso si es un problema del fabricante, pues si es así no se debe a mal uso de la caja, si no al montaje de un elemento defectuoso, aunque durar sin tratamiento 108.000 kms, ya ha durado, debiera de haber roto antes. Danos más datos.