Duda QED. Creo que llegó su hora… 330d E46. Cambio de batería. Elección

Gracias, Fernando. Tu opinión es muy valiosa. Me alegra que todavía andes por aquí. Mi coche te echa de menos. Que madrugones me pegaba para llegar allí a primera hora.

Por cierto, me han comentado de poner un cargador de batería enchufado en las tomas del motor, mientras cambiamos la batería. ¿Es conveniente, o se puede dejar sin corriente mientras se cambia la batería?.

¿Se puede desprogramar o borrar algún sistema del coche?

 

Las baterías con tecnología AGM no es solo para StarStop.
El rendimiento en todo su conjunto es superior a una convencional, arranque, duración, electrónica, descargas, etc.
Por algo BMW ya no monta en ninguno de sus modelos, baterías que no sean AGM.

Tampoco veo una diferencia tan abismal de precios con las que estas mirando y la diferencia en rendimiento es notable.

 

... ... Datos oficiales de Baterías Varta AGM (que monta mi buga de origen) ... cuanto le queda de vida util a tu batería >>> creo que es interesante para todos.

https://www.varta-automotive.es/es-...arta/carga/como-cargar-la-bateria-de-un-coche
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En el mismo post que citas, dice que la original es marca Exide

 

14 años va a hacer la mía del 320Cd en unos días...

 

Depende.
Si efectuas muchos arranques al día o tienes montado algún amplificador para el equipo de sonido, yo sí pondría una batería con esa tecnología

 

Pues no recuerdo donde la compré la verdad. Las medidas las medí en el mío y comparé con lo que ponía en la página. Fíjate también en el orden de los bornes.

Sobre donde comprarla... Pues tú tienes que ver lo que te compense más. Los pros y contras de uno u otro lado ya los has comentado.

Un saludo y que salga buena.

 

Yo también he acabado claudicando y comprando la más barata.Y es que comprar una batería que salga buena es como acertar la primi.

Sólo a los fabricantes les llegan las baterías, y los neumáticos y los líquidos de frenos y los aceites y... recién salidos del horno. Por eso es tan difícil que podamos igualar la duración de la original.
Cuando compramos una batería no sabemos su fecha de fabricación, ya se encarga el fabricante de no ponerla por ningún lado, y la ley no se lo exije. Así que la compres donde la compres ya llevará un tiempo almacenada (semanas, meses...) A todos les exigen que gestionen su stop siguiendo FIFO (First In First Out). Así que te tocará la más vieja de las que tengan allí.

Lo dicho, a por la más barata de cabeza.

 

... solo por curiosidad conduces un BMW? ... pues si no, sin pensarlo mucho me compro er buga mas barato ... solo sigo tu razonamiento que no comparto ...
... a mi me ha pasado algunas veces que lo barato me ha salido caro, ejemplo mecánico chapucillas pero te cobra poco ... YYY si , realmente una batería AGM te dura sin exagerar, tres veces mas y "solo" vale un 30% aprox. mas cara en proveedores oficiales reconocidos de baterias ...... cual dirías tu que es la barata ? un saludo a todos

 

Yo había oído que había que codificar algo cuando cambiabas la batería. Es así??

 

No. No sigues mi razonamiento.
El quid está en que desconocemos la fecha de fabricación. Si la supiera elegiría una marca como Varta, Bosch, Tudor/exide...
Y en cuanto a los "proveedores oficiales reconocidos" queda muy bien pero no son sino almacenistas que van dando salida al genero más antiguo que tienen en el almacén.

 

Todas las baterías, en el etiquetado de la tapa, lleva impreso el mes, año, incluso semana de fabricacion, solo hay que saber encontrarlo.
Se trata de un código numérico y entre el cuarto y sexto bloque de números viene el mes y año de fabricación.

 

¿Estás seguro de esa afirmación?.
Estoy buscando esa información, y solo he encontrado este artículo:
https://www.pressreader.com/spain/autofacil/20160119/281681138886908

Si es así, me gustaría por favor, que me indicases en concreto en este modelo (Varta H3 100Ah) en qué código me tengo que fijar para saber su fecha de fabricación.

 

Si, efectivamente
Me refería al f31
Vaya mierda codificar por todo!

 

Esa no es la fecha de fabricación sino la de instalación. En algunos talleres la graban ahí a efectos de garantía.

 

Hola compi, yo la cambié hace poco por una varta también con más amperaje y arranca como un avión!
Yo quité y puse sin problema, se desconfigura el reloj y poco más, sin problema!

 

Muchas gracias. Como siempre aportando información importante.

¿Qué opinas de montar una batería AGM para este caso?. El coche está parado semanas o quincenas enteras, pues también uso otro coche. ¿O te parece buena elección la Varta H3 100Ah o mejor la original?

 

No voy a discutir.
Cualquiera puede comprobarlo.

 

Yo siempre he utilizado las Varta sylver dynamic y muy contento hasta dia de hoy

 

Tienes razón tengo pocos post.
Y vuelves a tener razón nunca me fijo a quién le estoy llevando la contraria.
Un saludo a @fer316

 

Muchas gracias a todos, por vuestros sabios consejos y opiniones.

Pues al final puse la Varta H3 100 Ah., ya que para cuando Fernando me aconsejó poner una AGM ya la tenía comprada. Yo pensaba que eran solo para coches con sistema Start/stop.
Me quedé con las ganas de probar esta:
https://www.norauto.es/p/la95-bateria-varta-professional-dual-purpose-agm-95ah-850a-700172.html

La compré por 140,-€ y ayer y hoy por ser el aniversario de Norauto, descuentan el IVA, y sale por 115,70,-€.

Por cierto, no vi que en los bornes viniera impresa la fecha de fabricación.

Espero que al menos me duré 5 años. De momento el cambio se nota, y mueve el motor de arranque con mucha más alegría. Ya os contaré.

 

Gracias