Qué motor lleva actualmente tu E36

[Sechs]

Me gustaría saber cómo se reparten las motorizaciones de los E36 que van sobreviviendo.

Sé que muchos lleváis motores superiores al que traía el coche en origen pero eso da igual, poned el motor que llevéis ahora. La carrocería da igual también. Por supuesto si tenéis un 323ti compact votad 323i ya que es el mismo motor.

Si tenéis más de uno actualmente ponedlos todos. De los que habés tenido antes no pongáis nada.

El M3 no lo considero pues muchos usuarios no se mueven por este subforo.

 

[Qui//M3]

Me gustaría saber cómo se reparten las motorizaciones de los E36 que van sobreviviendo.

Sé que muchos lleváis motores superiores al que traía el coche en origen pero eso da igual, poned el motor que llevéis ahora. La carrocería da igual también. Por supuesto si tenéis un 323ti compact votad 323i ya que es el mismo motor.

Si tenéis más de uno actualmente ponedlos todos. De los que habés tenido antes no pongáis nada.

El M3 no lo considero pues muchos usuarios no se mueven por este subforo.

Discriminación!

 

[Bmtik]

M50B25

 

[Bmtik]

Que muchos foreros con M3 no anden mucho en este subforo no veo razon para que no este en lista.

 

[Isak R.F.]

M52B28, pura roca.

 

[ingouriarba13]

320.000 kms de M52B25

 

[Fran850i]

190.000km m3 S50b30 286

 

[Diego Urriola]

Mi coche lleva el M44 (solo se eso no se mas )

 

[Sechs]

Mi coche lleva el M44 (solo se eso no se mas )

Se llama M44B19 y es un 318iS

 

[Diego Urriola]

Se llama M44B19 y es un 318iS

Siii exacto, muchas gracias

 

[B.U.G]

Por aquí un 4 pucheros aún dando guerra
- M42B18 318iS 2p 1993

 

[PabloAlvarez]

M50b25 con 225k km

 

[danin]

18is parece que hay muchísimos no?

 

[user_2307.0855]

m51 700.000 kms

 

[Xanrocho]

Este tema tiene mucha más enjundia de la que aparenta.

Atendiendo a las cifras de fabricación, el motor más popular es el 316i (499.400 Ud.), seguido del 318i (405.880 Ud.), tras los cuales seguirían los 320i (326.500 Ud.) y el 318is/ti (300.800 Ud.). Exceptuando las versiones ///M, el motor gasolina menos popular es el 323i/ti, con 109.300 Ud.

Pero, ¿esto coincide con los porcentajes tras veinticinco años largos de uso? Es evidente que no, ya que el tiempo va haciendo una criba y los aficionados se decantan por el mayor motor que puede permitir su presupuesto. Este fenómeno se intensifica en determinados círculos, y no hay más que ver el estado actual de la encuesta para corroborarlo.

En cuando pueda tunearé mi Excel de supervivientes nacionales para que me dé los porcentajes por motorización, a ver qué sale.

 

[Sechs]

Este tema tiene mucha más enjundia de la que aparenta.

Atendiendo a las cifras de fabricación, el motor más popular es el 316i (499.400 Ud.), seguido del 318i (405.880 Ud.), tras los cuales seguirían los 320i (326.500 Ud.) y el 318is/ti (300.800 Ud.). Exceptuando las versiones ///M, el motor gasolina menos popular es el 323i/ti, con 109.300 Ud.

Pero, ¿esto coincide con los porcentajes tras veinticinco años largos de uso? Es evidente que no, ya que el tiempo va haciendo una criba y los aficionados se decantan por el mayor motor que puede permitir su presupuesto. Este fenómeno se intensifica en determinados círculos, y no hay más que ver el estado actual de la encuesta para corroborarlo.

En cuando pueda tunearé mi Excel de supervivientes nacionales para que me dé los porcentajes por motorización, a ver qué sale.

Por ahí iban los tiros de mi pregunta. Y por otro lado la intriga de la convivencia entre 318iS y 320i con buenos resultados de ventas para el 320i teniendo más o menos la misma potencia.

En el contexto actual un 320i no tendría mucho sentido pero en la era de E36 por lo que parece sus cifras de ventas sí lo fueron. Entiendo que el mercado era muy diferente al actual.

 

[yeibron]

M50b25 vanos 175.000km y m52b28 215.000km

 

[Sechs]

Este tema tiene mucha más enjundia de la que aparenta.

Atendiendo a las cifras de fabricación, el motor más popular es el 316i (499.400 Ud.), seguido del 318i (405.880 Ud.), tras los cuales seguirían los 320i (326.500 Ud.) y el 318is/ti (300.800 Ud.). Exceptuando las versiones ///M, el motor gasolina menos popular es el 323i/ti, con 109.300 Ud.

Pero, ¿esto coincide con los porcentajes tras veinticinco años largos de uso? Es evidente que no, ya que el tiempo va haciendo una criba y los aficionados se decantan por el mayor motor que puede permitir su presupuesto. Este fenómeno se intensifica en determinados círculos, y no hay más que ver el estado actual de la encuesta para corroborarlo.

En cuando pueda tunearé mi Excel de supervivientes nacionales para que me dé los porcentajes por motorización, a ver qué sale.

Por cierto, ayer cacé un 318iS coupé del 93 con menos de 150000 kms. Ya te pasaré la placa.

 

[B.U.G]

Pero esas cifras de ventas son mundiales y no se pueden sacar conclusiones claras por lo visto.

 

[Qui//M3]

18is parece que hay muchísimos no?

Yo creo que en nuestro pais fue de lo más vendido en E36 coupé.
Saludos!

 

[Xanrocho]

Pero esas cifras de ventas son mundiales y no se pueden sacar conclusiones claras por lo visto.

Efectivamente. Cada país tiene una distribución diferente; en España hay un porcentaje diesel muy superior a la media; en EE. UU. la versión 316i top ventas nunca se ofreció, sin embargo fue protagonista en otros países con fiscalidades peculiares (Irlanda, Portugal, Italia), etc.


He tabulado mi censo y lo he comparado con el de fabricación mundial. Lo que más me ha llamado la atención es la distribución de versiones casi idéntica entre las unidades nacionales y las importadas.

Nota: Matrícula europea se refiere a placa de cuatro números y tres letras con banda azul.

 

[jagus]

328i cabrio aut de 1997
328i touring manual de 1997

 

[jmalm]

Pues si que hay Tds, tendré repuestos en el futuro o eso espero

 

[javisierra7]

Frankestein

 

[drakaned]

Ninguno de los citados , m50b29

 

[Sechs]

Falta mucha gente por votar, que no se ve ni un 316i y en el foro hay unos cuantos. Lo mismo que 320i

 

[auditron]

Ninguno de los citados , m50b29

Me pasa lo mismo, he puesto 325i pero en realidad es un frankestein con m54

 

[Insua xy_m]

Un 316i a la lista, y pondria tambien el m3 pero no es posible...los dos extremos del e36

 

[///Moitorsport]

Discriminación!

Siempre igual...

 

[Golfobika]

M50b25 vanos 175.000km y m52b28 215.000km

Yo m50b25 no vanos y m52b28...los kilometros no se pero los dos nacionales