Duda ¿Que le acabas de comprar al zeta? Vol. II

Toco el hp.... Porque iba tan tranquilo. Y 200e q me toco pagar

 

Yo he tenido mucha suerte entonces
Siempre han sido majos conmigo los operarios, en plan que qué bien cuidado lo tenia y que estaba muy guapo (y que el coche tampoco estaba mal jajajaa)

Llevo bilstein b12, escape duramas y matrícula pequeña (con el porta eso si).

Y por lo que sea con lo que más se han quedado rayados es con las llantas, me han preguntado varías veces que si son de ese coche porque se ven enormes (y son las styling 42 en 17”)

Otro me dijo que si eres paragolpes era el de serie.

 

También es como dice el compi @Javicharly que muchas veces es la ignorancia la que condiciona al operario que te toque: a saber si por una estación cualquiera de inspección pasan al año cuatro o cinco Z´s... y, si ven un escape nuevo ¿Será sólo un escape nuevo o será que lo ha macarrizao para ir asustando a las ancianitas que pasean chihuahuas? Las llantas quizá canten más porque la verdad es que los Zetillas son mu shiquititos y van que parecen niños jugando con los zapatos de sus padres. En mi caso ya venían en la ficha técnica.
Y ahora que lo pienso... ¿Los faros antiniebla me darán problemas en la próxima ITV? O sea, nosesimexplico: que voy yo más contenta que una influencer con sponsor y va el tío y me dice, mientras pasea el palillo de dientes de una comisura a otra de la boca, que esos faros no son de serie y que ánde está la homologación, que verdes las he segao..., y me puede dar un apechusque. A ver, los compis que han equipao sus Zetillas con los faritos ¿Les han puesto alguna pega?

 

Que alguien me corrija si me equivoco, pero creo que la instalación de antinieblas delanteros está permitido

 

Me juego las pelotas.... las dos...!
A que no te dicen nada por los antinieblas.
No tienen ni p*ta idea....

 

Adr, en este enlace sales de dudas pág 180.

http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_Vehiculos/Reformas/ManualReformasVehiculosRev6Corr1.pdf

Me temo que para ir legal tendrás que hacer lo que dice, o estar a expensas de en qué lado tenga el palillo el ituvero.

 

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Lo que no se es si por esta pequeña modificación, dirán algo en la ITV... yo creo que si vas a última hora, cuela...tampoco se ve tanto....














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Ojala vivir alli y poderr hacer ese tipo de cosas. P*tos politicos....

 

Jajaja menuda máquina. Estos es que juegan en otra liga.

 

Correcto

 

Jajajajajaja tan mmmmmu locos los gringos.

 

Pos fale. Pos mu bien. Pos no tengo nidea de lo que he leído..., tal y como si me hubiera leído el manual de mantenimiento de los inyectores de plasma del motor de curvatura del USS Enterprise.
¿Alguien me lo puede traducir?

 

Jajajaja Quizás de la 177 a la 179 te lo explica mejor Jajajaja.

9.1.- Adición o desinstalación de cualquier elemento, dispositivo, sistema, componente o unidad técnica independiente de alumbrado y señalización.

También dice que no se considera reforma la desinstalación de faros antiniebla simplemente se anota en la ficha técnica.

En tu caso yo creo que si hay modelos con ellos de serie no creo que te pongan pegas por lo menos la primera vez. Si te dicen algo ya tomas una decisión. Yo se de personas que lo que hacen es desenchufarlos pues como no son obligatorios no te pueden decir nada.

 

No te van a decir nada ni por los antinieblas ni por los faros.

 

Pues he estado bicheando por algunas páginas de Inspección Técnica de Vehículos y me encuentro con que es posible la instalación de faros antiniebla siempre que se cuente con un Informe de Conformidad de la casa oficial y otro informe del taller que realize la instalación; luego se solicita una inspección por reforma y, tras verificar la cosa, te lo anotan en la ficha técnica y tira millas..., useasé:
1º.- Me voy al conce (que tirria les tengo, vive dios) y les pido, por favor, que me faciliten un informe en el sentido de que al Zetilla-Guindilla se le pueden instalar unos faritos antiniebla sin que explote el coche ni que se vea gravemente afectado el reparto de masas (que supongo que por el papelito me pedirán lo mismo que si se tratara de una primera edición manuscrita del Cantar de Mío Cid).
2º.- Aluego, como no lo he llevado a taller alguno sino que la instalación la hemos hecho en casa, le adjunto una declaración jurando por mis muertos más frescos que los tornillos no son del chino y todo lo hemos hecho con cuidado y mesura, anestesia local y cantando el arrorró mi niño, arrorró mi amor, para que el Zetilla no se estresara durante la operación.
3º.- Me planto en la estación de la ITV, previa petición de la cita correspondiente, para que jambo de turno (sí, el del palillito en la boca) le eche un vistazo desganado a la documentación, haga las anotaciones pertinentes y me zumbe 40 o 50 eurazos por la broma.
4º.- A pesar de ya ir más legal que la cátedra de Derecho Canónigo de la Universidad de Salamanca, me echo a llorar a moco tendido habida cuenta de que soy gilipapas con certificao.

 

No te enrrolles.
Ni te lies.

Hazte la muerta....

 

Meloxplique...

 

Que no hagas nada. Que no saben si tu modelo venia o no con antinieblas, y que los van a dar por equipamiento del coche y punto....

 

La ITV de hace un par de años, les convencí de que el lip Rieger lo traian ciertos modelos del mercado aleman de serie.
Se hincharon a mirar fotos en google y lo vieron en varios Zs.
Y desde entonces sin problema el lip

 

¿En qué estación de ITV sueles pasar la revisión?
Le voy a hacer una captura de pantalla a tus dos últimos post y se los voy a mandar

 

Tu ves a la ITV un sabado a las 12:30... ya veràs que prisa tienen por salir.....

 

@AdrGarcía, practicamente cualquier modificación que le hagas al coche se ha de homologar y dejarte un dinerillo en ello.

Lo de tus antinieblas también por supuesto, peeeeeeero, al ser un parachoques BMW original y antinieblas BMW original yo no homologaría nada, puesto que lo más seguro es que no se den ni cuenta de que tu coche no los traía de serie.

A malas si te tiran para atrás homologas a posteriori, pero me temo que deberías homologar parachoques o modificación del mismo y antinieblas.

Pero vamos, que yo por ese cambio no haría nada de nada de primeras.

 

Tu ves a la ITV y nos lo cuentas y que conste que no te hace falta ir al confesionario oficial si no es de tu agrado para solucionar eso.
Suerte con el del palillo

 

@AdrGarcía En mi caso cambié el parachoques del Z4 post al M y en este paso se eliminan los faros antiniebla. Pues bien, guardé el parachoques todo este tiempo por si me dijeran algo, pero al ser un producto propio de BMW en la ITV nunca me han dicho nada, así que yo tampoco me preocuparía.

Un saludo

 

Por un momento imaginad a @Daniel Sanz siendo Yankee... ...¿cómo sería su Z?

Dani, podrías dejar volar aún más toda tu imaginación y liberar tu creatividad!!

 

Más bien sería: Dani puedes dejar de volar y asomarte de vez en cuando por aquí

 

Segun tenia entendido, si el coche tiene posibilidad de llevar antinieblas, coges se los instalas. La unica pega que vana poner en ITV es que si no funcionan te tiran para atras.

Es decir que la obligación de llevarlos no os obligatorio, pero si los llevas o lo instalas tienen que funcionar si o si. Asique yo se los ponia y no me complicaba mucho en ese aspecto, porque en itv al ser algo tan comun van a mirar que funcionan y punto.

ASi era en mi R5 y ASi es lo que haria yo. Pa gastar dinero en este caso ya si me tiran para atras lo hago. Ademas no es una cosa que el guripa de turno vaya mirar, proque no lo va saber si venian ed serie o no siempre que sean originales.

 

Coincido.