¿Qué color de carrocería para la Serie 7 de gusta más en general? Vota.

imagino que se refiere a negro sólido y el otro el negro metalizado

 

O es una traducción libre de "clearcoat". Que por cierto va ganando. Aparte de Reihe ¿alguien mas tiene ese color?

 

Soy un amante de este color : 184 Delphin Dolphin Metallic Grey 51 91 1 907 211:tonqe

 

Me suena que mi coche lleva el 309 Arctissilber Arctic Silver Metallic Silver 51 91 1 052 206, o el Titansilver.

Y me atrevería a decir que el 745i también era del mismo color.

 

Yo he votado por mi color ALPINA BLAU. Aunque me gustan los coches negros, casi todos mis coches han sido negros. Mi anterior 740 e38 era negro con tapiceria negra, el otro dia lo vi, y estaba impecable tal y como lo deje.

 

Y a la Serie 5 con pack M, también le queda de lujo el color exterior e interior negro

 

Correcto.
El color exacto del mío es Oxfordgrün Metallic (324). La versión verde "Oxford" del E38 restyling tiene un tono ligeramente diferente, con el código 430.

 

Vaya, osea que se sigue moviendo por aqui... igual es el que habia hace unos dias en el parquing del Palafox

 

Antes de ayer me crucé con uno de color dorado ó champaña, impoluto, me hubiera creído que lo acabase de adquirir nuevo procedente de estocaje, llevaba un kit de carrocería que no había observado a ningún e38, no tenía un look tuneado, los faldones me recordaban a unos de M3.

 

Exacto, alli suele estar habitualmente. Que te parecio.

 

339 Aspensilbe Aspen Silver Metallic Silver (color de mi 7e) o 184 Delphin Dolphin Metallic Grey (un poco mas oscuro y mas deportivo)
En definitiva Gris Plata. No es un color como el negro o los oscuros que siempre tienes que tenerlo limpio y a la mas minima mota de polvo se nota a leguas submarinas eso si tampoco se le puede dejar un dedo de mierda encima...

 

Lo que esta clarisimo, es que tenemos gustos como culos, todos tenemos uno.

 

este también mola xD

 

Estoy casi seguro de que es el 339 Aspensilbe Aspen Silver Metallic Silver entre otras cosas porque es clavado al de mi coche.

 

Muy majo, y bien cuidado. No me atreví a alcahuetear por dentro, pero por fuera se le veia limpio y sin bollos ni arañazos. Tengo que volver dentro de 15 dias, si sigue aparcando ahi me fijare un poco mas.

Es un poquillo complicado "calzar" un e38 en ese parquing, sobre todo en algunas plazas, que mas que cortas son estrechas... Yo tiro para abajo para buscar sitios con dos huecos juntos, para evitar "accidentes" en lo posible

Lo que es sorprendente es lo que gira el coche... con lo mal que esta la maquina de meter los tickets de salida y salgo sin hacer maniobra, de tiron...

 

Yo no suelo tener problemas, aunque hay algunas plazas que casi son dobles a partir de la segunda detras de los ascensores, que son las de minusvalidos de la primera. Por lo demas siempre hay sitio. Hay parkins peores y de precio no se pasan. Como uno que hay cerca del parque grande.

 

O el de la plaza de toros...

 

¿¿??? a mi me gusta mi color creo que es poco comun jejejeje

 

¿no era un Cosmosschwarz?

 

Uy, que peligro... a ver si te van a cambiar el volante de sitio en un despiste....

Muy chula la foto, si señor. Digo que es Cosmosschwarz porque creo que lo comentó Begober antes de que se lo llevase davidmina, aunqe en las fotos parece algo mas claro.

 

Érase un hombre enamorado de su coche... :rockerito
Desde el cambio de llantas estáis viviendo una segunda luna de miel. Sé que dirás que a ti también te gustaban las anteriores y tal, pero para mí has mejorado muuuuuucho el coche: estas llantas me gustan mucho y las otras nada.

 

Es verdad que son un tanto anodinas, ni chicha ni limoná pero creo que tienen un diseño más actual. Las anteriores tuyas, me parecen igual de anodinas pero con el añadido de verse antiguas antiguas.
Las de Kalas tienen más personalidad pero en la medida de 16" y el perfilón se quedan un pelín raquíticas.

Las IDEALES para mí por proporción y diseño las del Individual de Alexanders; la medida 18" se me antoja pelín upgrade. Y las PEORES (y pido perdón pero sobre gustos...) las que lleva el actual de davidmina.

 

Te falta algo... y es que se vea ATEMPORAL.

El mio lo ven a ratos nuevo a ratos viejo, pero hace dudar bastante al ojo inexperto... incluso me lo confunden un un mercedes clase E por detras :-s.

Un e38 del color que sea con las M paralell o cualquiera bmw ya hace dudar, es un coche con años pero la gente no te sabria decir "cuantos".

Un e46 con tapacubos e intermitentes naranjas, hoy en dia se ve mas viejo que un e38 con 16" e intermitentes naranjas.

Yo los e39 y e38 los veo bastante atemporales, el e34 tambien ha envejecido bien al ser un coche que en su dia revoluciono el corte, la gente sabe que son coches con alrededor de 10 años... y lo seguiran pensando, mientras los Astras con menos de 10 años ya parecen coches con 10 años, por ejemplo.

Con el Golf o la serie 3 coupe pasa algo parecido, cuando estan "tuneados" pierden pero cuando estan equipados con piezas originales se ven coches bastante actuales, es mas los coches actuales son como son (ejemplo intermitentes blancos) porque ciertos modelos empezaron a ser asi.

Aun asi los intermitentes naranjas son de otra epoca jejeje, pero la linea del e38 data de 1988 y aun asi nadie se pensaria que un e38 pueda ser del 94 o un e34 del 88 si estan bien conservados.

Un citroen C5 con 5 años (la anterior generacion) parece que tiene mas de 10 al lado de berlinas "de verdad" como esta.

Lo mismo puede pasar con modelos como el "GALANT" con un diseño de tiburon con marcada linea lateral como el e34, e38 y e39

La gente uno en buen estado sabe que es un coche "chulo" pero no sabrian decirte que tienen 15 años, los coches normales con 15 años son una mierda con perdon xD.

 

Vaya historia sargent pero es cierto..

Mi color no es cosmoswarts ese que decis, es un grisazulennegren o algo asi jajajaja

SOBRE LAS LLANTAS...... yo no las veop tan feas pero tampocio son de mi devocion es por eso que posiblemente en breve estrene unas preciosas llantas de 18" jejeje replica bbs con interior en dorado....

 

Viendo cómo ha tratado el tiempo a los E23 y, no digamos, a los E32 los E38 van a ser clásicos... nunca.
De todos modos, es un coche que se fabricó entre 1994 y 2001, años en los que pasaron muchas cosas. Llantas similares a las mías montaban "de serie" los E60, las tuyas antiguas las veo propias de E32, es decir, ochenteras y para mí no es ninguna virtud.