Problemas múltiples....

[LOLAXO]

Pues señores, un problemilla con el enano... Ayer bajé a las 9am, y mi sorpresa es que al arrancarlo, lo arrancó Rita... Vamos que lo achaqué a la helada, a que estabamos a -4ºC y a que era la batería, pues bien, me llevé el 520d de mi padre, y a la que vuelvo, lo intento de nuevo, y... OH DIOS! ha arrancado, que bonito que feliz... Lo intento arrancar a las 2pm hoy, y nanay, y ADEMÁS me salen 6 errores en el check control...
*v ¡Bomba de combustible!
*v ¡Nivel líquido lavado muy bajo! (este ya fui al conce y me dijeron que tendría una fuga o que el motor [del líquido] no me iba muy bien una de dos, asíque cuando esté menos liado, lo llevaré)
*v ¡Fallo del DSC! Conduzca con cuidado
*v ¡Fallo del DBC! Conduzca con cuidado
*v ¡Indicado incidencias neum. averiado!
*v ¡Control de velocidad!

Y el motor de arranque se oye que funciona bien, es decir no va a trompicones ni nada... por eso no sé si podrá ser la batería o qué...
HELP ME PLEASE!!

 

[infolinux]

Que me aclare, tienes la batería nueva y ahora ya no arranca ¿verdad? Pero el motor de arranque gira.

¿Qué coche es? ¿gasolina o diésel? ¿Has comprobado la tensión de la batería? ¿Condujiste aquella vez que te arrancó?

Podrías tener una deriva de descarga de la batería y se te ha vaciado. Podrías probar a ver si con pinzas arrancas.
Podrías tener un problema eléctrico, tomas sueltas, bornes de la batería corroidos, una tierra suelta...
Dependiendo de qué tipo de motor, problemas de calentadores, distribución... habría que revisarlo.
A lo mejor un alternador averiado que te está dejando sin batería. Sería interesante revisar si el alternador funciona comprobando la tensión con el coche arrancado.

Un saludo

 

[pUllastre]

todo esto:

*v ¡Fallo del DSC! Conduzca con cuidado
*v ¡Fallo del DBC! Conduzca con cuidado
*v ¡Indicado incidencias neum. averiado!
*v ¡Control de velocidad!

funciona conjuntamente. así que será el fallo de "una pieza".

tendrás que ir al conce a que pinchen la máquina. pueden ser muchas cosas. el frío en principio, si tanto le afecta como para encender, se supone que avisaba como que estaba calentando o algo así... tiene un simbolito.

 

[jsagar]

todo eso lo controlan los sensores dl abs, asi q alguno estara en mal estado

 

[mmanu86]

me huele a batería.
este mes se han cambiado ya 5 baterias de 20 coches que tengo en la tienda. en invierno es mal momento para ellas, lo pasan mal.

 

[LOLAXO]

¡Muchas gracias! Ya lo arranqué nada más escribir el post, que bajé a probarlo, y después de 3 intentonas, a arrancado, la verdad que no me lo esperaba, pero a ralentí estaba a 1000rpm, lo he calentado un poquito antes de salir y ha ido bajando y cuando más o menos lo veía entonado lo he subido de vueltas bastante, y ya se me a quedado a las 750-800 rpm como siempre... Ya lo he llevado al taller y todo apunta a la batería como bien habéis dicho...
Lo de haberle cambiado la batería hace poco no lo sé, porque lo tengo desde hace un mes, y que yo sepa no, lo de haber circulado el otro día con él después de arrancarlo sí, y hoy después de arrancarlo le he hecho unos 40 km y sin problema, parándolo entre medias y luego arrancaba bien, además lo de la batería y el depósito/circuito/motor del líquido de lavado corre a cuenta del vendedor y mañana por la mañana le llamaré a ver qué pasa, porque el freno de mano funciona bien cuando le sale del pie y se me ha pasado decírselo... agarra, pero tengo que dejar la marcha metida porque se va...
A veer si termino de ajustarlo ya, porque verlo así con las tonterías me jode mucho...


Muchas gracias a todos!! =)

 

[CHARRO MONTANA]

Efectivamente las baterias ahora caen mucho

 

[pUllastre]

a mi el sábado a -2 también se me puso a 1000revs

pero sin problemas ^_^ aunque sí se nota que le cuesta más que en temperaturas "normales" :S

¡Muchas gracias! Ya lo arranqué nada más escribir el post, que bajé a probarlo, y después de 3 intentonas, a arrancado, la verdad que no me lo esperaba, pero a ralentí estaba a 1000rpm, lo he calentado un poquito antes de salir y ha ido bajando y cuando más o menos lo veía entonado lo he subido de vueltas bastante, y ya se me a quedado a las 750-800 rpm como siempre... Ya lo he llevado al taller y todo apunta a la batería como bien habéis dicho...
Lo de haberle cambiado la batería hace poco no lo sé, porque lo tengo desde hace un mes, y que yo sepa no, lo de haber circulado el otro día con él después de arrancarlo sí, y hoy después de arrancarlo le he hecho unos 40 km y sin problema, parándolo entre medias y luego arrancaba bien, además lo de la batería y el depósito/circuito/motor del líquido de lavado corre a cuenta del vendedor y mañana por la mañana le llamaré a ver qué pasa, porque el freno de mano funciona bien cuando le sale del pie y se me ha pasado decírselo... agarra, pero tengo que dejar la marcha metida porque se va...
A veer si termino de ajustarlo ya, porque verlo así con las tonterías me jode mucho...


Muchas gracias a todos!! =)

 

[LOLAXO]

Una vez arrancado todo perfecto, y como además lo calenté antes de salir y me bajaron las rpm, me he marcado alguna salida en algún semáforo, y he notado algo de pereza, pero no le he dado mucha importacia, porque aún hasta tenía granizo dentro del capó me refiero, donde acaba el parabrisas, abajo, no sé como explicarlo... Pero bueno, ya está en el taller, y a ver si me dan mañana respuesta y os cuento...

 

[pUllastre]

se supone que la batería también se va recargando al frenar. así que además de circular, dale muxo al freno jajajaja como el KERS! XD pero sin cv's :_(___

pero si la bat tiene ya 4-5años, igual es que ya le toca :S (toco madera, que la mía está casi en esos mismos jajajja y hoy le tocan neumáticos XD)

Una vez arrancado todo perfecto, y como además lo calenté antes de salir y me bajaron las rpm, me he marcado alguna salida en algún semáforo, y he notado algo de pereza, pero no le he dado mucha importacia, porque aún hasta tenía granizo dentro del capó me refiero, donde acaba el parabrisas, abajo, no sé como explicarlo... Pero bueno, ya está en el taller, y a ver si me dan mañana respuesta y os cuento...

 

[yagus]

se supone que la batería también se va recargando al frenar. así que además de circular, dale muxo al freno jajajaja como el KERS! XD pero sin cv's :_(___

pero si la bat tiene ya 4-5años, igual es que ya le toca :S (toco madera, que la mía está casi en esos mismos jajajja y hoy le tocan neumáticos XD)

pullastre los pre no llevan el sistema de recuperación de energia de los frenos, eso solo viene con efficient dynamics.....

 

[pUllastre]

omaigooooooooootttttttttttttttttttttttttttttt

pullastre los pre no llevan el sistema de recuperación de energia de los frenos, eso solo viene con efficient dynamics.....

 

[LOLAXO]

Pues sin novedades aún. Inteligencia suprema la del mecánico, que esta mañana se ha pasado mi padre a ver qué tal, y dice que le ha arrancado, pero esque lo había dejado dentro del taller, c**o, así también lo arranco yo, asíque antes de nada le ha cambiado la batería y iba a mirar lo del freno de mano y el circuito del líquido de lavado. Según le ha dicho a mi padre, hay algunos modelos que necesitan que el freno esté en el ultimo punto, sí, ese que te cagas de la fuerza que haces... ¿A alguno más os pasa?:-k

 

[pUllastre]

yo creo que lo tenso con 4 'clics'.

cuando lo saqué del taller después de hacerle frenos traseros/discos quedó muy destensado. tanto que me tocaba el reposabrazos XD volví y me lo ajustó a lo normal

pero desconozco eso de los modelos nuevos y antiguos :S cierto es que si no hace ese último clic el coche se mueve jajaja será para evitar que tiremos de él en las curvas? ;?;? XD

Pues sin novedades aún. Inteligencia suprema la del mecánico, que esta mañana se ha pasado mi padre a ver qué tal, y dice que le ha arrancado, pero esque lo había dejado dentro del taller, c**o, así también lo arranco yo, asíque antes de nada le ha cambiado la batería y iba a mirar lo del freno de mano y el circuito del líquido de lavado. Según le ha dicho a mi padre, hay algunos modelos que necesitan que el freno esté en el ultimo punto, sí, ese que te cagas de la fuerza que haces... ¿A alguno más os pasa?:-k

 

[LOLAXO]

Jajajajajaja pues será, porque sino... pero bueno, yo siempre 1ª o R metida por si acaso, que el primer día me dí un buen susto...

 

[knick]

Jajajajajaja pues será, porque sino... pero bueno, yo siempre 1ª o R metida por si acaso, que el primer día me dí un buen susto...

El primer mes que tuve el coche lo dejé en una cochera en la ciudad que vivía antes, y recorrió como 2 metros hasta darle a la pared... Menos mal que el dueño de la cochera lo tenía todo muy bien montado, y puso neumaticos por toda la pared [:>pray.

El freno de mano lo subo hasta que queda a 1 centímetro o algo mas del apoyabrazos, y no hay quién lo mueva, me lo han tensado una vez.

 

[LOLAXO]

8-[8-[8-[8-[8-[j*der.... Pues veo que estamos todos igual...xDD He hablado con el mecánico, y aún nada de nada, parece que el fin de semana duerme alli...[-(

 

[Javi_e87]

Lo que pasa esque el freno de mano del peque es de tensado automatico, osea que a medida que los forros de freno se gastan se va aproximando.

Aveces eso no actua bien y hay que tensarlo manualmente desde las ruedas traseras. En el conce te lo sabran hacer bien.
No es normal que lo tengais que tirar hasta arriba. yo con 5 puntos no se mueve ni a tiros el coche.

 

[LOLAXO]

Muchas gracias, también lo están mirando, han pedido el motor del líquido de lavado a BMW, que han visto que era eso lo que fallaba, y esperando están, asíque lo que me temía, finde de taller, y a saber la semana que viene. El tema de arrancar, le han cambiado la batería y va bien, hoy ha dormido en la calle y ha arrancado sin problemas, me hubiera gustado que lo hubieran probado con la batería vieja, y a ver que pasa con esos errores del check control, quiero que esté todo perfecto y no sé:-s, con más novedades, os voy contando!

 

[bubujita]

yo lo que no entiendo verificaste que las dos baterias que tubiera el mismo amperaje y v...ya que los serie 5 aun siendo el mismo motor funcionana con baterias mas grandes......

 

[LOLAXO]

Quee?:-s Al final no necesité batería del S5 para arrancarlo ni nada, tras intentarlo varias veces terminó arrancando él solito...
Es que no entiendo lo que me quieres decir8-[

 

[LOLAXO]

Bueno pues ya lo tengo de nuevo:xray:
Me cambió la batería como ya os dije, y nada, me ha dicho que ha arrancado estos 4 días sin problemas ni averías, y le ha borrado las anteriores. Del circuito del líquido de lavado le han tenido que cambiar los 2 motores, porque estaban los 2 jodidos, y del freno de mano me ha dicho que me lo podían tensar, pero que en estos coches corría el riesgo de que al tensarlo me rozaran las zapatas. Cuando he mirado el consumo estaba en 39.2l/100km y la velocidad media en 3.6km/h; será que ha registrado estos días lo del otro día de acelerarlo para calentarlo y eso... le he hecho casi 40km y ha bajado el balance a 16l/100km y subido a 38.9km/h