Video Prueba del BMW M6 (E63) cambio manual, solo se fabricaron 701 unidades

[cybermad]

This 6-Speed V10 BMW M6 Is The Ultimate Straight-Piped M Car!

•29 may 2021


Roads Untraveled


¡Hoy conducimos uno de los últimos grandes deportivos V10 jamás construidos! Este es un BMW M6 E63 manual de 6 velocidades ultra raro. El N / A 5.0L S85 V10 solo se combinó con esta caja de cambios de 6 velocidades en 701 ejemplos del BMW M6 de segunda generación y logramos encontrar no uno, sino DOS de ellos hoy para exhibir aquí en el canal. Este que conducimos hoy ha sido directo, pero con solo presionar un botón se puede domesticar y silenciar en modo sigiloso. Una característica brillante. ¡Disfrutar!

Today we're driving one of the last great V10 sports cars ever built! This is an ultra-rare 6-speed manual E63 BMW M6. The N/A 5.0L S85 V10 was only paired with this 6-speed gearbox in 701 examples of the second generation BMW M6 and we managed to find not one, but TWO of them today to showcase here on the channel. This one we're driving today has been straight-piped but with the press of a button can be tamed down and muffled into stealth mode. A brilliant feature. Enjoy!

 

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Video: Echa un vistazo a un BMW E63 M6 manual ultra raro


1 de junio de 2021

Al observar el mercado automotriz y lo que se ofrece hoy en día, probablemente pensaría que la caja de cambios manual no tiene ninguna posibilidad. Y la verdad es que no es así. La mayoría de los fabricantes de automóviles están abandonando esta opción por varias razones. Desde el hecho de que ya no mucha gente lo está comprando, hasta el hecho de que las cajas de granizado obtienen mejores números de mpg, y eso es crucial para mantenerse competitivo hoy. Algunas personas pueden sentirse tentadas a decir que eso es solo algo que está sucediendo hoy, pero la cruda verdad del asunto es que eso no es exactamente cierto.

Mire el BMW E63 M6 en el video a continuación, por ejemplo. Este automóvil proviene de una época en la que los manuales todavía estaban vivos. A principios de la década de 2000, muchos automóviles se vendían con cajas manuales, probablemente la mayoría de ellos (excluyendo los EE. UU., Donde los automáticos han sido dominantes desde hace bastante tiempo). Y a pesar de que BMW ofreció el majestuoso motor V10 S85 de cinco litros con una caja de cambios manual, la gente simplemente no lo compró tanto como se puede hacer creer.



En cambio, solo 701 modelos BMW M6 estaban equipados con una caja de cambios manual, por lo que encontrar una es realmente un trabajo de detective. Afortunadamente para nosotros, los chicos de Roads Untraveled lograron tener en sus manos uno y el video a continuación muestra una de las joyas de la industria (de todos los tiempos) en acción. Si te detienes y lo piensas, hay muy pocas opciones, si quieres un V10 acoplado a una caja de cambios manual. Puede mirar este M6 o un Audi R8 V10 de primera generación que también tenía una opción manual que no era demasiado popular.



Entonces, si bien nos encanta el compromiso que brinda una configuración de este tipo, también entendemos por qué los fabricantes de automóviles están descartando la elección manual por todas partes. Si bien algunos fanáticos de esta configuración pintan un cuadro trágico, la realidad es que ya no hay argumentos comerciales para ello y las empresas como BMW deberían ser elogiadas un poco más a menudo por mantener vivo el manual en ciertos autos, como el modelos actuales M3 / M4.



Video: Check out an ultra-rare manual BMW E63 M6

June 1, 2021
Looking at the automotive market and what’s on offer today, you would probably think that the manual gearbox doesn’t stand a chance. And the truth is, it doesn’t. Most car makers are dropping this option for a number of reasons. From the fact that not a lot of people are buying it anymore, to the fact that slushboxes get better mpg numbers, and that’s crucial to stay competitive today. Some people might be tempted to say that’s just something happening today but the harsh truth of the matter is, that’s not exactly true.

Look at the BMW E63 M6 in the video below, for example. This car comes from an age when manuals were still pretty much alive. Back in the early 2000s, a lot of cars were sold with manual boxes, most likely the majority of them (excluding the US, where automatics have been dominant for quite some time now). And even though BMW did offer the majestic five-liter V10 S85 engine with a manual gearbox, people just didn’t buy it as much as you may be led to believe.

Instead, only 701 BMW M6 models were fitted with a manual gearbox so finding one is truly a detective’s job. Luckily for us, the guys from Roads Untraveled managed to get their hands on one and the video below shows one of the jewels of the industry (of all time) in action. If you just stop and think about it, there are very little choices out there, if you want a V10 mated to a manual gearbox. You can look either at this M6 or a first-generation Audi R8 V10 which also had a manual option which wasn’t too popular.

So, while we do love the engagement such a setup provides, we also understand why car makers are dropping the manual choice all over the place. While some very vocal fans of this setup do paint a tragic picture, the reality of it is that there’s just no business case for it anymore and companies like BMW should be praised a bit more often for keeping the manual alive on certain cars, like the current M3/M4 models.