Duda ¿Qué actitudes / comportamiento te molesta más de otros conductores?

y sabes cual es la explicacion de esto??? que mi cuñado y mucho de los conocidos lo hacen...y me muero cundo los veo....¨QUE SE SIENTEN MAS SEGUROS!!!¨
nunca lo voy a enteder...no puedo...la unica explicacion que tengo es que le dan miedo conducir...

 

Ya te digo :ROFLMAO: a lo mejor les da miedo rozarse con los guardarailes o algo :ROFLMAO:

 

Exactamente lo mismo.

 

Pues la verdad que depende del caso yo lo pongo a veces...y mas que nada cuando veo un jili... que se acerca en la rotonda a 90 km/h....y es pa decirle...jili...reduce que voy a hacer la rotonda y me vas a comer vivo..
O para cuando intentan adelantarme en la rotonda por la izquierda...y se le olvidan que tienen que cedar el paso...
Hay gente muy torpe al volante.. se creen una especie de OBIWAN pilotando su nave....

De todas las maneras me gusta tu comentario...es gracioso..

 

Es la unica explicacion que tengo...Me gustaria que se hiciera un estudio sobre el tema..seguro que seria la unica explicacion que dan...

 

A mi me joden los Flanders de la carretera (ráfagas por adelantar a más de X km/h, yo me voy por la izquierda yo me voy por la izquierda vosotros a la mierd....,etc) pero sobre todo me joden los que ven un camión a 500 metros y por coj*nes tienen comenzar la maniobra de adelantamiento a 81 km/h jodiendo al personal que viene detrás más rápido.

 

me molestan muchas cosas, pero he votado por los que no utilizan correctamente el carril izquierdo.

 

Que conduzcan es molesto

 

Ya somos dos

 

Yo las rotondas las haría todas de un solo carril.

 

Yo haría las carreteras con un carril de uso exclusivo para mí sólo, especialmente en vacaciones y época estival...

 

Lo hace mal, aunque sea una práctica habitual.
Eso provoca accidentes a saco. De hecho yo me vi envuelto en un pequeño accidente en una situación idéntica(no en mi coche, iba de copi).
Circulábamos por el carril exterior pero no íbamos a tomar la salida y el del central se avalanzó contra nosotros al tomar la salida, dando por hecho que la tomaríamos también...

En definitiva, únicamente se puede tomar la salida desde el carril exterior.

 

¿Entonces para qué existen los demás carriles de salida?

Ya sé que legalmente puedes circular dando vueltas por el carril exterior, pero me parece una acción incívica y temeraria que debería estar prohibida.

Si quieres seguir recto o girar a la derecha, tomas el carril derecho. Para lo demás el carril izquierdo.

 

Dentro de una rotonda si vas en paralelo con otro vehiculo nunca ves su intermitente derecho, por lo que no sabras nunca a donde vas, a no ser que ponga el izquierdo para saber que sigue en la rotonda.

El o los carriles interores creo que estan para adelantar a otros vehiculos y asi adelantarles a su salida.

Salu2.

 

A mi lo que más me molesta es que la gente aparque en doble fila tapando un hueco libre, increíble pero cierto. Es algo que nunca entenderé y me saca de nos casillas

 

Aunque la vía a la que te incorpores tras la rotonda tenga dos o más carriles, sólo puedes acceder a ella desde el exterior de la rotonda. Es de lógica, si no, sería un caos.

¿Incívica? Para nada.
Las condiciones del tráfico a veces te obligan a ello y de todos modos no hay nada de malo en hacer la vía circular por el carril exterior.
Si vas a hacer un cambio de sentido y puedes coger el carril interior, perfecto; pero no siempre lo permite el tráfico y los metros que recorres en una rotonda no dan para mucho.

Lo realmente incívico es pasarse las normas de prioridad por el forro y provocar accidentes por no saber circular correctamente.

 

Para eso están. Pero en la práctica sirven para crear problemas y poco más...

 

Segun en que casos.......porque en paralelo está permitido circular, y tal y como están los arcenes es normal que en cierta medida deban hacer uso de parte del carril.

 

Ya, el tema es que lo que esta permitido en este pais esta muy lejos de ser lo mejor , mas arcenes anchos y menos leyes estupidas es lo que necesitariamos.

 

Yo si veo un vehiculo en una rotonda, en un carril que no sea el exterior y sin dar el intermitente con la intención de hacerlo...........yo me incorporo a la misma sin tener porque adivinar que el otro se va a hacer un recto de dos o tres carriles para coger la salida inmediata.................y si me da.......ya sabe lo que hay!!!!!!

No digamos ya, si ademas de hacerse un recto de carriles, el ha entrado en la rotonda algo después que yo, peeeeeeeeeeeero como viene todo folladooooooo..........se me hecha encima y empieza a pitar, dar luces, etc......................que es cuando ademas voy y freno.........., las preferencias son iguales por reglamentación no porque alguien quiera entrar a 80 a modo circuito, y ya entre comiendote.

 

Repito, ¿Entonces para qué existen los demás carriles a la salida de las rotondas?

En la autoescuela no es así como me enseñaron, mientras el vehículo que circula a tu derecha vaya a salir por tu misma salida, tu puedes hacer lo mismo saliendo por el carril que te corresponde.

Si se circulase tal y como dices el tráfico sería mucho menos fluido, los coches tendrían que dar vueltas y vueltas hasta poder posicionarse en el carril exterior y las grandes rotondas serían caóticas.

 

Conducir hablando por el móvil descaradamente...me supera.

 

Probablemente al verse con escapatoria a ambos lados, separados de las incorporaciones a la derecha y con el carril izquierdo libre (con lo cual para qué mirar por el retrovisor), pueden disminuir su nivel de atención en la conducción hasta un punto en que no les estresa. Típico de gente que conduce por nevesidad pero que no disfruta con ello.

Se me ocurre, eh....

 

Eso se suele hacer, cuando llevan a alguien a dos palmos de su paragolpes trasero. Para ver si pillan el asunto.

Manteniendo la distancia correcta, eso no es un problema.

Y en cualquier caso, si tiene el cristal sucio, y no ve ni torta, desde luego, lo último que haría, sería esperar a no tener nadie detrás, cuando lo no se ve lo que se tiene delante.

Que no deja de ser agua con jabón lo que cae, no ácido sulfúrico.

 

Es que el que va por el exterior debería intentar contribuir. Me refiero, debería hacer como dices tu, si no va a salirse por la primera, entrar al carril interior y dejar que la gente salga por su derecha, y ya incorporarse él a la derecha para salirse en la segunda salida.

Pero en este país eso es muy complicado. Todo lo que sea hacer una curva un poco cerrada, da miedo.
En las autopistas suelo encontrar tapón en las curvas, porque le da miedo trazar a otro carril.
Leche, si es más fácil. Dibujas la curva en la cabeza y vas recto girando poco a poco desde el vértice al otro carril.

 

Hombre, yo no entro con el intermitente puesto, pero si voy a dar más de media vuelta, pongo el intermitente hacia el sentido de la marcha, con el fin de avisar a cualquier que se incorpore o que vaya detrás que no tengo intención de tomar la siguiente salida. Eso pasa cuando te saltas la salida y das otra vuelta entera. No lo veo mal. Nuse

 

1- Que se te peguen al culo en la autopista lo odio, de hecho les clavo el freno y veo sus caras acojonadas por el retrovisor, acompañando de un gesto con la mano: '¿Qué te crees que estás haciendo?

2- Que frenen de repente sin motivo aparente, tengas que frenar de golpe y después se metan hacia otra calle sin poner intermitente.

3- Los que aún siendo su culpa, te inflan a 'claxonazos' y encima te insultan.

4- Cuando veo a una persona mayor aparcando que le está costando, y el que está detrás se pone a tocarle el claxon como si no hubiera un mañana. Ya he tenido un par de enfrentamientos por ello. (No hubo sangre, solo palabras). Pero cuatro palabras bien dichas.

 

Añado,

Aquellos que pasan por delante de un colegio y no tienen ni un ápice de paciencia, exigiendo a los padres la misma fluidez como si descargaran cajas o ganado.


Un poquito de por favor........

 

Es muy sencillo.

El izquierdo es para circular y el derecho para circular y salir de la rotonda. Para salir se debe estar en el derecho, si te encuentras en el izquierdo antes debes hacer un cambio de carril indicándolo con el intermitente.

 

Existen porque en la vía hay más carriles, pero no te puedes incorporar a ella desde el que te dé la gana, precisamente porque puede provocar(y provoca) muchos accidentes.

Salir de la rotonda no deja de ser como tomar un desvío en una carretera recta: sólo puedes hacerlo desde el carril derecho, aunque la carretera a la que te incorpores tenga cuatro...

Pues me parece que en la autoescuela te lo enseñaron mal. A mí no me lo enseñaron así, eso seguro.