Después de reparar el tubo del radiador que se había roto, no se si ya es por obsesión, pero el circuito no parece estar bien purgado, aunque todo funciona correctamente. Como he escuchado varias teorías... ¿Cuál seria la forma correcta de purgar y asegurarse el circuito bien lleno y sin aire?
En mi e21 hay un purgador en la tapa del termostato que voy abriendo tras llenar del todo el circuito y vuelvo a hacerlo una vez abre el termostato, todas las veces que haga falta
