Duda Prueba Completa BMW 525 d 163 CV

Aqui os la dejo.











Saludos.

 

gracias compi

 

Aunque creo que seguro que está por ahí, pero por si sirve yo tengo en papel las pruebas que se hicieron al 525 tds E-34, y aun no se han puesto y alguien las quiere prodría escanearlas y mandarselas.

 

No hace falta que te molestes ya que las tengo todas escaneadas (solo 15 carpetas de 10 cm de alto cada una).
Saludos.

 

De nada.
Saludos.

 

Muchas gracias. Podrías colgar de nuevo las fotos 1, 2, 5. No consigo verlas.

 

up

 

Debe haber algun problema con la pagina ya que cuando puse las fotos se veian.

Saludos.
PD: Mandame un correo (josealbertocg@eresmas.com) y te mando dicha prueba.

 

Alberto, ¿no tendras la del 528i?

Gracias.

 

Lo siento pero te he mandado el correo sin poner el asunto. Es que las prisas no son buenas.

 

Gracias, Campeón.:Vale:

 

Gracias Alberto, eres una maquina o mejor una enciclopedia, muchas gracias amigo.

 

Esas ya las tengo, imprimidas y todo. Gracias por colgarlas en su dia :tonqe

Anda, pasame por MP la direccion de tu casa, que voy a buscarlas ahora mismo

 

Gracias

 

Si tengo unas cuantas del 528i

Saludos.

 

Ahora estoy entrando y se ve la prueba perfectamente, por eso me extrañaba que antes no se viese.
Saludos.

 

Mandame un correo a : josealbertocg@eresmas.com y te mando alguna.
Saludos.

 

;-)

 

Una cosa, este motor era el del 525tds pero con culata de inyección directa?.

Es que veo que cubica dos litros y medio, y el actual 25d es un tres litros "capado"...

 

En los papeles de mi coche no pone que tenga 3 litros en ningun momento. Pone 2497 cm3.

 

Lo que te quiere decir es que el 325d es un 3.0 y es que hace tiempo que la denominacion del coche ((325d) ya no se corresponde con el motor.
Saludos.

 

No tienen nada que ver ninguno de los 2, la culata, fabricacion, material utilizado etc es distinto en uno que en otro.

De hecho el 525 tds tenia problemas de culata.
Saludos.

 

No lo niego, no, pero la cosa es si cubican lo mismo el 525d y el 525tds. Eso podría llevarnos a concluir que es el mismo bloque, con distinta culata y puesto al día para funcionar con inyección directa ;-)

 

Me lo expliquen por favor... :-k

 

Depende de cual estes comparando ya que yo estaba comparandolo con los nuevos, si es con el 525d de 163 CV pues si, son practicamente lo mismo ya que sean cogido las cotas interiores del motor 525 tds, eso si le han puesto cautro valvulas por cilindro etc...
Saludos.

 

Muchas gracias por las pruebas.

 

No, yo desde el principio comparaba 525tds y 525d E39. Por lo que veo, tomaron el motor tds, lo pusieron al día con culata multiválvula y de inyección directa (y alguna cosilla mas, supongo) e hicieron un muy buen motor de 2.5 litros, que por cierto es una pena que se perdiera en la gama actual.

 

El tema sería ver el cubicaje y cotas del TDS y compararlas con 2.5d, y sabríamos mas. No es tan complicado el tema. Es cambiar la culata, tapa de balancines y demás, y pista. Y sí, es 24v y de inyección directa, pero cambiando la culata ya aportas todo eso y te deshaces de las 12v y la precámara.

;-)