que opinais de este cambio?yamaha->honda

hola.
estoy vendiento una yamaha xj600 del 89, que está realmente bién
el caso es que un chico me ha ofrecido un cambio
la xj600 más otra exactamente igual que tengo para piezas más 4000€ por una honda cbf600 (la naked) con abs de julio del 2006 y con 4000km
yo estoy pidiendo por la xj 1400, y por la de piezas 500, vamos que por 1700 las dos las doy
así que lo que me costaría serían unos 5700€.
la honda tiene un año de garantía oficial aún
que os parece?

 

bueno, yo no lo llamaría "cambio", más bien compra con entrega de vehículo :twitcy:.
Si te gusta la moto, conoces al dueño, o tienes referencias, o puedes llevar la moto a algún taller de confianza, pues a que esperas chaval :wink:

 

Y la Honda está perfecta?

Lo que comentas es una especie de "plan prever" entre particulares. Desde luego tú sales ganando.

 

en el email que me mandó, a traves de un foro de guitarristas, me ponía que cuando salió esa moto le encataba (mi jierraco) y que para dar dos paseos por carretera no le salia a cuento tener su honda en el garaje.
la moto nueva ronda los 8000€, pon que 7500, y si incluyo el precio de la mia (1600) a mi me saldría por unos 5600€. son unos 2000€ que ha perdido en un año.
en segundamano las he visto mucho más caras, por unos 6500 incluso.
cuando venga a ver las mias vendrá un mecanico amigo mio, y la echará un ojo, pero con esos km y en garantia oficial, lo único que puede dar muchos problemas es una caida fuerte (que se debería ver) o un problema de motor (que lo cubriría la garantía)
no se si tirarme a por ella.........es tan mona..... una pena que no lleve el escape alto, que me gustaba más
qué tal es la honda paara empezar? mucha burra?
os iré contando lo que pasa en próximas entregas:wink:

 

Ten en cuenta que la cbf es la cb descafeinada y creo que de entrada hay una diferencia de precio maja. Osea, no confundir la CB600 (Hornet) con la CBF600. Coje una revista y echale un vistazo, y ajusta las cuentas pues en ese caso creo que la cosa cambia. Por lo demás, en cuanto a la moto, es una delicia, ya que te sirve para disfrutar en plan "moña" e ir aprendiendo, así como para pegarte (cuando ya hayas hecho bastantes deberes) unas inyecciones de adrenalina fantásticas, pues puede ser cordero y lobo sin necesidad de cambiar nada. Desde luego si tu fín es una RR no lo será nunca, pero en caso contrario... a por ella.

 

la moto es esta pero en gris, con unos 75cv.

muy bonita ella

 

La CBF 600 Naked con ABS la puedes comprar ahora mismo por 6500 - 7000 €.

Lo cierto es que no veo tan bueno el trato que te proponen:

XJ (1400) + 500 (piezas) + 4000 € (en mano) = 5.900 €.

Yo sinceramente prefiero pagar 600 - 800 € más, comprarla nueva, conocer el estado de la moto desde el 1º día, darme el gustazo de estrenar moto y disfrutar un año más de garantía.

Hombre, lo bueno del tema es que te quitas de encima los "hierros" que tienes por el garaje.

Acercate a un concesionario Honda y ya verás como la tienes por menos de 7.000€.

 

y yo también creía que era la hornet, pero la del año pasado, que tiene el escape alto.
monster, visto así, me quedo con el hierro en el garaje, por si alguien lo quiere antes de dos años para él, si no estará esperandome.
y la de piezas, para regalarla prefiero cogerle la mecanica y montarla en algo con 4 ruedas que vaya por caminos (de lado, por supuesto)
si me deja la honda en 3000 lo miro, si no pues se jodió

 

y si el cambio fuera por una cb250 del 2000 con 22000km? pero pelo a pelo, una por otra, sin nada de dinero
aunque no me gusta mucho (o casi nada) la cb tiraré pa´lante a ver si me quito este hierro de encima
que opinais de esta moto?

 

La CBF no es mala moto para hacer el cambio con tu abuelita. Por supuesto si fuera CB 600 F sería más provechoso para tí, jejeje .

 

ya, pero los 4000europeos.... ande andarán
el caso es que este año marcho a portugal, y no voy a cogerla nada, asi que el cambio sería para guardarla o venderla
supongo que la honda tiene mas salida que la viejuna, no?
tiene salero, en mi casa hay una scuter de 50, una k100, una yamaha de 600 y no puedo llevar ninguna (bueno, la scuter, pero no pasa de 55km/h)