Aqui os la dejo. Saludos PD: Para que se vea lo que es el par motor y la alta cilindrada (y encima sin tecnologia punta) ¡Solo hay que fijarse en los desarrollos del cambio extralargos que lleva!, pero da igual con el par disponible que tiene los mueve en cualquier circunstancia sin ningun problema (con una prestaciones impresionantes) y encima pesando lo que pesa que no es un peso pluma.
Yo tambien prefiero la version targa de este modelo. La siguiente generacion de Viper solo lo habia en cabrio, no en targa.
Fue uno de mis coches favoritos hasta que salio el M3 e46..., que bonita que era mi maqueta de Burago escala 1/18