Duda ¿Que le acabas de comprar al zeta? Vol. II

Confirmado, pegatina C para los Z4 sin hacer ningun tramite especial como alguno que tuvo que pedir certificado de bmw pasando por caja previamente.
Ya han modificado la base de datos que nos catalogaba como B para pasarnos a EURO4 y otorgarnos la C.
Tambien me han dicho en correos que hay previsto un impuesto por lo que en breve pasara a costar 10,30 euros

 

Muy chulo Rafa !!! Mejor no digo nada más, ya tu sabe !!

 

Estaba esperando q me llegase la documentación de la gestoria para cerciorarme y contároslo. Yo llevo una semana dando vueltas al tema y pidiendo el certificado de emisiones (menos mal que primero hacen la consulta y luego ya lo piden) y el Lunes vi en la página oficial de la DGT que mi coche ya figura como C.

Asi que corroboro

 

Más que comprar... me han robado 40€...

 

Bueno ! Al final se retrasó un poco el tema de los muelles, ya están montados y puedo decir que aunque no se nota demasiado la bajada, lo noto un poco más firme en curvas.

Con Eibach:



Sin ellos:

 

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Ah !!!! es el juego de las diferencias no @julfost ??? Pues creo que es....la capota !!! en una de las fotos está puesta y en la otra no !!! . Ahora en serio, te ha bajado muy poquito, pero sin duda, queda de cine !!! Ave Julio !!! los que vamos que parecemos todoterrenos te saludan !!!



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Premio para el Angel !!!

Supongo que con el tiempo se irán asentando un poco más, pero como antes de ponerlos ya no era un TT...

 

Si que se nota la bajada, sí

 

Bueno pues hoy me he fabricado una alfombrilla de goma...es cutre pero viene bien para el invierno...aqui en Galicia llueve mucho.

Se compra la goma, se pone la alfombra original encima, marcamos con un rotulador y cortamos con un cutter...tachan!!!

Hablamos de un coste sobre 12€ m2 (daría para dos y sobra)

 

Branquias M

 

Veremos que resultado dan...

 

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Uy !!!! que has comprado ???? pero si eso no frena naaaaaaaa !!!! yo no las montaría ni loco !!!!



































































































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Ya nos contarás en comparación con las otras ...Un saludo





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Silentblock powerflex, termostato, bilstein b8 para montar con los eibach pro kit que ya los tenía y eso es todo por hoy...en esta semana compraré más chuches

 

Intentaré tenerlas montadas la semana que viene. Un depósito para que se acoplen y entonces veremos...

Prometo ser crítico.

 

Ahí t quería yo ver. Yo estuve dudando en montarlas en el Z4, pero al final pillé las Ate normales. Tenía miedo de que jodieran los discos perforados zimmermann, que compré al mismo tiempo. Hablan de que las cerámicas frenan más pero desgastan más los discos... Lo que me molaba sobretodo es que se supone que manchan la mitad o ni si quiera, pero al final me decanté x las normales. No soy yo de pegar muchos pisotones la verdad... Mejor dicho... No soy yo de frenar.
Ya nos contarás a ver qué tal.

 

En 2012 cambie los discos delanteros, puse Zimmermann perforados más grandes que los de serie (325x25), hace 90.000km
En 2013 cambie los traseros, puse Zimmermann perforados en el tamaño de serie, hace ya 70.000 km

Pastillas he usado unos cuantos juegos delante, no sabría decir pero ahora desde hace tiempo llevo ate ceramic, detrás voy por el tercer juego (primero puse pagid creo, luego ebc amarillas y ahora creo que llevo ate normales).

Si puedo hago foto de los discos, pero los delanteros tienen desgaste, si inicialmente eran de 25mm ahora puede que sean de 20-22mm, vamos que hay algo de borde en el disco pero mínimo. Lo que si tienen son muchas micro grietas con inicio en las perforaciones. Los traseros juraría que están en un estado muy bueno, pero lo miraré.

En estos años y km los frenos han sufrido mucho, así que no tengáis miedo por desgaste.

Lo único que no me gusta es como suenan los traseros al frenar suave, no sabría describirlo bien, como un burbujeo super rápido. Solo se escucha frenando suave y junto a una pared para que rebote el sonido. Desde fuera no se como se escuchará. Con los delanteros por el motivo que sea no suenan así, quizás al ser ventilados no hacen ese efecto?

PD: delante debo llevar el tercer o cuarto juego de pastillas con estos discos.

 

Sinceramente, que desgasten más los discos es lo que menos me preocupa. Haciendo 3-4mil kms al año tengo discos hasta que pierda el flequillo.

 

Yo detrás llevo cerámicas y manchan algo menos respecto a las delanteras que son normales, pero no es algo que note mucho

 

Pues yo lo noto muchísimo... Pero en las delanteras, detrás no se nota apenas ya que de normal tampoco es que se machen mucho, pero delante.... En una mañana de ruta o unas vueltas a circuito antes se ponían antracita las llantas, ahora antracita no llegan a ponerse nunca incluso dejando meses entre lavados. No solo manchan menos si no que el polvillo se adhiere menos, además de ser menos negro.

 

Mi última adquisición, era algo que siempre quise pero no daba el paso pero los años han hecho que el coche me lo pida y fuese una necesidad.

 

Tapizado?

 

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No...son unos luchacos...es para cuando no le dejen entrar en Madrid, los disuade con eso....



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Detrás los discos no trabajan ni la tercera parte que los delanteros... Siempre se mancha muchísimo más delante que detrás...

 

Material para hacerle el mantenimiento a la caja DKG...muy recomendable, aunque BMW no lo contemple

 

Venga. Rock.n Roll

 

¡Oh, yeah!

 

Eso hay que verlo montado con todo el juego.. maravilloso

Individual

 

Tengo todo el porno abajo en el garaje.

 

Que ganas de verlo montado