Brico-Manual Protectores de disco de freno M4 (ruidos crujidos )

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por jangel, 27 Sep 2018.

  1. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    Pues es un mal común pero ya hubo una campaña de cambio ! Se meten las piedras ! Y el ruido es ensordecedor ! Parece que va a partirse el coche
    Da igual que limpies sin andas por carreteras nacionales etc ! Se vuelven a meter la única manera es cambiarlos !
    [​IMG]
     
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  2. Garvan90

    Garvan90 Forista Legendario

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    aunque los cambies volverán a meterse no? Dirás quitarlos
     
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  3. Gus

    Gus Tali-bahn Administrador Coordinador

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    O sea...que de irse a la puzolana, mejor ni hablamos :LOL::LOL:

    Jarama13.jpg
     
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  4. davidW

    davidW Mozo Moderador Miembro del Club

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    En mi 2 pasó lo mismo, los limpiaron hace poco, lleva la opción de frenos M no sé si tiene que ver...por cierto solo sonaban al girar apoyando en esa rueda o sea que debe haber algo de juego de la pieza que no entiendo
     
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  5. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    sí sí ....se los he quitado porque se lo he dicho mil veces que suba a cambiarlos ....
    pero vamos que segun salga y pille cuatro piedras a dar la cantinela y te aseguro que la orquesta se oye a 3 kms
     
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  6. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    ibas con algo de lastre :comi::descojon:madre de dios ....hay para hacer una carretera !!!!
     
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  7. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    pregunta ! en los M4 hubo una campaña para cambiarlos por otro protector y se subsana el problema
     
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  8. Garvan90

    Garvan90 Forista Legendario

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    Pero ese protector es simplemente para piedras y gravilla o hace algo de refrigeración del disco?
     
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  9. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    no no ....es el que he fotografiado .....va detrás del disco de freno ....el disco iría delante
    digamos que esa chapa protector ....es la que cambian parece ser con otro diseño .
    realmente la piedra se mete y no es que meta ruiditos es que va resquebrajando todo el protector .....es decir ...vas dando el espectáculo ......y todo ello con un M supuestamente nuevo :floor:
    c**o que parece que has agarrado un piston:eek:......porque proviene de atrás sino ....
     
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  10. grinch

    grinch Forista Senior

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    En Bmw hay campaña, a algún propietario le han puesto los discos de fricción
     
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  11. puntoloco

    puntoloco Clan Leader

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    pasa la itv un coche sin ese protector? porque que yo sepa lo llevan todos los coches...
     
  12. vossegus

    vossegus Forista

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    Como óxidò tanto el buje??si les haces una abertura de 3 cm en una de esos proyectores saldrán las piedras ?
     
  13. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    El buje o lo engrasas o hay óxido sobre todo en Bmw

    No hago ese tipo de pruebas :)
     
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  14. vossegus

    vossegus Forista

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    Entonces sacas las piedras y ya está o hay otros protectores ?por que desmontar cada poco es una jodienda , lo de oxidar será así ,pero en el mío los bujes están pintados con una pintura negra (parece brillante ) me imagino
    Que será para que no oxide , pensé que en algunos venía pintado .
     
  15. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    A qué no te has leído el post ?
    No es muy largo ...:muro:.
     
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  16. vossegus

    vossegus Forista

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    Escucha .....tu dices de cambiarlos y yo te digo que que diferencia hay entre unos y otros ....ni voy con segundas ni con nada .
     
  17. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    Existe una campaña ! Bmw no da más datos
     
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  18. Garvan90

    Garvan90 Forista Legendario

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    No si se lo que es, solo te preguntaba que si eliminarlo pasaría algo igual por tema de refrigeración del disco influye
     
  19. Trackball

    Trackball Clan Leader

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    Aprende a pilotar :floor::floor::floor: se va por lo negro :finga:
     
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  20. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    es un protector para evitar que se metan piedras en los perforados pero debe ser un defecto de diseño
     
  21. puntoloco

    puntoloco Clan Leader

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    No es el típico protector que tienen todos los frenos de disco de coches?? Y la mayoría no los llevan perforados...

    Yo siempre he pensado y más por su nombre en ingles que es para evitar mierda en el disco, especialmente la que pueda saltar del coche (aceite y grasa)
     
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  22. Trackball

    Trackball Clan Leader

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    Al Mercedes CLS SB con el paquete AMG y sus paelleras perforadas también le ha pasado alguna vez. Visita a sacar la rueda y las piedras.
    Los de BMW serán mas propensos pero debe ser algo hasta "normal". Cuanto mas cierres esa zona peor refrigeración supongo pero, realmente, no sé para qué llevan esa pieza?? alguien me puede "iluminar"?? protegen el disco o protegen del calor a las otras cosas? :nose:
     
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  23. Trackball

    Trackball Clan Leader

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    Visto así, puede que tengan su uso, pero el aceite y la grasa pueden entrar por el otro lado también... :nose: Lo dicho no sé qué protegen y/o a quien.
     
  24. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    pues sinceramente me pillas ......sé que es la pieza que da el problema
    le llaman protector en la bmw .....pense que era para las piedras pero justo es lo que causa el problema por su diseño o eso dicen ellos
     
  25. Trackball

    Trackball Clan Leader

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    y ya que estamos, estás sacando algo del propio disco?? entran las piedras dentro??
     
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  26. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    sí ......ademas de mucho ferodo ......
    pero vamos que lo he hecho por hacer al cliente para que suba a la bmw .....segun se meta por algun sitio con piedrecitas vuelta la cantinela
     
  27. puntoloco

    puntoloco Clan Leader

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    no crees que es un poco más complicado que del amortiguador salte aceite al otro lado de la rueda y rebote en algún lado y vuelva al disco sin que encima impacte con los palos de las llantas que giran bastante rápido a poco que eches a andar??
     
  28. jangel

    jangel Clan Leader Coordinador

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    En general en llantas con pocos palos y tan grandes debería haber más protección
    Hablamos de los frenos ....
     
  29. puntoloco

    puntoloco Clan Leader

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    protección = menos o más complicada refrigeración... porque igual que no deja pasar la mierda tampoco el aire... es un rollo.

    Pero si hay una campaña de bmw es que la han cagado y lo saben, si es una campaña interna y no pública es que son unos sucios y no quieren admitir la culpa publicamente y tratar de limitar las perdidas que ocasione el cambio y que solo se lo cambien a los que se quejen mucho.
     
    Última edición: 27 Sep 2018
  30. Trackball

    Trackball Clan Leader

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    Ya estás suponiendo que se rompe un amortiguador y salta aceite al freno cual chorro. Total que no es suponer mucho ni nada, para eso llevan el fuelle y yo nunca lo he visto. Que pierdan y se vayan jodiendo si, pero que suelten todo el aceite de golpe no. Entonces sería mucho mas necesario en las motos y no equipan.
    De reventar un amortiguador ya tendrías un problema de fuego, porque si el freno está calentito y le echas aceite se montaría una buena humareda........
    Lo dicho, sigo sin saber qué protege exactamente. Que son necesarios no lo pongo en duda porque lo montan todos los fabricantes y, de poder ahorrárselo, no lo harían.
     

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