Comparativa Prueba BMW X1 sDrive18i (U11)

[Llorens]

Hemos estado unos días por Mallorca y he tenido la oportunidad de alquilar el nuevo X1 con Paquete M y el conocido motor de acceso de 136cv.

Viajábamos los cuatro de casa con maletas de cabina.

Las primeras sensaciones con la forma del asiento deportivo eran un poco extrañas, como si la forma de la sujeción lateral de la banqueta no fuera cómoda, hasta que encontré la posición óptima al cabo de unos días.

El X1 va muy bien, realmente me ha encantado el tacto que tiene de conducción, el aplomo en carretera y la comodidad para todos los ocupantes.

Como algunos sabéis en casa tenemos un GLA desde hace un par de años y estamos muy contentos, pero reconozco que el BMW está en un nivel superior.

Incluso el motor de tres cilindros cumple sobradamente y solo en algunas incorporaciones en autopista te gustaría tener 30cv más de potencia, pero teniendo en cuenta que la mayoría van en modo Flanders es sencillo colarte en la autopista.

Me parece una excelente opción para quien busque un SUV de esta medida y valore la calidad de la marca frente a otras opciones generalistas.

 

[Gus]

Hemos estado unos días por Mallorca y he tenido la oportunidad de alquilar el nuevo X1 con Paquete M y el conocido motor de acceso de 136cv.

Viajábamos los cuatro de casa con maletas de cabina.

Las primeras sensaciones con la forma del asiento deportivo eran un poco extrañas, como si la forma de la sujeción lateral de la banqueta no fuera cómoda, hasta que encontré la posición óptima al cabo de unos días.

El X1 va muy bien, realmente me ha encantado el tacto que tiene de conducción, el aplomo en carretera y la comodidad para todos los ocupantes.

Como algunos sabéis en casa tenemos un GLA desde hace un par de años y estamos muy contentos, pero reconozco que el BMW está en un nivel superior.

Incluso el motor de tres cilindros cumple sobradamente y solo en algunas incorporaciones en autopista te gustaría tener 30cv más de potencia, pero teniendo en cuenta que la mayoría van en modo Flanders es sencillo colarte en la autopista.

Me parece una excelente opción para quien busque un SUV de esta medida y valore la calidad de la marca frente a otras opciones generalistas.

Pues el 118d aún va mejor por la curva de entrega de potencia... que tal el sonido?
... a l9 qur dices suma encima el espacio interior de X3, con solo 4,50 m... Ayer mismo metí una silla de ruedas estándar en el maletero del tirón sin desmontar ni reposapiés...

 

[Llorens]

Pues el 118d aún va mejor por la curva de entrega de potencia... que tal el sonido?
... a l9 qur dices suma encima el espacio interior de X3, con solo 4,50 m... Ayer mismo metí una silla de ruedas estándar en el maletero del tirón sin desmontar ni reposapiés...

El sonido “solo canta” a tres cilindros cuando le aprietas, pero nada grave.

El maletero con doble altura es más que suficiente. Imagino que el doble fondo se pierde con las versiones híbridas.

 

[Gus]

El sonido “solo canta” a tres cilindros cuando le aprietas, pero nada grave.

El maletero con doble altura es más que suficiente. Imagino que el doble fondo se pierde con las versiones híbridas.

Parcialmente si...y lo que queda va lleno de cables...pero pierde tan poco que en versión híbrida supera al X3 (hibrido)

 

[Stewie]

Hemos estado unos días por Mallorca y he tenido la oportunidad de alquilar el nuevo X1 con Paquete M y el conocido motor de acceso de 136cv.

Viajábamos los cuatro de casa con maletas de cabina.

Las primeras sensaciones con la forma del asiento deportivo eran un poco extrañas, como si la forma de la sujeción lateral de la banqueta no fuera cómoda, hasta que encontré la posición óptima al cabo de unos días.

El X1 va muy bien, realmente me ha encantado el tacto que tiene de conducción, el aplomo en carretera y la comodidad para todos los ocupantes.

Como algunos sabéis en casa tenemos un GLA desde hace un par de años y estamos muy contentos, pero reconozco que el BMW está en un nivel superior.

Incluso el motor de tres cilindros cumple sobradamente y solo en algunas incorporaciones en autopista te gustaría tener 30cv más de potencia, pero teniendo en cuenta que la mayoría van en modo Flanders es sencillo colarte en la autopista.

Me parece una excelente opción para quien busque un SUV de esta medida y valore la calidad de la marca frente a otras opciones generalistas.

Vamos, qua vas a cambiar el Mercedes por el X1

 

[Llorens]

Vamos, qua vas a cambiar el Mercedes por el X1

El que toca renovar es el X6……..

 

[Jokin]

Me has decepcionado llorens. Yo esperaba que alquilaras un 750iL E32 y me saltas con un X1 3c que no es de hamijo di BMW.

Por cierto como cambies el X6 por un X1 te retiro la palabra.

 

[Llorens]

Me has decepcionado llorens. Yo esperaba que alquilaras un 750iL E32 y me saltas con un X1 3c que no es de hamijo di BMW.

Por cierto como cambies el X6 por un X1 te retiro la palabra.

Jajajaja

No será un X1, pero me ha sorprendido positivamente.

 

[pUllastre]

Los nuevos X1 han crecido en todos sus aspectos (incluso en precio! jaja)

Se ven mucho más bonitos que las anteriores versiones. Y mejores acabados. Ahora es más X3.

Creo que ya lo pusieron por aquí, en la versión 18d

 

[tirant]

Gran coche, y de momento la única manera de meterse en la generación SP21 sin tener que irse a un iX, 7 o 5. Para mi lo único criticable es la eliminación de la rueda de iDrive.

 

[Jokin]

Muy Bonito, en el azul laguna seca con pack M tiene que quedar de lujo.

 

[Gus]

Gran coche, y de momento la única manera de meterse en la generación SP21 sin tener que irse a un iX, 7 o 5. Para mi lo único criticable es la eliminación de la rueda de iDrive.

...esa fue mi primera impresión. Pero ahora en el i3 o el Mini (o el Huracán con un mando similar aunque no para todo) se me hace innecesariamente farragoso llegar a cosas (neumáticos, consumos...) que en el x1 es un pestañeo, y eso con muchas más opciones disponibles en general para todo...

Recuerdo que con mi primer IDrive (M3 E92 en 2007) tuve la misma sensación al principio :respecto al M3 E46 , somos animales de costumbres ( y yo en particular bastante acémila...)

 

[*NANO*]

Ya lo dije desde el primer día, que el coche es chulísimo, y que destroza al modelo anterior (y en mi opinión, a toda la competencia). Le ha metido 20 años encima.

Y casualmente, ayer por la noche, hablando de coches con mi padre, a propósito del Macan que puse en la sección de ventas, me dice en un momento dado: “¿sabes qué coche me gusta? El nuevo X1”.

 

[AX1]

Hemos estado unos días por Mallorca y he tenido la oportunidad de alquilar el nuevo X1 con Paquete M y el conocido motor de acceso de 136cv.

Viajábamos los cuatro de casa con maletas de cabina.

Las primeras sensaciones con la forma del asiento deportivo eran un poco extrañas, como si la forma de la sujeción lateral de la banqueta no fuera cómoda, hasta que encontré la posición óptima al cabo de unos días.

El X1 va muy bien, realmente me ha encantado el tacto que tiene de conducción, el aplomo en carretera y la comodidad para todos los ocupantes.

Como algunos sabéis en casa tenemos un GLA desde hace un par de años y estamos muy contentos, pero reconozco que el BMW está en un nivel superior.

Incluso el motor de tres cilindros cumple sobradamente y solo en algunas incorporaciones en autopista te gustaría tener 30cv más de potencia, pero teniendo en cuenta que la mayoría van en modo Flanders es sencillo colarte en la autopista.

Me parece una excelente opción para quien busque un SUV de esta medida y valore la calidad de la marca frente a otras opciones generalistas.

Gracias por el reviews.
Nosotros hemos estado decidiendo entre GLA y X1 y finalmente nos hemos quedado con el BMW.
Será el 20i, por lo que comentas con los caballos extra que llevará iremos más que sobrados, ¿No?
Gracias

 

[Stewie]

Ya lo dije desde el primer día, que el coche es chulísimo, y que destroza al modelo anterior (y en mi opinión, a toda la competencia). Le ha metido 20 años encima.

Y casualmente, ayer por la noche, hablando de coches con mi padre, a propósito del Macan que puse en la sección de ventas, me dice en un momento dado: “¿sabes qué coche me gusta? El nuevo X1”.

A mi al principio la trasera se me atragantaba, de hecho lo comenté en el hilo del compañero @AMM5 (creo que fue quien presentó uno negro).

Pero con el paso del tiempo y el ir viéndolo, cada vez me gusta más.

 

[Llorens]

Gracias por el reviews.
Nosotros hemos estado decidiendo entre GLA y X1 y finalmente nos hemos quedado con el BMW.
Será el 20i, por lo que comentas con los caballos extra que llevará iremos más que sobrados, ¿No?
Gracias

Si, aunque como bien recomienda @Gus yo pienso que un 18d es ideal para el X1.

Es un modelo con un aislamiento acústico en orden de marcha brutal, y es “más coche” que el GLA, modelo que usamos como segundo coche en casa.

 

[*NANO*]

A mi al principio la trasera se me atragantaba, de hecho lo comenté en el hilo del compañero @AMM5 (creo que fue quien presentó uno negro).

Pero con el paso del tiempo y el ir viéndolo, cada vez me gusta más.

Pues fíjate, justo lo que más me gusta del coche, y lo que más me llamó la atención desde el comienzo, ya que, visto desde atrás, da sensación de ser más coche, más X3 que X1.

 

[MiniFER]

Coche muy interesante el X1, BMW ha dado en el clavo.

Yo me decanté por alquilar algo más raro -entre las opciones que había en la categoría- durante la primera parte de las vacaciones (6 días) en el Sur. Un Lynk&Co 01; me despertaba curiosidad repetir Geelly, tras lo mucho que me gustó tener un Polestar 2 durante 3 semanas.

Ya comentaremos

 

[MiniFER]

Este coche tiene sello Llorens + Gus Approved, para mi es garantía total

 

[Malavida79]

Este coche tiene sello Llorens + Gus Approved, para mi es garantía total