GreenBeret
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Alguien sabe si la puerta del maletero hidráulico requiere algún tipo de mantenimiento? Desde hace algún tiempo noto que hace algo más de ruído de lo normal.
SalU2.
SalU2.
Puerta del maletero hidráulica
- Iniciador del tema GreenBeret
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cornel
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Hola yo tengo el mismo problema y parece ser que todo esto es por culpa de la bomba que se queda con el nivel bajo de aceite,en una discusion anterior el maestro fer explico esto;
Aqui tienes la referencia : 51 24 8 236 504 .
Te daran una bolsa con un pequeño envase de aceite y un par de tornillo con arandelas de cobre,solo te vale el aceite.
Como vès en el dibujo y veràs en la bomba,èsta tiene un deposito pequeño,ese deposito tiene una marca màs o menos en el centro,esa marca es el nivel minimo de aceite,(tienes que mirar con la bomba en su alojamiento) desmonta el deposito (para lo que tendras que separar la bomba de su alojamiento sin soltar nada màs de ella) soltar la brida que sujeta el deposito y con ayuda de un destornillador plano apalancar para liberar o separar el deposito de la bomba.
Una vez rellenado de aceite,(seguramente te hara falta muy poca cantidad) montas todo de nuevo y purgas el sistema abriendo y cerrando el maletero automaticamente varias veces hasta que funcione correctamente.
Yo pregunte por el aceite en el conce de Alcala de Henares,lo tienen que pedir y cuesta 50€ mas iva
,de momento sigue igual,si se queda mas tiempo al sol funciona bien,falla cuando se queda mucho tiempo el coche parado y sin abrir y cerar el porton.
la foto que fer puso ya no se ve pero yo lo vi un poco complicado sacar el deposito de la bomba.
Un saludo
Aqui tienes la referencia : 51 24 8 236 504 .
Te daran una bolsa con un pequeño envase de aceite y un par de tornillo con arandelas de cobre,solo te vale el aceite.
Como vès en el dibujo y veràs en la bomba,èsta tiene un deposito pequeño,ese deposito tiene una marca màs o menos en el centro,esa marca es el nivel minimo de aceite,(tienes que mirar con la bomba en su alojamiento) desmonta el deposito (para lo que tendras que separar la bomba de su alojamiento sin soltar nada màs de ella) soltar la brida que sujeta el deposito y con ayuda de un destornillador plano apalancar para liberar o separar el deposito de la bomba.
Una vez rellenado de aceite,(seguramente te hara falta muy poca cantidad) montas todo de nuevo y purgas el sistema abriendo y cerrando el maletero automaticamente varias veces hasta que funcione correctamente.
Yo pregunte por el aceite en el conce de Alcala de Henares,lo tienen que pedir y cuesta 50€ mas iva,de momento sigue igual,si se queda mas tiempo al sol funciona bien,falla cuando se queda mucho tiempo el coche parado y sin abrir y cerar el porton.la foto que fer puso ya no se ve pero yo lo vi un poco complicado sacar el deposito de la bomba.
Un saludo
GreenBeret
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Gracias Cornel.
He intentado buscar la referencia que me has dado en www.realoem.com pero no he podido encontrarla. Más que nada porque me gustaría ver la foto. Gracias otra vez.
He intentado buscar la referencia que me has dado en www.realoem.com pero no he podido encontrarla. Más que nada porque me gustaría ver la foto. Gracias otra vez.
José Adolfo
Forista
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No se ve la imagen. Pero si e hidraulico, será un circuito cerrado ¿no?
GreenBeret
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cornel;3534534 dijo:
Gracias Cornel, me es de gran ayuda.
