Prueba CLC Sportcoupe (me quedé con el S1)

Con la cabeza puesta en un BMW serie 1 desde hacía mucho tiempo, decidí (por mirar) ir a ver el nuevo CLC de Mercedes, en concreto el 180k 143 cv. La verdad es que el servicio en el conce me pareció realmente bueno (BMW aprende...). Pedí información y me ofrecieron una prueba para la semana siguiente. Pensando en que me daría una vuelta con el comercial, me dejaron las llaves y me dijeron que invitara a mi novia a comer, que disfrutara el coche durante un día entero con el depósito lleno.

A primeras el CLC es impecable: acabados perfectos, estetica bonita (esto lo dejo a gustos de cada uno...), muy buena presencia, buena posición de los mandos,... pero lo que a mi me interesaba realmente era ver las sensaciones que me transmitía. Al fin y al cabo, despues de unos meses los botoncitos de muchos extras ni los tocas y lo que queda es la buena mecánica y las sensaciones.

Empezé los primeros km por ciudad, el coche va muy bien, es muy silencioso y super cómodo (los asientos llevan como un resorte en el culo que en caso de bache amortigua muy bien).

Empiezan las curvas y el coche es impecable, se agarra genial, buen tacto pero soso, muuuy soso. Aqui el coche se transforma, a pesar de tomar las curvas con el testigo luminoso del control de tracción pitando sin parar me aburro. Noto que el coche se apoya mucho en la electronica y las entradas en curva tiende a sobrevirar bastante.

Si valorase este coche de 1 a 10 subjetivamente, le doy un 6 y objetivamente un 8. Creo que tiene 2 puntos muy flacos: 1 Es un coche para viejos, así de claro lo sentencio. Es un coche pensado en comfort y no en gente que busque sensaciones. 2 Aunque por fuera a sido renovado y por dentro retocado, usa practicamente toda la tecnología del primer modelo (año 2000).

Creo que mercedes necesita un compacto nuevo, esta vez desde cero.

Un saludo

 

El CLC es un coupé confortable, no es tan deportivo como el s1, está claro que mercedes no se ha esforzado mucho con este modelo, ya que le ha hecho un lavado de cara. ( el chasis es el mismo del modelo anterior, el del clase c W201). y seguramente bastante mas caro...
Lo que eso de dejarte el coche todo el dia... no veas, de eso si que tienen que aprender algunas marcas entre ellas BMW.

 

Gracias por tus impresiones! ;-)

Ya se sabe, el cliente potencial de Mercedes-Benz es un cliente más aburguesado...que busca una serie de cosas que sabe, va a encontrar en la marca..

En cambio el cliente potencial de BMW es un cliente que busca la deportividad, por encima de cualquier otro valor, eso sí, sin renunciar al lujo, ni a la comodidad...

En mi opinión, y viendo que lo que buscabas eran sensaciones, has hecho MUY bien en elegir el serie 1...ya que a pesar de que el CLC es MUY buen coche, le falta "algo" para terminar de convencerme...

 

con lo chulo que es el clc nuevo :/

 

El CLC es muy bonito, y cómodo, pero no deja de ser un restyling "profundo" del sportcoupé anterior, y por supuesto es un coche mucho más dócil, esa es la firma de la casa

 

Por cierto, háblanos del 1, ya lo tienes? lo has pedido? o sigues dudando?

 

Suele ser lo habitual al comparar los modelos de Mercedes con los de BMW y es como dices el Mercedes confort y comportamiento y el BMW comportamiento mas deportivo.
Saludos.

 

A mi me dejaron un BMW todo un dia con el deposito lleno. Eso depende mas del confesionario donde lo mires que la marca

 

Discrepo bastante de este comentario.

Tengo los dos coches el S1 120d y el CLC Sport coupé 220 cdi.

El S1 tiene 27 caballos más, nada que no se arregle con la electrónica. Pero el comportamiento del Mercedes es impecable.

Tienen unas 245 atrás que parece que va sobrerailes. La suspensión no es tan saltarina como en el S1 con Pack y suspensiones M, y si igual de efectiva.

La fiabilidad del Mercedes está por encima del S1. Que si dumper, que si desgastes de RF...

Y lo de que es un coche para viejos[-X Diré que yo tengo el S1 y mi mujer el CLC. y le quito 8 años


Personalmente me gusta más el S1, por eso me lo compré, pero el comportamiento, nosé nosé;-)

 

a mi me paso lo mismo cuando probe el lexus 220is d
un coche cojonudo pero soso soso

 

Pues no estoy deltodo deacuerdo con tigo yo tengo un s1///M, sin fallos (espero que siga asi) y considero que es lo normal para la mayoria que no tenemos fallos ya que la gente que si tiene fallos se queja pero la que no nodice nada... , mercedez tambien tiene sus fallos y gordos muuuyyy gordos como los de bmw, tengo un amigo que hace ya un tiempo que no le veo jefe de taller de un mercecez muy conocido tanto que son 7 talleres, y por relacion de trabajo me contaba us problemas y sabes que decia - que estaba harto aya que tienen tanta tecnologia que han perdido mucha fiabilidad- esto no quiere decir que sean malos ojo considero que bmw mercedez y cualquier japones de origen son lo mas fiables, ahora volviendo al tema mi primo tiene un clc 200cdi y no tiene nada que hacer al lado de mi 120d, ni corre ni dobla eso si muy confortable pero no es solo lo que busco... fijate que ni un 220cdi se acerca a un 120d y un 270cdi u 280 ahora andan ahi... pero claro un 270 o 280 valen un poco mas...
el clc si muy bonito confortable buen acabado, pero para los que buscamos deportividad pecando un poco de confortabilidad (evidentemente por la deportividad) y queremos un muy buen acabado a la altura de cualquier mercedez optamos por bmw, ire un poco mas haya, cuando buscaba comprar tambien vi el clc y mi mujer cuando vio el acabado me dijo -muy bonito buena terminacion pero... parece coche de viejo no...- y eso que no entiende ni papa de coches... no digo que lo sea ojo!... pero si es cierto que bmw te da sobriedad con mezcla de deportividad mientras que mercedez te ofrece eso solo con los AMG.

esto solo es mi opinion salu2

 

te lo dejaron un dia entero, que nivel noo, habra que ir a pegarles unos achuchones al mercedes gratis nooo jaajaaj

 

Son otras sensaciones!!!

 

Normal

 

Al final compre el S1, me lo dieron hace 2 dias y aunque no le he pisado (juro que sudo intentado mantener el pie arriba) por hacerle buen rodaje, ya le metí bien por una carreterita de curvas.

Lo que me deja acojonado de este coche, es la precisión que tiene de cara a las curvas. Acojonante!!!

Prometo: presentación, fotos y futuras reequipaciones...

 

Me alegro que estés contento con tu uno...esperamos esas fotos!

Y sí, en curvas el peke es una auténtica pasada...el reparto de pesos al 50% tienen bastante culpa...

 

Este post sin fotos no vale nada!!!!

Tenías que haberle tirado algunas al CLC también... para completar el reportaje

 

Fotos, fotos, fotos, jajajajjajaj
Alguien ve el coche?

 

Bahhh....donde esté un Civic....

 

Hombre donde estabas julandron

 

Trabajo pocos días....pero los que toca.....toca...jajajaja

 

pero se puede buscar deportividad con un coche diesel??? :S

 

Supongo que esto lo dirás a broma...

No vas a creer que los coches diesel no pueden ser deportivos...ESPERO...

 

Mi hermano tiene el sportcoupé 180 antiguo y la verdad es que es la leche, vas sentado como si estuvieras en el sofá de tu casa y el motor tira muchismo, eso sí bebe muchisimo.

Los dos coches son la leche.

 

Como te gusta meter el dedo en la llaga eh??????

 

Este en concreto no, pero Mercedes está un peldaño por encima de BMW.

 

Un pelín rotunda tu afirmación no??????

 

Los únicos que pueden estar por encima (a mi parecer) son:

Clase S, CLS, i SL 65 AMG...

los demás...pues que quieres que te diga...todos tienen un rival a su altura en BMW...

 

Hombre, para especular no digo nada

 

pero es verdad