Duda que opinais del volante de motor y kit de embrague Valeo

MigL

Forista Senior
Modelo
320d E91 M47N2
Registrado
25 Dic 2011
Mensajes
5.299
Reacciones
981
Por lo que se el monomasa a largo plazo no da buenos resultados.
 

gens vivanco

Forista
Modelo
320d 136 cv
Registrado
19 May 2011
Mensajes
3.152
Reacciones
1.796
ten en cuenta que el bimasa absorbe todas las vibraciones del motor a la caja de cambios, si pones el rigido las vibraciones las absorven los muelles del disco
 

kisko1

Forista Senior
Modelo
330d-325i
Registrado
22 Sep 2011
Mensajes
3.564
Reacciones
801
Yo no lo pondria...el posible ahorro no te va a compensar con las vibraciones y ruidos.
Ademas de que el bimasa es una de las cosas,que se suelen cambiar solo una vez en la vida del coche.
 

Spa_Triana_325Ci

En Practicas
Modelo
Bmw 325Ci e46 M
Registrado
28 Abr 2014
Mensajes
265
Reacciones
144
Creo q estais bastante equivocados, los bimasa por lo menos el que yo tuve en el c4 se doblaba con mirarlo de hecho tube q cambiar 2 veces hasta que me canse y le puse el kit monomasa sachs, nunca valeo ya que lo puse 1 vez y patinaba desde nuevo. Pero esto es como todo hay gente con coches reprogramados que han puesto embragues monomasa para poder ceramicar el disco de embrague y no tener problemas, los ruidos y vibraciones tampoco os creiais que hacen ruidos, yo lo unico que noté fue q el embrague salia un poco mas tosco pero en conducción para el 1.6 iba perfecto. Ah y no es lo mismo pagar 900, 1.000€ en cambiar bimasa que 200 como mucho por cambiar solo disco monomasa.
 

oskicbr

En Practicas
Registrado
23 Oct 2012
Mensajes
680
Reacciones
578
Yo lo llevo montado en el focus y lo q he notado es q es mas duro, mas tosco y se filtran vibraciones, no muchas pero se filtran. El coche hace mas ruido. Lo monte pq el coche era viejo y me daba igual y busque precio. 600€ el mono y 1620 el bimasa.
 

Jaime328

En Practicas
Modelo
M135i
Registrado
8 Dic 2013
Mensajes
244
Reacciones
161
Gracias x las respuestas. El coche es un 328ci 2001 y no hago mas de 10.000 km al año.
Ya veis el precio, el kit valeo se va ha 500 y he visto los luk que todo sale mas o menos en 750, el luk es el original de serie, pero 250 euros es un buen pico, practicamente lo que me cobraran por el montaje. Tampoco tengo claro si cambiar el volante, el coche no me vibra, solo que cuando suelto el embrague para salir o cambiar de marcha noto un clonk y me cabecea un poco el coche. Con la marcha metida doy golpes de gas y no cabecea, solo cuando piso y suelto embrague.
 

draathar

Forista
Registrado
26 Ago 2011
Mensajes
2.234
Reacciones
1.005
Una experiencia de taller? Soy mecanico y le montamos un kit monomasa Valeo a un 528i E39. Hasta ahi perfecto. Empezó a ser brusco al salir, a sonar el cambio, el collarin, a retemblar al salir, en fin, una pena. Nos tocó poner kit completo con bimasa LuK y fin a todas las vibraciones...ahora decide tu.
 

oskicbr

En Practicas
Registrado
23 Oct 2012
Mensajes
680
Reacciones
578
Pon el bimasa si quieres aguantar el coche hasta q dure. Si le vas a dar puerta pues también.... Jejeje
A mi me costaba el triple y por eso lo puse pero por esa diferencia ni me lo pensaba...
 

MigL

Forista Senior
Modelo
320d E91 M47N2
Registrado
25 Dic 2011
Mensajes
5.299
Reacciones
981
Una experiencia de taller? Soy mecanico y le montamos un kit monomasa Valeo a un 528i E39. Hasta ahi perfecto. Empezó a ser brusco al salir, a sonar el cambio, el collarin, a retemblar al salir, en fin, una pena. Nos tocó poner kit completo con bimasa LuK y fin a todas las vibraciones...ahora decide tu.
Ni más ni menos, ya és la tercera vez que lo he escuchado.

Si viene con bimasa és que deve llevar bimasa.
 

FLoryan

Forista
Modelo
528i/M-special
Registrado
24 Jun 2010
Mensajes
2.954
Reacciones
773
ten en cuenta que el bimasa absorbe todas las vibraciones del motor a la caja de cambios, si pones el rigido las vibraciones las absorven los muelles del disco


Un motor 28i no vibra ni 5% de lo q vibra un 2.0d



JAIME328-El monomasa es muy incomodo ,te recomiendo el bimasa.
Pocos saben conducir un coche con monomasa...si no se sabe acariciar el embrague con el accelerador ,la gente empieza llorar que el embrague esta mal, o q no se q...

Teoricamente un monomasa debe durar mas que un bimasa .
Un saludo!
 

trangorex

En Practicas
Modelo
320d (150cv)
Registrado
5 Mar 2008
Mensajes
461
Reacciones
74
El kit luk en ebay para tu coche, bimasa, embrague collarin en 500 eur.vendedor del reino unido
 

Jaime328

En Practicas
Modelo
M135i
Registrado
8 Dic 2013
Mensajes
244
Reacciones
161
Gracias de nuevo x las respuestas, optare por el original de luk. Ya ha aguantado lo sullo, 240.000km y 3 propietarios. Patina muy poco, solo en marchas largas y si piso ha fondo de golpe, estando a 2.500 rpm en 5ª ni se aprecia. En 3ª o en 4ª se nota un poco mas pero solo si le das a fondo.
Lo peor es el cabeceo cada vez que piso y suelto el embrague, sobre todo 1ª, 2ª y 3ª, descarto soportes y silentblocks xq con las marchas metidas y dando golpes de gas no cabecea, solo cunado juego con el embrague y creo que es el volante bimasa que tiene holgura o desgaste.
Acepto mas opiniones!!:guiño:

Gracias x lo de ebay.
 

trangorex

En Practicas
Modelo
320d (150cv)
Registrado
5 Mar 2008
Mensajes
461
Reacciones
74
Si fuera para 320 d de 6 velocidades hubieramos llegado a un acuerdo,porque yo cuando cambie el kit el bimasa estaba en muy buenas condiciones.
 

Jaime328

En Practicas
Modelo
M135i
Registrado
8 Dic 2013
Mensajes
244
Reacciones
161
No encuentro en ebay el kit luk para 328ci e46, salen muchos pero no en concreto el que necesito. Si alguin lo ha visto agradezco ayuda.
 
Arriba