E46 ¿Qué has hecho a tu E46 hoy? Vol. III

@Lomen, c**o escuchas radio Maria jajaja

 

Nop, estaba aprendiendo a memorizar las emisoras, desde que pusieron por aqui un video estoy enganchado a Carla Morrison.

 

Ahh vale jajajaja

 

Como ya os dije en otro post, hace unas semanas cambié el módulo de los calentadores del coche (me salía en el BMW Scanner error en todo, en el propio módulo y en los 4 calentadores).

Como había cambiado los 4 calentadores hace un año, me dije que tenía que ser el módulo que no funcionara bien y que por eso salían todos esos errores.

Pues bien, ayer le enchufo el BMW Scanner, borro todos los fallos y lo vuelvo a arrancar. Para mi sorpresa, aparece fallo en los calentadores 3 y 4. ¿Es normal que se hayan estropeado los dos calentadores en menos de 1 año y encima sin funcionar (al estar el módulo roto)?

Un saludo!

 

Hoy le he echado un poco de "cera" a los cinturones para que se recojan bien.
Que el del conductor estaba un poco remolon

 

@E46-318i-Touring Se le suele echar lubricante de silicona, pero normalmente a los 2-3 meses vuelve a ponerse durillo, al menos es lo que me va pasando a mi desde hace tiempo con los cinturones

 

Exacto,, y lo fácil que es quitar y poner,, no como los que son soldados que no veas el trabajo que tiene desoldar y soldar cada punto de led

 

Este eche. Es de silicona. 3€ en el lidl creo que fueron.

 

Mi ex-330Ci los tenía muertos, y con una limpieza rápida más aceite de silicona, volvían a tener vida (tampoco era para fliparse). En cambio, los del veinte coupé, ni limpieza ni nada, siempre bien.

 

Lo malo de spray de silicona en los cinturones es el olor que se queda durante días y que se te pega a la ropa.

 

Bueno, a mí no me da tanto esa sensación, solamente en el mismo día. Sí que aprecias que al echarlo, impregnas todo el habitáculo de motas de aceite en suspensión, pero yo creo que con una limpieza integral lo solucionas.

 

Perdona que te invoque de nuevo @iTudor pero viendo que teníamos la misma llave, me queda una duda. El transponder, me venia fuera de la llave, no he encontrado un sitio específico en la llave para ponerlo. Para no llevarlo simplemente suelto dentro de la llave, como lo has colocado??? se puede pegar simplemente en un sitio que no moleste y que quede lo más cercano al espadín??
Gracias de nuevo.

 

mi llave venia con un transponder soldado, el cual desolde en una de las dos y pegue el mio ahi



en la otra llave lo tengo aqui metido, quitando los dos tornillos de la llave y desmontandola, tienes un hueco perfecto para pegarlo ( a la izquierda del tornillo)

 

Perfecto, ya me has dado la solución. A ver si este fin de semana me pongo a ello y me sale todo.
Muchas gracias.

 

Hoy dia productivo, lo que ha costado cambiar esta mierda

 

y por que no as hecho brico mamon

 

te hago un brico rapido
1- quitas tuerca de la rotula que va en la rueda
2- quitas tuerca que sujeta la rotula al chasis
3- quitas 2 tornillos que sujetan los silentblocks
4- metes de hostias por donde puedas hasta que sale el brazo
5- repetir a la inversa


es un trabajo facil, lo unico que toma algo de tiempo, pero literalmente son 2 tuercas y 2 tornillos, no tiene mas misterio

 

Por fin el cambio de llantas, que lo pedía a gritos =D

Styling 225 del E92.
8J ET 37 con 215/35 R19 y 9J ET 39 con 235/35 R19.
Sin separadores y suspensión de serie.

ANTES


DESPUÉS

 

Quedan brutales tio!

 

@Romzy ¿esas son las que montan los E92 con pack M? le quedan muy muy bien, si señor

 

Hoy a mi me ha tocado cambiar uno de los cinturones traseros, ya que fui a la ITV y me la denegaron como fallo grave al no bloquear el trasero izdo, lógico no pasarla.
Como de costumbre desmonté el triple de lo necesario, pero quedo perfecto y por la tarde pude darme el gustazo de volver a la ITV y sacar la pegatina hasta el 2021, cuando mi "zulito" cumplirá ya 19 añitos.

 

Sip, las mismas.

Gracias! Pensé que iban a quedar grandes, ya que en principio buscaba algo de 18" aunque este modelo me encanta, pero visto lo visto ya no las cambio por ningún otro modelo. Aparte de las BBS estas son las segundas que mejor quedan en mi opinión.

 

@Romzy Se le dan una aire a las styling 135 por el tema de los 10 radios pero estas son como más refinadas y más deportivas, encima son de 19" así que no veas el cambio

 

Quedan muy guapas tio. Y no has tenido que modificar nada de chapa con esa llanta tan grande??

 

No, nada, ha sido llegar y montar con todo de serie.

Tienen un aire, si.

 

acabo de hacer esto

 

Que síntomas tenía tu coche? Me parece a mi que los del mío también están para cambiar.
¿Donde los has comprado marca y precio?
j*der cuanto preguntar jejejeje

Saludos.

Jolupage.

 

flaneaba mucho em carretera entre otras cosas

300€ me costaron son MEYLE HD

 

Brutal