Buenas a todos, tras poder sacar un rato me he animado a subiros unas fotos del proyecto del 328i, tras mucho meditar he tomado la decisión de liberarlo del día a día y pasar a disfrutarlo de una forma mas agresiva. Así estaba al principio, llegaron las suspensiones roscadas de la mano de gravity-forces También monte los frenos de 330 e46 con discos brembo, pero de eso no hay fotos... Así quedo tras montarlas. Lo siguiente en la lista las llantas... Lo siguiente han sido unos latiguillos metálicos, un buen liquido y sensor posición árbol de levas. Van llegando mas piezas esta vez juntas para la admisión de 325, zapatas de freno de mano aceite de la caja de cambios, aceite motor, radiador de agua y filtro de gasolina. Al lio vamos a cambiar la admisión.. y con las zapatas... Después de todo hay que probarlo a ver como va.... Va de cine con todo al día y la admisión de 325. Y ahora llega lo (GORDO). Y lo que mas ganas tenia de que llegase. Primera toma de contacto. Increíble como quedan... Vamos a Pintarlas en el color del coche.. Han quedado de cine, haber si este fin de semana saco hueco y termino.... Bueno espero que os sea entretenido cualquier pregunta ya sabéis, que no me he querido explayar mucho con el texto para que sea mas ameno. si queréis ver mas fotos o video en Instagram subo fotos a menudo del progreso.. https://www.instagram.com/christianpretel1/ Muchas Gracias a todos
No se por que motivo no se visualizan las fotos en la edición si se ven edito: creo que el problema es mio con el proxy, podeis confirmar si vosotros las veis ??
j*der que bonito el bicho. Va a dar guerra en los track days si lo quieres emplear para ello o subidas. (Me imagino por la jaula) Lo dicho precioso
Chicos, disculpad, ya hay fotos era un problema de mi servidor.... Algún moderador que lo indique en el titulo, para los que ya hayan entrado y no viesen nada.. Lo siento jejejjeje
¿Calle/circuito o la idea es ir poco a poco hasta destinarlo sólo a circuito? Siempre me he preguntado que pasa si te paran con un arco de seguridad no homologado. ¿Multa y te vas o te lo inmovilizan? Buenas piezas. Que alegría macho! Un saludo y que no decaiga!
Buenas compi, pues te expongo un poco, la idea principal es solo circuito, pero a su vez todo homologado para que pueda ir al circuito andando, respecto a las barras sin homologar seguramente se quede el vehículo estacionado y te lleves una receta de recuerdo, la ventaja de tenerlo homologado es no tener que disponer de carro y vehículo para llevarlo, también poder sacarlo algún finde a pasear, aunque no es lo mas recomendable dado que llama mucho la atención y salen muchos amigos del pique jejejejejjeje, y tranquilo que esto es un sueño y no va a decaer, aun quedan muchas cosas por llegar.... Un Saludo artista
Estaba chulo hasta que he llegado a la jaula Has notado alguna pérdida de rendimiento en la parte baja del cuenta vueltas con la admisión del 25i? Es muy probable que se pierda bastante empuje, por lo que he estado leyendo por ahí... lo cierto es que ya no tengo tan claro si cambiaría la admisión de un 28i... En fin... las llantas? Qué marca son? Se parecen a las mias... Un saludo! Y buen trabajo!
Bueno que decirte relevante a la admisión para mi a sido buen cambio el coche lo noto mas vivo cuando llega a la parte de las 3500rpm, en la parte baja no me preocupa, ya que se avecina un autoblocante con grupo corto, pero bueno no puedo adelantar acontecimientos a lo mejor es un efecto placebo, en cuanto pueda ira al banco a ver la curva y cual a sido el cambio. Referente a las llantas son unas daré rs compradas en Inglaterra. Por que no te convence el arco, es un elemento de seguridad y da rigidez al chasis en cierta medida, si es por el interior puedes dormir tranquilo esta todo guardado el bolsas selladas al vacío y todo es totalmente reversible ya que son atornilladas al chasis jejejejej Un saludo y Muchas gracias por el apoyo
No, para nada piensa que es un coche normal y que se puede utilizar en el día a día esta totalmente homologado
Estoy totalmente contigo. Un coche que sólo puedes usar en circuito acaba cansando (a no ser que tengas presupuesto para un remolque e ir siempre que quieras a rodar). Yo tengo una moto que uso sólo en circuito y la verdad es que es una putada no poder dar gas un fin de semana sin tener que subirla a un remolque y hacer kilómetros. Mi idea es algo similar. Ir juntando cosas poco a poco e ir reservando X para homologar cuando lo monte todo y así me quito de problemas y del coñazo de desmontar todo cada vez que vas a pasar la itv... Lo dicho, mucho ánimo con ello!
Legalmente será correcto, pero ¿pasa la barra lateral cerca de tu cabeza (y la del acompañante)? Al menos acolcha la barra bien.
Yo llevo las Dare RS también en el e34. Son bonitas y dan la nota mucho pero los acabados... meh... Entonces, le pisas a 2-3 mil y sientes mas o menos el mismo tirón o qué?
Yo personal mente lo noto a partir de 3000 - 3500 pero puede ser efecto placebo no lo se el banco nos sacara de dudas ya compartiré la gráfica.... jejejejej
