Prueba Completa Volkswagen Polo GTi DSG vs Renault Clio RS 201cv (Autovia)

se imagina uno que al ir bañada en aceite y soportar mas par será una caja mas pesada y voluminosa que seguramente no quepa en el polo

 

es que el clio de siempre ha sido un fracaso. esos 200cv no rinden

 

Pues de estos dos me quedaba el clio, aunque por dentro no me gusta un pijo.
De todas las maneras VW en 2013 va a sacar una 'ultimate driving machine'.

Ni mas ni menos que el polo R wrc street, propulsor de 2 litros del golf gti, 220cv (en banco dara alguno mas...)
Podra llevar caja manual o dsg, ambas de 6 marchas. Llevara chasis, frenos y suspension puestos a punto, ademas, segun algunas fuentes llevara diferencial autoblocante mecanico (fwd).

j*der con el juguetito... :xray:

 

Y j*der con el precio, porque los 36mil e no te los va a quitar nadie xD

 

Eso si . A estos motores 2.0 con repros normales ,¿que se les esta sacando en el golf? ¿entorno a los 270cv?

 

Por ahi ;-)

 

No, si nadie le quita ese mérito, el cacharrito anda que se las pela. Pero han hecho "mucho daño" en la mentalidad de los dieseleros la cifra de adelantamiento y recuperaciones, y todo por culpa de este tipo de datos.

 

SÍ.

No lo sé de primera mano, pero con el mío se puede.

Tiene una función de "launch control" para obtener la máxima aceleración, pero no hace falta.

Si simplemente le metes un buen zapatazo sale disparado y no llevas el DSC, serpenteando.....

Y si lo llevas conectado, no le deja acelerar fuerte hasta que las ruedas tienen tracción. Yo, si necesito salir fuerte, como mínimo pongo del DTC.

Y todo eso no pasa con el de mi mujer, que lleva cambio de convertidor.