Bueno, pues el coche, otra vez al conce y ahora me toca otro serie 1 con diferente motorización (pedí gasolina). Esta vez me han dado el 118i.
Dado que en lo demás es clavado al resto de coches me remitiré a las diferencias, motor y entrada en curva.
Me ha parecido un poco más vivo que los 118d y 120d cosa que puede ir condicionada por el mayor peso de la mecánica diesel sobre la suspensión delantera, pero aun no lo he podido sacar los colores, ya contaré más.
El motor, suficiente, aunque no sobrado. Me ha parecido claramente mejor y más agradable que el 118d, aunque muchísimo más tragón. Si a esto le sumamos que por 7 cv reales más (aunque parezcan más) hay que ponerles un precio de 500 euros en tarifa... pues que tienes que decirte por que te guste la gasolina, sino el 118d de cabeza.
Si lo comparamos con el 120d... pues mejor no lo comparamos, no hay color. Punto ;-)
El motor estira muy bien hasta más arriba de las 6500 y el coche tiene un sonido bonito, aunque bastante pobre (¿será la costumbre de tener dos pucheros más?
)
Lo que no encuentro de recibo es que estimen que al diesel (118d) le viene bien la caja de cambios de 6 velocidades y al gasolina una de 5 (por el cul* te la...), en fin, supongo que es cuestión de marketing y del mercado al que van orientados los coches.
Conclusión: si te gusta el gasolina, pues te lo compras, pero bajo el punto de vista de lo que cuesta y el rendimiento que le puedes sacar y el uso que le vas a dar... creo que el diesel del serie 1 gana por goleada
Es mi opinión ;-)
Dado que en lo demás es clavado al resto de coches me remitiré a las diferencias, motor y entrada en curva.
Me ha parecido un poco más vivo que los 118d y 120d cosa que puede ir condicionada por el mayor peso de la mecánica diesel sobre la suspensión delantera, pero aun no lo he podido sacar los colores, ya contaré más.
El motor, suficiente, aunque no sobrado. Me ha parecido claramente mejor y más agradable que el 118d, aunque muchísimo más tragón. Si a esto le sumamos que por 7 cv reales más (aunque parezcan más) hay que ponerles un precio de 500 euros en tarifa... pues que tienes que decirte por que te guste la gasolina, sino el 118d de cabeza.
Si lo comparamos con el 120d... pues mejor no lo comparamos, no hay color. Punto ;-)
El motor estira muy bien hasta más arriba de las 6500 y el coche tiene un sonido bonito, aunque bastante pobre (¿será la costumbre de tener dos pucheros más?
)Lo que no encuentro de recibo es que estimen que al diesel (118d) le viene bien la caja de cambios de 6 velocidades y al gasolina una de 5 (por el cul* te la...), en fin, supongo que es cuestión de marketing y del mercado al que van orientados los coches.
Conclusión: si te gusta el gasolina, pues te lo compras, pero bajo el punto de vista de lo que cuesta y el rendimiento que le puedes sacar y el uso que le vas a dar... creo que el diesel del serie 1 gana por goleada
Es mi opinión ;-)
??? 
) pero le han dado un presupuesto de seguro sensiblemente más elevado, paga bastante más de IMCV y el consumo de un S60 con ese motor que le ronda cerca, le echa para atrás.
