Duda ¿Que le acabas de comprar al zeta?

A mi tampoco... pero son casos excepcionales.
Tu, yo, Znafaroa, Iguana y pocos mas necesitan que el Z derrape en una paellera de montaña...
A eso voy con mis comentarios...




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

No te engañes, todo el mundo lo necesita, lo que pasa es que no lo saben... XD

 

Europa
2.2 - 170cv (post)
2.8 - 193cv en pre/vanos simple y 192 en doble vanos y post, como en los Z4 2.5 192cv
3.0 - 231cv

USA
2.3 - 170cv (post) equivalente al 2.2 europeo
2.8/2.5 - 192cv (post) al principio se comercializó el 2.8 post y cuando salió el 3.0 pasó a llamarse 2.5 (con el mismo motor) me imagino para que hubiera una "diferencia" con el 3.0
3.0 - 231cv (post)

En europa no hubo ningun 2.3 y 2.5. Si los habéis visto, son importados si o si. En la foto del sienna mas arriba se comprueba con la matricula cuadrada, sin mirar mas lejos.

 

El vanos simple es el de 192, no?

 

Pues es un cachondeo en el conce oficial pasó inspeccion II hace 2-años y el jefe de taller me dice que si, que 10W60...no volveré más

Enviado desde mi FRD-L09 mediante Tapatalk

 

Yo solo lo quiero por el postureo...
Hantivlokantes,, que es eso?? Jaja

 

Differencial lock 25 ponia el mio por el bastidor..
Como si oyera llover...

 

habría que verificarlo, yo creo que es al revés pero no estoy 100% seguro.
Porque el Z4 2.5i que comparte el mismo motor entrega 192cv.... de eso si estoy seguro

 

Pero este post no iba de fotos???

 

De acuerdo al gobierno holandés, el mío tiene 141kW que no son ni 192 ni 193 sino 189

 

Exacto !!

Tapa central de llanta BBS !!

 

Se me olvido ponerlo !! son las tapas centrales del las llantas.

 

Este hilo es para que le acabas de comprar al zeta, que puede ser solo texto o por alegrar un poco el hilo, fotos de lo que se haya comprado.

 

Ayer compré 3 tornillos de metrica 4 al Z.

Tenia rota la ruedita de regular la altura del faro, y estoy haciendo un arreglo casero....


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

Foto de esos tornillos !!!

 

El hilo lo creé yo, me lo he leído entero y lo sigo desde el inicio!! Te cito porque me daba la impresión que decías que este hilo no era para subir fotos y yo aclaro que si se puede si se muestra lo que se ha comprado al zeta.

Está claro que si pones una foto donde no se vea claro que es lo que se ha comprado, convendría especificar.

Si lo dices por el comentario de @TOCO dejalo, no le conoces, está senil y chochea pero no como a él le gustaría. XD

 

En breve


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

Bueno.... este es el mecanismo de regulacion. Un tornillo dentado conico pequeño, ataca a una rueda con dentado mas grande:


Esta rueda va metida a presion en el eje que mueve el faro. El Eje es metalico y por lo visto ha gastado el interior de la rueda y patinan, no pudiendo regular:


Lo que he hecho es cortar la cabeza a tres tornillos de M4, y hacerles una ranura para apretarlos con destornillador plano.
En la rueda dentada he hecho tres agujeros de 3mm, a 120 grados y he pasado el macho de roscar M4.
La idea es que los tres tornillos aprieten el eje metálico y la rueda arrastre al eje al girar:


No tengo fotos, pero la zona del eje a la que van a topar los tornillos, la he hecho triangular, para que apoyen en plano y no resbalen.

Hemontado el conjunto con nural de dos componentes, he apretado bien los tornillos al eje y he rellenado toda la rueda con Nural para darle resistencia:


Probado y funcionando perfectamente, solo me falta montar el faro.






Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

Con nural dice el tío... sí sí, cochinote

 

A ver de donde te crees que sale el nural.
Lo hacemos los de Bilbao en ratos libres....

Cuando me mandes eso que me debes de tu pais, te mando unos litros de Nural


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

ya si eso te mando lo que quieres y te quedas con tu nural

 

Tu antes molabas

 

No, no me he equivocado de hilo. Este foro lo cree yo, y antes de que tuviérais tacatá yo ya tenía un Z3.

Dejad de escribid tanto, c**o! que sois muy poco gráficos, que la gente ya no lee.

 

Govillard !! te sigue sirviendo el regulador automatico de los faros?? si recuerdo bien es independiente cada mecanismo no?

Un saludo !!

 

que tal si volvemos al tema del hilo
por fin encontrados
son de un RHD con lo que el asiento del conductor (el que sale a la derecha en la foto) será el edel pasajero, y el del pasajero, que será el del conductor, está como nuevo

 

Funciona ferpectamente..


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

Por fin encontrados? qué es para no gastar los que tienes?

 

Chicos voy a pasar por el taller de pintura a pintar las llantas y los riñones en negro. También todo el parachoques delantero y una aleta y el coche queda perfecto. Mi duda es las llantas, voy a pintar un gris un poquito más oscuro, que me aconsejáis, las pinto como están o una tonalidad más oscura?


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Merece la pena pintar los riñones más que comprar unos ya en negro?