hoy mirando en la gasolinera he estao a punto de comprar un bote de esos a ver si se nota algo,aunq creo q sera todo mentira como siempre y no servira para nada.asi q antes de comprar a lo tonto,mejor informarse que opinais los q lo habeis probado? un saludo
Esos productos son mas bien para competicion, donde tienen la culata rebajada y por tanto han aumentado la relacion de compresion, previniendo el picado de bielas. Los productos usados son en base de MTBE Metil Butil eter, antiguamente con las gasolinas con plomo se usaba el Tetra etilo de Plomo (prohibido cancerigeno) o otro que hay en base de sodio. La gente que tiene coches clasicos, usan estos aditivos para añadirlos a la gasolina de 95 octanos, con el fin de lubricar las guias de las valvulas, hoy dia son autolubricadas, por la insercion de plomo, estaño, etc...en la fundicion de la fabricacion de la guia, pero hasta los años 80, la lubricacion la proporcionaba la propia gasolina con estos aditivos.
buffff dejate..... no me fiaría de esas cosas lo mismo jode el motor.... siquieres más o 98º o repro.
"Sastamente!" :wink: Es un error muy generalizado entre los conductores creer que con más octanos el coche da más potencia ;-)
Los pivitos le echan a las Piaggio queroseno y bujias punta platino, dos carreras y a desmontar otra vez....que ruina
la lejia va dpm, yo la he provado y si se nota, pero tiene que ser de marca eh!!!!!!!! si no, no vale
Si no aumentas la relacion de compresion no vas a notar practicamenete nada Y esto lo tienes que conseguir levantando la culata y planificandola -revajandola y asi notarias aumento de potencia
hombre pero eso solo se hace en competicion, para calle mejor un buen sistema de admision y escape lo mas libre posible, si quieres que el coche corra mas y no gastar un duro solo necesitas un destornillador...
