En casa tenemos un ST Fr 1.8Tfsi y muy contentos. A mi juicio le vendrían de maravilla 40-50cv más, pero va muy bien. Lo sacamos súper equipado por 22k. Por cierto, justo hoy hace 2 años que lo estrenamos. Si puedes, ves a por el 2.0 de 190cv.
pues posiblemente sea lo que hare , quedarmelo esta que pete , total dentro de un año van a darme lo mismo , quizas intente sacarlo a la venta aunque tenga esos kms , me tocaria adecentarlo un poco y podria pedir 3000 € que yo creo que si me los darian a pesar de los kms
respecto a la motorizacion sigo pegandole vueltas , pero veo muy equilibrado ese 1.5 tsi de 150 , consumos, mantnimiento, seguro , impuestos .... voy a hacerle 30 k kms , al año, quiero gasolina y tampoco necesito mucha potencia , con 150 cvs y 1300 kgs se movera similar a mi skoda de 170 y 1500
3000 lo mismo si. El tema.... mientras dure cuánto más dinero ahorras para comprarte otro???? si te diera problemas...... pero no siendo el caso, yo me quedaba en stand by.
Mi amigo lleva el 1.8TSI reprogramado y está dando 241 creo, sin necesidad de Intercooler ni nada, y lo cierto es que es una bala el coche ahora. Cuando lo compró era demasiado sosete tanto porque no suena NADA como porque se desinflaba en altas. En 80 mil km que rondará, cero problemas (siendo DSG además), y el coche se usa para ocio principalmente.
Comparto opinión sobre sonido y potencia/régimen, pero es el coche de la contraria y ella está encantada.
Con esa cantidad de kms y necesidades iría a por el 1.5 TSI 150 CV. El tema tasación concesionarios es siempre lo mismo te dan una miseria aunque esté el coche perfecto. Yo tuve que pasar por el aro con la del 1.4 TSI que entregaba, dejé igual de ganar 1000-1500 euros más a un particular pero les ajusté mucho el precio del nuevo al margen que tenía reserva de dominio de la financiera marca. Si lo coges de extras no dejes de poner DC y suspensión adaptativa.
aprovecho el post, para preguntaros que os parece el nuevo skoda scala , que ya se puede configurar , es un compacto con buena capacidad por lo que veo http://cc-cloud.skoda-auto.com/ESP/ESP/es-ES
No me lo compraba porque el es el sustituto del leon/a3/golf actual. Es decir, es nuevo con todo lo que eso implica. Y esteticamente, es mas feo que los actuales a los que sustituye. Yo lo tendria claro. El ST es mas bonito, por fuera y por dentro. Le puedes poner de todo, techo, faros led, leds interiores, cuadro digital, navegador con pantalla grande (sin ser una tables de 20")...
El Scala no es sustutito de los modelos que mencionas.Es el nuevo compacto de Skoda y viene a sustitiuir al Spacebak.
bueno , creo que ya tengo claro que al final voy a pedir el leon st , en el color ese gris mas oscuro , con los retrovisores negros y los logos cobres como el cupra . El motor 1.5 TSI de 150 cvs al final , y dsg , el fr edition , he estado esta tarde en el conce he apretado algo mas y le he dicho al comercial que hable con su jefe que si puede llegar el lunes voy y se lo señalizo
Pasate por el foro del club de propietarios de seat leon. En el general hay un post sobre presupuestos, que te puede ayudar a saber si has conseguido un buen precio y donde apretar. Empieza por el último post (por ahí anduvimos @inthenight y yo hace 2 años).
gracias , no lo conocia , lo acabo de ojear , mas o menos tengo un buen descuento . acorde a los presupuestos que ponen por alli. Ya lo que le he pedido hoy es que me incluyan la amplaicion de garantia , las carcasas de retrovisores negros y los logos cobre , imagino que no habra problema , son 500 € mas . Lo que no me gustan nada son las llantas de 17 que incluye el fr edition , y no quiero meterle de 18 a ese coche
Esa era la idea que tenía yo de él. Un amigo se compró el diésel de 150 y hasta hace nada encantado, pero en los 3 últimos meses ha tenido 3 averías en los inyectores. A la segunda vez que lo llevó a la Peugeot le convencieron de que el problema era que llenaba en la low cost de su pueblo. Desde entonces solo Repsol, Cepsa, etc y otra vez inyectores hace un par de días... No era una marca que hubiera tenido nunca en alta estima y menos desde que al 206 de mi hermano le saltó el airbag aparcando, solo por tocar el bordillo. Pero el 308 si que me gustaba bastante, hasta ver los problemas que le está dando a mi amigo (tiene 20.000 km y ya ha pillado otro coche).
Al final la opción de que te salga rana siempre está ahí. De todas formas si el problema está localizado no le veo mucho inconveniente, aunque está claro que si un coche relativamente nuevo te empieza con esos fallos con menos de 20.000kms siempre te desilusiona. El caso de mi compañero es otro; es un tío que le hace al coche casi 120kms diarios y está encantadisimo con él. Solo le pide gasoil. A mi cuando salio no me decia mucho, me sigue sin gustar el cuadro. Pero en lineas generales me gusta, la verdad.
hago rescatada de mi propio post esta tarde he dejado señalizado el coche leon st 2.0 tsi 190 cvs dsg fr edition plus , gris magnetic espero que cumpla bien para la batalla que le tengo que dar
Luego si me animo esta noche escribo algun tocho ,aunque no le he hecho fotos chulas. Puedo poner las primeras impresiones ya que llevo pocos km
