Duda problemas logisticos con la compra del intercooler..uso el dinero para comprar amortiguadores?

[JAVI335CC]

Buenas,
pues que el intercooler que esta de camino, esta tardando demasiado, asi que me estoy planteando pillarme unos amortiguadores, que me saldrian por un poc mas de dinero, pero los notaria todos los dias, no solo como el Intercooler que solo seria cuando le diera mucha chicha, cosa que apenas hago.
estoy entre unos blistein b8 o un H&r...
como lo veis?
gracias de antemano

 

[superskunk]

Además lo notarás física y estéticamente

En cuanto a cual... Ni idea, no las he probado.

 

[lemonfr]

Javi, el intercooler es casi imprescindible para los coches tocados... yo lo veo casi necesario hasta para los stock si le metes algo de caña... es "proteger" el motor.. no lo descartes.

 

[lemonfr]

Yo ya sabes que lo he pillado para el mio, y esta stock... de hecho, todavía no lo he recibido, me lo mandan mañana o pasado... si quieres te pongo el link del que yo he pillado, que es cojonudo y está en europa...

 

[julfost]

Cuando tenga unos 120.000 kms le pondré unos B8...para mi el intercooler si no lo metes en circuito, es prescindible

 

[JAVI335CC]

Yo ya sabes que lo he pillado para el mio, y esta stock... de hecho, todavía no lo he recibido, me lo mandan mañana o pasado... si quieres te pongo el link del que yo he pillado, que es cojonudo y está en europa...

Cuando tenga unos 120.000 kms le pondré unos B8...para mi el intercooler si no lo metes en circuito, es prescindible

Odariel,es que tu si te metes en circuito,y esa es la clave.
En condiciones normales,como por ejemplo ahora,voy solo con unos 360cv,y no le pisó salvo algun achuchon . El intercooler mola porque haga el calor que haga arriba el coche lo da todo,pero entre que me de 410 o 420,,,,pues me da un poco igual.
Pero el coche necesita un cambio de amortiguadores en breve,así que como el dinero ya esta encima de la mesa,pues aprovecharía las circunstancias y pongo unos chulos.
El intercooler se lo pondré,pero ahora mismo quizás no.
Lo que me fastidia es no haber probado antes los amortiguadores.....alguien con B8 me quiere dar un paseo???

 

[GASPAR]

Monta el intercooler, tu motor con la preparación que lleva te lo agradecerá. A lo de los B8, el valor se les supone, como en la mili, pero ten claro que es la misma referencia que en un 320 en la misma carrocería, o sea, una referencia para todos los E92 y otra para los M, te lo digo por que investigues un poco a ver si se pueden montar los del M o son manias de Bilstein dar dos referencias.

 

[lemonfr]

Odariel,es que tu si te metes en circuito,y esa es la clave.
En condiciones normales,como por ejemplo ahora,voy solo con unos 360cv,y no le pisó salvo algun achuchon . El intercooler mola porque haga el calor que haga arriba el coche lo da todo,pero entre que me de 410 o 420,,,,pues me da un poco igual.
Pero el coche necesita un cambio de amortiguadores en breve,así que como el dinero ya esta encima de la mesa,pues aprovecharía las circunstancias y pongo unos chulos.
El intercooler se lo pondré,pero ahora mismo quizás no.
Lo que me fastidia es no haber probado antes los amortiguadores.....alguien con B8 me quiere dar un paseo???

Esta claro, yo le piso y para el circuito es imprescindible como pude comprobar la ultima vez que estuve... pero a mí personalmente si tuviese el coche en 420cv, me daría miedo "pisarle" tan tocadete un día de verano... y digo yo que algunas curvas de vez en cuando te haras, no?

Lógicamente tu sabes mejor el uso que haces del coche, pero si lees un poco por e90post todos los tuners lo recomiendan como el primer upgrade despues de la Jb4 o la cobb o la que sea...

 

[lemonfr]

Por cierto, miraste si finalmente tu coche trae el radiador de aceite auxiliar?? Tienes que tener una rejilla en el paso de rueda derecho, en la parte delantera...

tal que asi:

 

[JAVI335CC]

Monta el intercooler, tu motor con la preparación que lleva te lo agradecerá. A lo de los B8, el valor se les supone, como en la mili, pero ten claro que es la misma referencia que en un 320 en la misma carrocería, o sea, una referencia para todos los E92 y otra para los M, te lo digo por que investigues un poco a ver si se pueden montar los del M o son manias de Bilstein dar dos referencias.

es qu ecreo que los mios ya son M,,,como se sabe que referencia son?
el intercooler se lo pondre, sin duda, pero como esta tardando mucho, y tengo que cambiarle amortiguadores, pues prefiero que me manden los amortiguadores, los monto y dentro de mes y pico pongo en IC

Esta claro, yo le piso y para el circuito es imprescindible como pude comprobar la ultima vez que estuve... pero a mí personalmente si tuviese el coche en 420cv, me daría miedo "pisarle" tan tocadete un día de verano... y digo yo que algunas curvas de vez en cuando te haras, no?

Lógicamente tu sabes mejor el uso que haces del coche, pero si lees un poco por e90post todos los tuners lo recomiendan como el primer upgrade despues de la Jb4 o la cobb o la que sea...

curvas?yo? las justas...jeje,,,que soy un cobarde....
yo lo mas que hago es ir por autopista deprisa, y darle un par de acelerones en incorporaciones y cosas asi.

No, no habia mirado eso, he visto algo asi en el lado izquierdo, pero en el derecho, no he mirado, luego lo hago.

 

[lemonfr]

Pu

es qu ecreo que los mios ya son M,,,como se sabe que referencia son?
el intercooler se lo pondre, sin duda, pero como esta tardando mucho, y tengo que cambiarle amortiguadores, pues prefiero que me manden los amortiguadores, los monto y dentro de mes y pico pongo en IC



curvas?yo? las justas...jeje,,,que soy un cobarde....
yo lo mas que hago es ir por autopista deprisa, y darle un par de acelerones en incorporaciones y cosas asi.

No, no habia mirado eso, he visto algo asi en el lado izquierdo, pero en el derecho, no he mirado, luego lo hago.

Pues nada, a por los amortiguadores y pista. En el lado izquierdo seguro que no tienes nada (o al menos no deberías tener si el coche no lleva el PPK1... ahi va el radiador auxiliar de agua. Es una de las cosas que me va a montar Valle..)

 

[pacoe46]

Yo ya sabes que lo he pillado para el mio, y esta stock... de hecho, todavía no lo he recibido, me lo mandan mañana o pasado... si quieres te pongo el link del que yo he pillado, que es cojonudo y está en europa...

Si haces el favor ponlo o manda mp. Graciasw

 

[JAVI335CC]

Pu


Pues nada, a por los amortiguadores y pista. En el lado izquierdo seguro que no tienes nada (o al menos no deberías tener si el coche no lleva el PPK1... ahi va el radiador auxiliar de agua. Es una de las cosas que me va a montar Valle..)

ehm???

 

[lemonfr]

Si haces el favor ponlo o manda mp. Graciasw

ES este, es una copia del Helix, que es de lo mejorcito que hay... de hecho en states estan de juicios y tal.. Vale 300$ menos que el helix y viene a ser lo mismo. Si quieres le pregunto a ver si por comprar 2 nos hace algo de rebajita...
http://wagner-tuning.de/shop/bmw/33...ftkuehler-kit-bmw-135i-335i-z4-35i-evo-i.html
es plug and play, utiliza los conectores de serie y no hay que recortar ningun plastico del paragolpes..

ehm???

performance power kit 1.. el kit de potenciacion oficial de bmw.. vamos una repro y mejoras en refrigeracion.

 

[pacoe46]

ES este, es una copia del Helix, que es de lo mejorcito que hay... de hecho en states estan de juicios y tal.. Vale 300$ menos que el helix y viene a ser lo mismo. Si quieres le pregunto a ver si por comprar 2 nos hace algo de rebajita...
http://wagner-tuning.de/shop/bmw/33...ftkuehler-kit-bmw-135i-335i-z4-35i-evo-i.html
es plug and play, utiliza los conectores de serie y no hay que recortar ningun plastico del paragolpes..



performance power kit 1.. el kit de potenciacion oficial de bmw.. vamos una repro y mejoras en refrigeracion.

Vale pregunta. Yo soy de madrid. Y el mio es un n55

 

[JAVI335CC]

Vale pregunta. Yo soy de madrid. Y el mio es un n55

tio,,,como vas de lo tuyo, avanza?

ES este, es una copia del Helix, que es de lo mejorcito que hay... de hecho en states estan de juicios y tal.. Vale 300$ menos que el helix y viene a ser lo mismo. Si quieres le pregunto a ver si por comprar 2 nos hace algo de rebajita...
http://wagner-tuning.de/shop/bmw/33...ftkuehler-kit-bmw-135i-335i-z4-35i-evo-i.html
es plug and play, utiliza los conectores de serie y no hay que recortar ningun plastico del paragolpes..



performance power kit 1.. el kit de potenciacion oficial de bmw.. vamos una repro y mejoras en refrigeracion.

ah, vale,
pero eso que has subido es un intercooler normal, no?

 

[pacoe46]

tio,,,como vas de lo tuyo, avanza?



ah, vale,
pero eso que has subido es un intercooler normal, no?

Lo mio no avanza porque estoy perreando en la playa.

De todas formas Alvaro quedo en llamarme me dijo " te llamo mañana" y de esto hace tres dias...

Ya veremos a ver si le compro a el cobb, o directamente a los yanquis. La formalidad que me muestre sera la que haga decidirme.
El oil carch, me salio mas barato al yanki que a asporauto, despues de tasas y demas.

 

[lemonfr]

Vale pregunta. Yo soy de madrid. Y el mio es un n55

Ya le he puesto un correo.. yo tambien soy de madrid y el mio tambien es un n55, asi que es el mismo..

 

[lemonfr]

ah, vale,
pero eso que has subido es un intercooler normal, no?

El link es al intercooler, si. Del ppk no he puesto nada.

 

[pacoe46]

Ya le he puesto un correo.. yo tambien soy de madrid y el mio tambien es un n55, asi que es el mismo..

El mio es mismo color al tuyo jeje. Diferencia es que a ti te falta un pedal .jajajajaja

 

[JAVI335CC]

El link es al intercooler, si. Del ppk no he puesto nada.

ah, vale,,mi intercooler es algo mas barato, 550€ en casa, pero si que hace falta tocar un plastico.
Lo del aceite, cual es?donde lo vas a pillar?

 

[lemonfr]

El mio es mismo color al tuyo jeje. Diferencia es que a ti te falta un pedal .jajajajaja

Que va, a ti tu sobra uno! Por cierto, el tuyo no lo has presentado todavía en sociedad, no?

 

[lemonfr]

ah, vale,,mi intercooler es algo mas barato, 550€ en casa, pero si que hace falta tocar un plastico.
Lo del aceite, cual es?donde lo vas a pillar?

Javi, el problema que tienes es que las entradas de aire que refrigeran ese radiador extra en tu coche son de risa.. de hecho ya en el mio con paquete M son una basura, por eso tuve que ponerle las de 335is..
Mirate este link que abrí en su dia en e90post, y fijate en las fotos con el paragolpes desmontado...ahí se ve la guia de aire de serie, que se estrecha muchisimo... vamos que si entra algo de aire es de casualidad..

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=820092


Edito e ilustro con fotos, que en el link hay una que no se ve:

las entradas originales de los 35i con paquete M

las del 35is

 

[pacoe46]

Que va, a ti tu sobra uno! Por cierto, el tuyo no lo has presentado todavía en sociedad, no?

Un dia quedamos a tomar algo. Y te lo presento. No me gusta eso de poner fotos aqui. Y darles un book a todos los chorizos que se meten en la red. Ya tengo la experiencia....

 

[lemonfr]

Por cierto, y referente al ic.. a mi personalmente, ademas de que me parece mejor y mas eficiente el diseño de wagner ( o debería decir el de helix? ) estuve mirando cuando hablamos a ver si pillaba este o el vrsf, que es el que ibas a coger tu) y las ventajas del wagner son estas:
·es plug and play,
· usa los conectores de serie, (cosa que para los que estamos en garantía es importante, si tienes un problema, pones el de serie en media hora antes de ir al conce y pista, porque se puede montar y desmontar sin quitar el parachoques
· el wagner tiene 5 años de garantia y es un proveedor europeo (mas facil contactar y tramitar en caso de problemas)

En lo referente al rendimiento, no me mojo, pero creo que el wagner tambien es superior..

 

[lemonfr]

Un dia quedamos a tomar algo. Y te lo presento. No me gusta eso de poner fotos aqui. Y darles un book a todos los chorizos que se meten en la red. Ya tengo la experiencia....

Ok, nos tomamos algo y lo veo, aunque me parece que va a ser lo mismo que el mio, no? ¿que pasa que te intentaron robar el coche o que?

 

[pacoe46]

Ok, nos tomamos algo y lo veo, aunque me parece que va a ser lo mismo que el mio, no? ¿que pasa que te intentaron robar el coche o que?

El poner rn la red fotos de tu coche. Es un escaparate. Te ven por la calle lo ven y dice c**o el del foro tal que lleva bla bla...

Tuve problemas si. Desde entonces no mas pasando.

Y si llevamos lo mismo. A falta de un pedal creo que identicos.

 

[lemonfr]

El poner rn la red fotos de tu coche. Es un escaparate. Te ven por la calle lo ven y dice c**o el del foro tal que lleva bla bla...

Tuve problemas si. Desde entonces no mas pasando.

Y si llevamos lo mismo. A falta de un pedal creo que identicos.

Pues vaya putada! no sabía..
Me acaba de contestar el alemán... nos hace un 10% en el segundo intercooler (65€ menos..) la verdad que me parece poco, no?
Si te interesa lo de pillar el IC le aprieto a ver si nos hace un 10% a cada uno.. que menos, no?

 

[JAVI335CC]

Pues vaya putada! no sabía..
Me acaba de contestar el alemán... nos hace un 10% en el segundo intercooler (65€ menos..) la verdad que me parece poco, no?
Si te interesa lo de pillar el IC le aprieto a ver si nos hace un 10% a cada uno.. que menos, no?

pregunta cuanto si fuesen 3.....

 

[lemonfr]

pregunta cuanto si fuesen 3.....

Espera un momentin a que diga algo paco y si eso le pregunto otra vez al aleman! Lo que sí, lo tendríamos que organizar rapido, que la ultima vez me esperé 2 dias y se le acabaron... ademas, lo quiero montar antes de fin de mes, que ya he quedado con Valle...