
witxu;7180483 dijo:Parece que hay distintas opiniones. Me refiero entre un 320d E-90 manual y un 320d E-90 con cambio automático secuencial.#-o
witxu;7180483 dijo:Parece que hay distintas opiniones. Me refiero entre un 320d E-90 manual y un 320d E-90 con cambio automático secuencial.#-o
Convertidor = gasta más; Doble embrague= gasta menos..witxu;7180483 dijo:Parece que hay distintas opiniones. Me refiero entre un 320d E-90 manual y un 320d E-90 con cambio automático secuencial.#-o
carlos 67;7181554 dijo:Antes tenia un 120d (manual) 8,7 y ahora 320d (automatico)7,3
ya , pero en teoria tenia que ser al reves , + peso.. etcGOPER;7181560 dijo:No son comparables, distinto peso, aerodinámica...etc. Hay muchas diferencias
carlos 67;7181569 dijo:ya , pero en teoria tenia que ser al reves , + peso.. etc
kazarn;7181629 dijo:Gasta inevitablemente mas un coche automatico (ojo, no manual robotizado) ya que para ir a la misma potencia tiene que ir haciendo un mayor esfuerzo el motor debido a la potencia que consume el convertidor de par, es imposible que un automatico consuma menos que un manual yendo al mismo ritmo
RodbaroN;7181689 dijo:Un automático suele tener los desarrollos de cambio más largos, en un viaje largo por autovía puede ser que consuma menos, ya que cuando el convertidor llega a relación de velocidades cercano a uno, llevan un embrague que lo anula. Pero en general, los automáticos (con convertidor de par) consumen más, sobre todo en aceleración.
gibito16;7180422 dijo:Manual, ya que en el manual cambias cuando quieras y en el automático cambia según la condición de la carretera, también depende del uso que le das tu al coche
tnp69;7183413 dijo:Jajaja el licenciado!!!
Automático, a no se como te han comentado algunos cambios en especial; de todos modos si eres muy fino cambiando y llevando el coche a bajas revoluciones siempre gastaras menos.
