Video Prueba BMW i3 por coches.net

Me da a mi que muchos dueños de i3 no van a llegar al primer cambio de neumáticos. Lo tendrán una temporada porqué es la novedad y luego fuera.

 

Lo importante está en el interior hombre

 

Bueno, solo digo que no sere yo el que se compra algo que le es desagradable a la vista.

La eficacia es importante, pero la estetica para mi gusto va por encima.

Asi que quedaros vosotros con los fiat multipla.

 

Lo de los seguros lo acaban de poner unos post más atrás, y el tema de los impuestos, pues no sé las demás, pero en mi ciudad no pagas ya que no contamina, de momento, está libre, otra cosa es que si tuviesen un éxito tremendo (los eléctricos digo) los ayuntamientos seguro que se sacarían un nuevo impuesto de la manga para no perder "poder adquisitivo". Para mi, lo peor, es que necesita más tiempo del que anuncian para una recarga completa, ya de por sí demasiado elevado.

 

Exacto, venta cruzada/disimulada y de paso hago caja!

 

Conste que para mi, sería el coche perfecto actualmente. Si no tuviese que pagarlo, claro..... en fin, lo dicho, quitando el tema baterías/autonomía.... una opción muy seria para los que hacemos el 99% de los kms por ciudad.

 

Lo que me parece un poco inseguro el tema de dejar el coche ahí solo cargando, no te pueden robar algo o hacer un estropicio?

 

Muy buena prueba. Tengo muchas ganas de probarlo, a ver si saco un hueco!

 

El estropicio te lo pueden hacer, tal y como se puede comprobar dia a dia, estando aparcado sin más. Robar no, por que el coche queda cerrado. Y en el video se ve que antes de sacar el conector, parece como si lo "desconectase" con un mando a distancia. Ese detalle no me lo explicaron en la charla cuando fui a probarlo.

 

Dice que el uso está estrictamente limitado a la ciudad, y yo no acabo de verlo así.

 

El probador Joan Dalmau me parece un crack, muy buenos videos..

Yo creo que para ir a trabajar a 35 kms de casa por carretera cada dia me valdría perfectamente...

Dice que es 100% por ciudad porque es donde más duran las baterias.

 

Pues con una autonomía tan justita, salir de poblado es más que arriesgado, piensa que una recarga mínima con garantías van a ser unas 8/10 hrs... eso da poco margen de "aventura".

 

Es que esa forma de pintarlo da una idea de que sólo vale para ir al centro comercial, y sigo sin verlo así. En mi último trabajo necesitaba hacer 54 Km. al dia para ir y volver. Que a lo mejor si vives en el centro de Nueva York no da para salir de la ciudad, pero en España yo creo que da bastante margen. La mayor pega que le veo es la privacidad para hacer las recargas.

 

Lo que tienes que ver son los kms que haces al dia, si vives en los alrededores de una ciudad, pongamos a 30 kms, no te servirá de mucho, por que ya de entrada tienes 60 kms de desplazamientos más los que hagas luego. Sin embargo, en ciudad es distinto. No creo que se hagan más de 70/80 kms diarios. Todo depende por supuesto del uso que le des.

Un ejemplo clarificante, yo para ir a mi trabajo hago 4 kms de ida y 4 de vuelta, el coche va siempre en frío con esas condiciones, los consumos se disparan son "irreales".... y luego a lo largo del dia tres cuartos de lo mismo, que si vas al super, que si llevas a las hijas a no sé donde, que si las vas a recojer...... es decir, un uso que hace que el vehículo consuma el triple de lo que haría con esos kms en carretera y de una tacada. Pues ahí es donde este tipo de coche nos gana por goleada. La recarga? Ya no es la privacidad, es la "efectividad" que yo creo que lo hacen a posta para que gaste pasta en el supe-charger!

 

Bueno de 60 a 130 km van 70 joer, eso para mi resulta un margen tremendísimo para ir a por el pan, recoger a los nenes y llevárselos de pic nic si quieres.

Mi madre en un ataque de puebleritis se fue a vivir a El Viso de San Juan (Afortunadamente ha vuelto a una población con edad media inferior a 85 años) pero durante el año y poco que vivió allí notó muchísimo el consumo en su pequeñito ibiza.

Ir a trabajar y volver? probablemente 50-70 km.

Si me apuras con el i3 tienes para 2 días con una sóla carga ;-)


Para cualquier persona media residente en madrid sur/norte y que vaya al centro de la ciudad a trabajar el i3 cumple más que de sobra (hablo de Madrid que es lo que conozco)

 

Pues eso, cada uno tiene que valorar seriamente los kms que hace al dia y como los hace, pero eminentemente es para ciudad, pero el forero @Dani323 comenta que no tiene muy claro su uso casi totalmente urbano, o por lo menos es lo que yo le entiendo.