Prueba Completa BMW 130i Steptronic contra AUDI S3 265 CV manual

Aqui os la dejo.













Saludos.

 

En resumen

Si "te gusta conducir" tienes que "saber conducir", para todo lo demás los coches de tracción....

El coche lo tengo....sólo me falta "aprender a conducir".....

Saludos


P.D Estabas tardando
P.P.D Me pasaré a las convencionales

 

Por cierto.... muy flojita en banco esta unidad del 130i.... y vaya como tira el motor del S3....¿quién dijo que los turbos eran motores de segunda?.....

 

Es VAGTOPISTA, ya sabemos pa donde barren ;-)

 

Alberto, gracias por escanearnos y colgarnos la comparativa!!

 

jejej.... lo sé...hace mil años que los leo, pero por eso mismo he visto curvas del 130i publicadas por ellos, y otras revistas del mismo grupo editorial, donde todos daban 269cv.... por eso digo que esta unidad es flojita...

Es claro que al grupo editorial de Autopista-Automovil les va el grupo VAG, pero son, de largo, las dos mejores publicaciones (semanal y mensual) del mundo del motor de España, y a muy buen nivel en Europa.

Ala mi niña, háblale a tu hermana, la del Merchy, de mis camisas....

 

Resumiendo lo resumido, y resumiendo lo no resumido xD me quedo con BMW
Y con las camisas de Rob

 

exacto... yo no esperaba menos...


pero menudo pepino tiene que ser el S3... pero es eso, le falta ese toque de sensaciones que no tienen los audi... por lo menos hasta el 3.2 quattro(el mayor audi que he probado)... que va de lujo, pero no transmite.

 

Si como decia algun forero, que el 130i se lo comia al S3 de 265 CV pues va a ser que[-X[-X[-X[-X[-X.
Saludos.
PD: Aun asi con el cambio steptronic es una maquina como anda el 130i.

 

Qué pasa? que yo no puedo jugar pala como los demás?? :bigcry:

 

es lo que tiene un motor turbo vs atmosferico, el turbo casi siempre va a dar mas CV de lo que declara, en cambio los atmosfericos no

 

No son Vagopistas, de hecho a todos los probadores les encantan los BMW, pero hay que reconocer que por pegada, seguridad de conduccion etc el S3 es un coche para todos los dias y para mas niveles de conduccion.
Saludos.

 

Y no digamos en par, los turbos son obuses.
Saludos.

 

pero tu has probado un S3??
y lo mejor de este coche que con una repro tienes 310cv jaja

 

Venga, no os tomeis tan al pie de la letra todo lo que digo, que lo he dicho medio en coña.
Si es verdad que en esas comparativas suelen "favorecer" por llamarlo de alguna manera a los coches del grupo VAG, al menos es lo que yo percibo al leerles, pero nadie está quitando méritos al S3... Tiene que ser un avión, seguramente dé varios cv más que el 130i y en seguridad, ya sabemos todos que la propulsión es más delicada....

 

La verdad...esa curva de par del S3 no me gusta nada

 

Si, tiene un desfallecimiento a medio regimen significativo pero da igual con los valores que da es un obus.
Saludos.

 

Tambien hay que reconocer que el BMW 130i se ha quedado como dicen algo anticuadoen algunos temas para como va la industria del automovil, supongo que dentro de poco pasara a la inyeccion directa etc.
¡Eso si seguro que cuando metan la inyeccion directa se empezara a tener problema de inyectores!.
Saludos.

 

ehhh... cuidadito conmigo.... que ahí pone, en todo el titularazo, que soy un ejecutivo agresivo...ehhh!!!!!

 

calla tonta.... que tu puedes jugar conmigo a lo que quieras...tontorrona...

 

+1.....

 

...ssiiii... me temo que tengo el último serie 1 que va a salir con un 6L....MEJOR......jajajajaj

 

Rob eres un anticuado que lo sepas XDD

 

La curva de par del S3 parece una montaña rusa

Veo cosas de poca imparcialidad, los interiores están al mismo nivel, de hecho las toberas redondas del a3 son horribles, y la caja de la palanca de cambios en triángulo del S1 es más bonita.

 

estoy hablando del 3.2... y no se lo que es un S. estoy hablando de los que he cogido, A3, y A5 y es lo que me transmiten...bueno, mejor dicho lo que no transmiten...

 

.... esta juventud.....

 

:nah:
No me digas que con tus camisas te pones corvatas....

 

...no....no ves que soy agresivo.... las corbatas son para estrangular a los malotes que me llaman viejodelpleistocenomedio.....

 

dos máquinas increíbles con conceptos diferentes,
para llegar a batir en algunas mediciones a los 6 pucheros hace falta un s3, bestial
así que imaginaos la comparación con otras cosas más normalitas...

el comentario con el que flipo sobre el bmw es:
"... el volante opcional (el M) de exagerado grosor no facilita el agarre..."

cojoños si una de cosas q molan de los bmw es precisamente esos volantes/tactos !!!

 

ya pero un 3.2 no anda na! coge un S3 y veras lo que son sensaciones xd