¿Que opinais de los Dacia?
- Iniciador del tema Micu
- Fecha de inicio
Sencillo opinar.
Todos los coches tienen 4 ruedas, pero no por ello son iguales.
Todos los coches parecen servir para lo mismo y hacer lo mismo pero no son iguales.
Sencillamente, por eso un BMW vale 200 veces más pasta que esa mierda coche.
Ese coche es una mierda, así de claro. Por cuatro duros te van a dar un coche que cuando te astilles no te van a sacar ni con un tenedor.
Y por dentro, puest todo plastico barato igual que los boligrafos BIC made in china imitacion.
Todos los coches tienen 4 ruedas, pero no por ello son iguales.
Todos los coches parecen servir para lo mismo y hacer lo mismo pero no son iguales.
Sencillamente, por eso un BMW vale 200 veces más pasta que esa mierda coche.
Ese coche es una mierda, así de claro. Por cuatro duros te van a dar un coche que cuando te astilles no te van a sacar ni con un tenedor.
Y por dentro, puest todo plastico barato igual que los boligrafos BIC made in china imitacion.
Aqui tienes informacion del coche ;-)
http://www.km77.com/marcas/dacia/2005/logan/gama/t01.asp
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2004/06/03/coches/1086287113.html
Mi opinion, que no todo el mundo entiende el coche como algo mas que un medio de desplazamiento, asi que me parece muy buena opcion para mucha gente que no quiere gastarse mucho en un cochec y que necesita cierto espacio en el coche.
http://www.km77.com/marcas/dacia/2005/logan/gama/t01.asp
http://elmundomotor.elmundo.es/elmundomotor/2004/06/03/coches/1086287113.html
Mi opinion, que no todo el mundo entiende el coche como algo mas que un medio de desplazamiento, asi que me parece muy buena opcion para mucha gente que no quiere gastarse mucho en un cochec y que necesita cierto espacio en el coche.
L
luisotillo
Guest
no creo que sea mal coche viniendo de renault, eso si, es feo de coj*nes y yo no lo compraria aunque ya he visto algunos circulando así que queda claro que hay gente pa tó...
B
bichejo
Guest
eso un coche ??? 
a cualquier cosa llaman ya un coche
a cualquier cosa llaman ya un coche
J
jose m3
Guest
ESOS CACHARROS NO VALEN UN PIMIENTO.
ME GUSTARIA SABER QUE PUNTUACION LE HAN DADO EN LOS TEST DE EURONCAP.
ESOS COCHES LOS DEBERIAN DE PROHIBIR PERO ES LO QUE NOS VA A DEPARAR EL FUTURO COCHES FEOS, DE PLASTICO MIERDOSOS Y QUE DE UN PEQUEÑO GOLPE EXPLOTAN.
MI PUNTUACION UN 0.:moon: :box: :ar: :butthead: :toimonst:
ME GUSTARIA SABER QUE PUNTUACION LE HAN DADO EN LOS TEST DE EURONCAP.
ESOS COCHES LOS DEBERIAN DE PROHIBIR PERO ES LO QUE NOS VA A DEPARAR EL FUTURO COCHES FEOS, DE PLASTICO MIERDOSOS Y QUE DE UN PEQUEÑO GOLPE EXPLOTAN.
MI PUNTUACION UN 0.:moon: :box: :ar: :butthead: :toimonst:
arodpon
Forista Senior
kratzer dijo:
Sobre el Dacia, esta es la opinión más coherente de todas las escritas aquí, a la hora de verlo es simplemente abrir un poco la mente...
El coche es de origen Renault, los motores son 1.4 y 1.6 de 8 valvulas, 75 y 90 CV, probados y fiables, tiene 3 años de garantía,la plataforma es la del Modus, y si no tiene 5 estrellas en el Euroncap, pues tiene 3... (y con tres estrellas hay mucho coche premium circulando), vale que sea feo, pero para uso diario esta cojonudo, y además no viene de ningún país exotico tipo China, India, Korea,..., sino un producto EUROPEO.
Pues yo los encuentro no solo necesarios, sino interesantes, y ojalá hubieran existido cuando había que pagar más pasta incluso por un Ax de 50 CV :???:
Y me encanta su publi: con tanta estupidez y "grandes principios" (mal) aplicados a la publicidad de coches, es un soplo de aire fresco.
Y me encanta su publi: con tanta estupidez y "grandes principios" (mal) aplicados a la publicidad de coches, es un soplo de aire fresco.
Josep_BP
Forista
El otro dia vi un grafico del euroncap y la verdad, me daria miedo subirme a uno.
Ponia que las piernas quedaban aplastadas. O seque que te quedas sin piernas en un choque frontal, y lo que era la parte de cintura para arriba no es que saliese muy bien.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=221
Ponia que las piernas quedaban aplastadas. O seque que te quedas sin piernas en un choque frontal, y lo que era la parte de cintura para arriba no es que saliese muy bien.
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=2&id2=221
J
Joe vespino
Guest
El concepto, coche barato de adquisición destinados a mercados del tercer mundo o paises en desarrollo, me parece estupendo para la marca/grupo y para el desarrollo social y economico de esos paises y tal y cual, aunque, visto lo que está pasando despues, pos me parece que nos han vuelto a tomar el pelo :roll: :-s
- De barato no tanto, por lo que estoy viendo los precios ya andan por los 10.000 euros, equipamiento aparte. Me da la sensación de que más de uno acabará saliendo del confe por más de 12.000 y al final nunca vas a tener calidades, acabados y seguridad de otros vehiculos de ese precio mas pequeños.
- De sencillo pos ya me contareís: el 1400 gasolina pelao (que es el modelo logico en ese producto) pues si que lo serám, pero lo que están vendiendo por aqui: el modelo basico tiene disponible lo que casi todos los coches de precio base del mercado menos el ESP de momento
Luego que alguien me explique ¿un motor dielse 1500 con turbo de geometria variable, inyección indirecta, intercambiador de calor etc etc es sencillo? Me parece que se están alelando mucho del concepto de sencillez, ya verás tu que economia cuando hay que ir al confe a cambiarle caudalimetro o bomba inyectora :roll:
- De seguridad no hay mas que hablar, ya se que un E34 tendrá menos estrellas pero no está diseñado en el 2004 como éste. Personalmente mi opinión es que ese (mas chevrolets, chinos y demás) no deberían ser homologados en Europa.
- De ser vendidos a mercados emergentes nanai de la china, lo unico que tiene de mercado emergente es que lo hacen en Rumanía, aprovechándose de la mano de obra a 3 euros/hora y de que no hay limitaciones medio ambientales, sociales, sindicales etc que han convertido a esta parte de Europa en la "Europa del bienestar", y que luego vienen a venderlo a los paises de la europa prospera donde la mano de obra es de 30 euros/hora y donde cada vez hay mas paro y se cierran mas empresas industriales precisamente por la competencia absolutamente desleal que se hace desde esos paises (sobre todo por su desregulación):roll:
En fin, en mi opinión, una estrategia pa meternos coches a cuatro pelas y competir con los chinos
- De barato no tanto, por lo que estoy viendo los precios ya andan por los 10.000 euros, equipamiento aparte. Me da la sensación de que más de uno acabará saliendo del confe por más de 12.000 y al final nunca vas a tener calidades, acabados y seguridad de otros vehiculos de ese precio mas pequeños.
- De sencillo pos ya me contareís: el 1400 gasolina pelao (que es el modelo logico en ese producto) pues si que lo serám, pero lo que están vendiendo por aqui: el modelo basico tiene disponible lo que casi todos los coches de precio base del mercado menos el ESP de momento
Luego que alguien me explique ¿un motor dielse 1500 con turbo de geometria variable, inyección indirecta, intercambiador de calor etc etc es sencillo? Me parece que se están alelando mucho del concepto de sencillez, ya verás tu que economia cuando hay que ir al confe a cambiarle caudalimetro o bomba inyectora :roll:
- De seguridad no hay mas que hablar, ya se que un E34 tendrá menos estrellas pero no está diseñado en el 2004 como éste. Personalmente mi opinión es que ese (mas chevrolets, chinos y demás) no deberían ser homologados en Europa.
- De ser vendidos a mercados emergentes nanai de la china, lo unico que tiene de mercado emergente es que lo hacen en Rumanía, aprovechándose de la mano de obra a 3 euros/hora y de que no hay limitaciones medio ambientales, sociales, sindicales etc que han convertido a esta parte de Europa en la "Europa del bienestar", y que luego vienen a venderlo a los paises de la europa prospera donde la mano de obra es de 30 euros/hora y donde cada vez hay mas paro y se cierran mas empresas industriales precisamente por la competencia absolutamente desleal que se hace desde esos paises (sobre todo por su desregulación):roll:
En fin, en mi opinión, una estrategia pa meternos coches a cuatro pelas y competir con los chinos
Z
zapPING
Guest
Si, a esos coches no les ponen problemas para pasar la ITV aun con los crash test que tienen y luego bajas tu el coche 3cm y a homologar... PASTA PASTA PASTA.
En fin... así funcionamos.
En fin... así funcionamos.
luigidifranco
En Practicas
:vom: :vom: :vom: :vom: :vom: :vom: :vom: :vom: :flip: y no hay más que añadir.
greenspider
Forista
Sch318is dijo:
que cabr** que eres tio :moon:
pues seguro que habrá gente que lo prefiera a otros. Tendrá su mercado igualq eu hay gente que prefiere un coche premium de segunda mano a otro no premium de primera. Y respecto a la seguridad habrá pasado todas las homologaciones como el respto. Y el euroncap ya no es lo que era. El otro día estaba oyendo un programa de radio comentaron de dos coches que les habían subido dos una estrella por poner un aviso luminoso de no llevar el cinturon puesto.... si eso vlae una estrella, creo que para mi no lo vale.
dacubo
Forista Senior
hay que tener en cuenta que aunque el precio seam 10.000 euros vosotros decidme en que coche pueden ir 5 personas holgadamente con sus maletas por 10.000€.
Yo creo que es un coche que se va a vender mucho sobre todo para la gente que el coche es un mero medio de transporte y le importan tres coj...nes que el interior sea de plastico o de papel o no tenga ESP ni MP·3
Vale que la mayoria de nosotros no lo comprariamos pero eso mismo paso cuando salieron los primeros Kia, Daewoo, y mirar si se venden por no contar los extintos lada samara.
Esto ocurre tambien en el habito de la electronica hay televisiones de 28 pulgadas por 150€ y aunque sean malas y duren 3 años habra a quien le cuadre.
salu2
Yo creo que es un coche que se va a vender mucho sobre todo para la gente que el coche es un mero medio de transporte y le importan tres coj...nes que el interior sea de plastico o de papel o no tenga ESP ni MP·3
Vale que la mayoria de nosotros no lo comprariamos pero eso mismo paso cuando salieron los primeros Kia, Daewoo, y mirar si se venden por no contar los extintos lada samara.
Esto ocurre tambien en el habito de la electronica hay televisiones de 28 pulgadas por 150€ y aunque sean malas y duren 3 años habra a quien le cuadre.
salu2
J
Joe vespino
Guest
BR dijo:
Sip, según lo que he leido es el precio del 1500 dci mas equipado, seguramente será el mas caro de la gama pero, con la gilipollez que tenemos en este pais, apostaria a que el mas vendido :roll:
BR
Forista Senior
..coñoo y tienen foro y todo.. qué cachondos ..sobre todo la sección en inglés... hay uno que dice que va a venir a España con su perro y pregunta donde puede comprar el Logan.. Otro post comentan a cuanto pusieron el Logan ..otro más pregunta que quiere comprar el Logan en Italia y otro -notas le dice que se compre un Stylo (vamos lo mismo que aquí )
Este sí que mola... ya de entrada saluda ..Hello Dacia owners and fans! y está mosqueado porque le dijeron que en Macedonia en el próximo mes iba a subir el precio del Logan.. a lo que otro desde Rumanía le acojona comentado que la versión normal subirá 50 farelos y la versión Ambition 200 farelos más..
La verdad el foro logan no difiere mucho del foro Ferrari o cualquier otro ...
http://www.daciaclub.ro/
)Este sí que mola... ya de entrada saluda ..Hello Dacia owners and fans!
y está mosqueado porque le dijeron que en Macedonia en el próximo mes iba a subir el precio del Logan.. a lo que otro desde Rumanía le acojona comentado que la versión normal subirá 50 farelos y la versión Ambition 200 farelos más..La verdad el foro logan no difiere mucho del foro Ferrari o cualquier otro ...
http://www.daciaclub.ro/
arodpon
Forista Senior
¡Pues mira!, hace tiempo un coche no levanta tantas pasiones, entre detractores y admiradores.
Lo que esta claro es que es tema de conversación en muchos foros, lo que supone una propaganga gratuita de incalculable valor para la marca... ¿habrá pensado en ello la propia marca?
Lo que esta claro es que es tema de conversación en muchos foros, lo que supone una propaganga gratuita de incalculable valor para la marca... ¿habrá pensado en ello la propia marca?
CAMIRA
Forista Senior
Pues mirar este concept:
Lo que se avecina :flip:
Dacia Logan Steppe Concept
O las fotos de este sin camuflaje
http://news.auto.cz/aktuality/spy-photos-dacia-logan-kombi.html
Lo que se avecina :flip:
Dacia Logan Steppe Concept
O las fotos de este sin camuflaje
http://news.auto.cz/aktuality/spy-photos-dacia-logan-kombi.html
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