Video Prueba de larga duración Tesla Model 3 de km77. La entrega.

Os dejo el blog donde iremos contando el día a día con este coche. La quinta prueba de larga duración de km77 cuando “cumplimos” 20 años de edad.

Es la primera prueba en la que haremos vídeos con regularidad.

https://www.arpem.com/blogs/prueba-tesla-model-3/tesla-model-3-una-entrega-peculiar/

Y aquí tenéis la “experiencia” de recoger, estrenar, ser el nuevo propietario de un Tesla Model 3.

Añado la explicación al cambio en el video (la identidad) y el vídeo completo de nuevo.

 

Estaremos atentos.......... gracias por la información.

 

OCHOCIENTOS EUROS!! Por “entrega e inspección final”?!

Supongo que estaría presupuestado y aceptado desde un principio, y no sería una sorpresa, de modo que como al fin y al cabo lo que el comprador mira es por cuánto le sale el coche, da igual que los 60 y muchos mil nos los cobren en un concepto o en otro.

Pero aún así, es un detalle feo/extraño. Solo se me ocurre que pueda deberse a los esquemas de beneficios / logística / impuestos de las empresas intervinientes.

Por lo demás, queremos más vídeos. Hay que saber lo que nos espera a todos dentro de muchos o pocos años.

 

No te has visto el video ; he pillin
( muy mala....)

 

Hola.
Lo del nivel de carga de la entrega.... igualito que cuando entregan con la gasolina justa para apagar el testigo de reserva.
Saludos y gracias.

 

Lo mejor es que te entreguen el coche con poca carga porque sus cargadores no dan abasto...cojonudo, oiga. Pues sí que empezamos bien.
En cuanto al coche en si...el volante que usaba yo en la PS3 estaba mejor rematado y tenía mejor aspecto. Lo de hacer un cursillo para cerrar el capot porque es de aluminio...de traca, las Citroen C4 Picasso también lo llevan de aluminio y no hace falta tanta parafernalia.
A los papanatas les encantará todo eso de la pantallita y demás gilipolleces pero vaya, si hay gente que hace quedadas para hacer no sé que narices con el móvil supongo que serán felices con un Tesla

 

La diferencia está en que en la gasolinera tardas cinco minutos en llenar el coche. En este si te lo dan sin carga ya puedes ir llamando a una grúa para llegar a un enchufe..... y si no es supercargador esperar una noche para poder ir al súper.

 

Si lo viiiiiiiiiii. Lo que pasa es que viene siendo lo normal en todas las marcas. Una entrega pésima. Que si mantita y demás pilladas sobre el coche, botellitas de vino, llaveros....... pero el serie 6 con la tapicería guarra y un reposacabezas que no funcionaba. El 5 con manchas de bolígrafo en la tapicería blanca, techo tan sucio en las guías que tuve que reporgramarlo dos veces y limpiarlo, bandeja trasera llena de mierda por debajo, etc. etc. Volvió al concesionario a los tres días, con eso te digo todo. El M4CS con la pintura hecha un asquéate, ya esas pinturitas individual son puleteras, y más cosillas.
Que si, que la chica no me ha despertado ninguna confianza, el sitio horrendo, de asco, pero la entrega del coche sucio y demás......... pues no me extraña.

 

Otro publireportaje!! Espero que salgais fan boys total

 

Con ganas de nuevos vídeos!

Y sobre la entrega... pues un poco descafeinada, la verdad. Yo me hubiera llevado una mala sensación. Y seguramente así lo habrías expresado a la chica, tanto el lugar, el sucio de los asientos etc...

 

Como no tengo altavoces en el PC, lo he visto con 'subtítulos', igual de eficaz para comprender qué he visto...


Estaremos atentos al segundo capítulo.

 

Que cutre, por favor...

 

Si necesitas hacerle kms, me llamas.

 

Interesantísimo documento.

 

¿Eing?

 

Hola.
Me da en la naríz que el tema de salir del polígono queda para el segundo vídeo..... el primero termina cuando aparcan el coche en un cargador...¿Por cuánto tiempo?....
Le he enviado la información a un familiar que rechazó un proyecto ilusionante de trabajo en este sitio.... de buena se ha librado.
Saludos.

 

Hasta a mí me entregaron un triste
Audi A3 con el depósito lleno, pero
eran otros tiempos.

 

Probablemente. Pero sabes lo que hay, tienes una autonomía y unos tiempos de recarga.
Ya te dice la “entregadora” que deberías cargarlo al 90% todos los días. A tomar viento eses rollo de los fanboys de que si no es necesario enchufarlo todos los días, que si bla, no, bla, bla. Al final tiene que estar enchufado permanente si no estás conduciendo. Algo poco viable para la mayoría.

 

Eso depende mucho de cómo negocies y demás. Todos los VAG me los dieron llenos, ya lo decía antes de comprar porque no los compraba en “casa” y había que volver.
El f48 estaba lleno, pero también lo dejé claro y tenía que volver del quinto pino. El G31 estaba en 3/4...... pero si te pones a echar cálculos de la pasta en combustible de un CO en entregar coches bufffffffff 50€ en 1000 coches dan para una nómina o dos.......

 

Que me interesa mucho el video. Mucho más que le resultado final de la prueba con respecto al coche, que dado el producto que es, no me preocupa.

 

Sigo sin comprender, conociendo le sector, mercado y productos, como los conozco, cómo c**o el personal no entiende que NO es viable, a día de hoy, ni de mañana ni de pasado, un coche de estas características, para una familia normal, en un uso normal de toda la vida.

 

Y querían obsoletear todo lo conocido, dentro de 9 meses. La madre que me parió, cuanto...canguro suelto!!!! Ni dentro de 9 años.

 

Un día voy a ir con un cámara y voy a simular una entrega, yo te compro un Lambo virtual.
Me tienes que sacar el cani del polígono sur que todo sevillano lleva dentro, yo incluido.

 

Aquí no aparezcas o te apedreo

 

Seguro que hay quien ha salido "descontenta" con la entrega de su lambo, Rolls, o lo que queráis. Siempre hay malas experiencias y circunstancias memorables en todas las marcas. Pero si las instalaciones parecen una mierda pues........ ya empiezas mal. La verdad es que hay que ser muy fan para tragar con eso y estar tan contento.
También es cierto que no vives en las instalaciones del concesionario, sólo las echarás en falta en caso de tener problemas y necesitar revisiones..... ahí pesará la falta de "ubicación". Aunque el concesionario sea una mierda si el coche no lo tiene que pisar nunca pues........

 

Un amigo se ha pillado un i3 y como comprenderás mantiene su E350 Coupe
Está encantado por todas las ventajas que tiene el i3 y el no tener que echar gasolina (al final paga una cuota muy reducida porque es un beneficio de la empresa y encima la luz le sale a precio p*ta) pero como tu dices, no es un producto ni maduro ni viable de momento. Para ir de casa al trabajo y desplazamientos por Madrid, punto.
Y algún día casi se queda tirado por apurar la autonomía