Avería Que modulo está fallando si...

Discussion in 'Foro General BMW' started by lynks, Nov 2, 2013.

  1. lynks

    lynks Forista Senior

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    ... el coche no cierra ni con el mando ni con la llave en la cerradura. Pero al usar el mando si que se encienden las luces interiores.

    Con el sss/progman he intentado reprogramar el GM y el EWS.
    Se le cambiaron los relés de la ZKE.

    Estos errores aparecen con el BMWScanner:

     
  2. fer316

    fer316 .... Coordinador

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    El modulo de la ZKE.
     
  3. lynks

    lynks Forista Senior

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    Gracias @fer316, cambió los dos relés y sigue funcionando mal que puede ser?
     
  4. fer316

    fer316 .... Coordinador

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    Casi es mejor que busques una en desguace.
     
  5. lynks

    lynks Forista Senior

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    gracias fer se lo comunico ahora mismo :)
     
  6. lynks

    lynks Forista Senior

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    alguien sabe si la zke high de un e46 le vale a un e83?
     
  7. Alejandro87

    Alejandro87 Clan Leader

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    E38 y xantia pelado.

    Seguramente no, de hecho muchos modulos de E39 no valen para E38. Pero habría que ver las referencias.
     
  8. lynks

    lynks Forista Senior

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    Es que veo en realoem que algunas referencias si que estan en ambos modelos y otras no. Depende del año del modulo supongo, me parece raro que si las distintas referencias de un e46 son compatibles entre e46 por que si una de ellas es compatible con e83 no lo va a ser las demás.
     
    Last edited: Nov 2, 2013
  9. kisko1

    kisko1 Forista Senior

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    al cambiar los reles,te fijaste que no se jodiera ninguna pista?
    suelen romperse con muchisima facilidad...
    te abre el maletero y la tapa de combustible con el mando?
     
  10. lynks

    lynks Forista Senior

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    Si se ha roto una pista no lo se, el me dice que después de cambiar los dos relés todo sigue exactamente igual.

    El problema es que como no cierra, no puedo verificar si abre el maletero o la tapa del combustible,.

    Si pulsas el botón de abrir, se encienden las luces interiores.
     
  11. kisko1

    kisko1 Forista Senior

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    lo suyo seria ver las pistas.
    por que se rompen a la minima... yo tuve que cambiar los dos,aun que mi modulo lleva 6 relés.
    ami se me estropeo el de abrir y habia veces que tenias que insistir mucho...
    el caso que con la cantidad de barniz que llevaba,se quedaron dos pistas pegadas y al sacar un relé,zasca,las arranque de cuajo...
    tuve que reconstruir ambas pistas,si no zke a la basura.
     

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