Yo estuve mirando hace un tiempo ese autoblocante, es del tipo torsen (piñones) variable del 20% al 80% automatico, o sea, que segun el tiempo que valla deslizando la rueda el por si solo bloca mas el mecanismo hasta llegar al 80%, tienen la ventaja de que no necesitan mantenimiento, el precio anda sobre los 1100 euros creo recordar, para competicion me han dicho que van mejor los de discos, pero no lo se, la verdad es que algunos BRC de montaña montan este tipo de autoblocante, por algo sera. Y para calle yo creo que vallan bien, por lo menos no se gasta.