¿que diferencia entre m3 286 & 321?

hola me gustaria saber si hay mucha diferencia de conduccion entre un 286 y 321.sobre todo si se nota mucho la aceleracion de uno a otro.

Un saludo :dan:

 

Para empezar el motor el primero es 3.0 y el segundo 3.2

Saludos

 

y los CVs...uno 321 y otro 286...Pero diferencias reales ..pocas.Las diferencias + importantes son Tecnicas .Slds

 

donde puedo buscar las caracteristicas de los dos modelos?

 

Pues haber si da para ver bien estas paginas de la prueba.... es que no tengo Scaner...:fs::fs::fs:

Estas dos primeras son del 286..( el bueno je je je):mus-:mus-:mus-



y estas otras.. del malo... y encima smg..

 

Diferencias a nivel de conducción pocas, el 321 pues ya tienes tu clima digital y esas cosillas y es más nuevo....pero en conducción lo más destacable es que el 321 tiene más bajos y el 286 es más puntiagudo en la zona alta del cuentavueltas, al menos por lo que yo he podido observar.

 

El 321 tiene seis marchas y el 286 cinco.

 

El 321 es más bonito!!! :angel: :angel:

 

gracias por las fotos de la revista,no se ven muy bien pero bueno algo es algo. Un saludo gracias.

 

Comprate el 321cv no te arrepentiras y para viajar nada como la sexta!!!!

 

el 321cv tambien lo hay 5 velocidades ojito con esto no vaya ser que lo quieras de 6 te lo vendan de 5

 

eso no lo sabia.......fijate....un 321 con 5

 

estas seguro?? sería la primera vez que lo oigo,,, lo que si he visto es 286 con la caja de 6 v. adaptada,, pero de un 321 la verdad que nunca.

 

Pues como no sea el 321cv SMG porque manuales de 5 velocidades, creo que no!! sino tiene la caja cambiada.:roll: :-k

 

otra cosa a destacar del 321 cv. son los frenos,, mejores que los del 286 cv.

 

Chisme eso no es verdad, el 321CV SOLAMENTE lo hay con cambio de 6VELOCIDADES!!!:angel:.

Diferencias que hay entre los 2, son frenos, bastante mejor, suspensiones, motor, cambio y prestaciones, aparte de equipamiento. El motor tiene mas bajos y mas altos, tiene mejor respuesta a cualquier regimen. Consume menos y es mas moderno, cosa que el 286 ya tiene unos cuantos añitos mas, pero eso es lo de siempre, mas vale un 286 bien cuidado que un 321cv mal cuidado. Yo miraria un 321 merece la pena el salto tecnico que hay entre los 2.
Un saludo

 

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eso ...:moon: algunos :angel: .............Ojo k alguno por ahi lleva pestañas y eso no es un extra de BMW :mus- :mus- :mus- :mus- :mus- :mus- :angel: :zartyman

 

tu no mires ni los rojos ni los negros que andan menos, los mejores los grises y amarillos!!!

 

AH! el 321 solo esiste con 6 v. ! .Slds

 

Tal y como estan los precios yo me iria a por un 321, aunque si encuentras un 286 que este muy bien no te lo pienses tampoco. Diferencias de tirar tampoco hay muchas no te creas.

Lo mejor del 321 lo que han dicho los apañeros, sobretodo la 6ª velocidad, al 286 le falta. El equipamiento viene a ser mas o menos todo lo mismo.

 

pues yo sigo discrepando con lo de la 6ª ya que en la bmw tenian uno reparando de 321cv y tenia 5 velocidades incluso le pregunte al del taller si era un 286 por lo de las velocidad y me dijo que habia algunos de 5 digo yo que en la bmw lo sabran no?

 

Lo unico que te puedo decir es que NO lo lleves a esa BMW por que NO tienen ni p..a idea, el 321cv solo salio con 6 velocidades, diga lo que diga ese de la BMW, no te dejes engañar. Otra cosa es que algun poseedor de 321cv se la haya jodido el cambio y por gañan o por falta de dinero haya puesto una de 5 velocidades:ar:, pero te repito que solo los hay con 6

 

Deacuerdisimo, no lo lleves a ese taller nunca. #-o

 

Ojo, el M3 E36 GT es caja de 5 velocidades (sabeis de que coche hablo supongo)

Saludos

 

Juassss que puestos los de la bmw en el tema...otra cosa que le hayan acoplado la caja, diferencias de coches a parte de las dichas por si un dia ves uno por la calle, los riñones, los del 321 son mas abombados pero solo a partir del 96, algun 321 del 95 llevaba los del 286, pero el 286 nunca del 321 a no ser que esten cambiados, el rayado rojo del cuentavueltas está más arriba en el 321 pues corta a más vueltas, los reposacabezas tienen más grosor, los intermitentes laterales del 321 a partir del 96 son más finos y en el 286 en el 93 no llevaba intermitente lateral, a partir del 94 si, y los primeros 321 llevaban intermitentes como los del 286, luego los pilotos blancos, y por último el 321 se le ve la zona del Vanos más abultada al tenerle doble y las letras del motor de la tapa de balancines son más pequeñas y distintas.

Pero vamos que se parecen un huevo .

 

El M3 E36 GT de 300 CV lleva caja de 5 Velocidades

 

Si bueno pero ese era un caso especial, a parte de las 350 unidades fabricadas, y el motor es un 3,0 es un 286 con diferente gestión electrónica, admisión distinta y dos bombas de aceite en vez de una, y el oxford green de guerra con los asientos mexican green en alcantara y cuero verdes, la barra esa de torretas y el peacho alirón, inserciones simil carbono en el salpicadero y una plaquita identificativa justo encima de la guantera, pero vamos que se ve que no es un 321 muy panolis tienen que ser los de la bmw para no saber que se trata de una unidad especial, llevaba las llantas del 321, pero cromadas, bueno el modelo ese de 5 palos, porque hubo 3 llantas para 321.

Saludos.

 

El mío tiene 5 velocidades.... No es un M3 pero tiene 321. :dan:

 

Ese es un 286 atuneado!! :angel:

 

Jejeje es verdad que el zetita no puede montar la de 6 que no le entraba, menudo pepino tienes, dicen que eso se pone de manos que hay que tener escuela para sacarle partido , disfrutale.

Por cierto si no me equivoco el M3 GT rinde 295cv.