que preferìs? cambio manual o automatico?

cambio manual o automatico???
yo prefiero manual,tambien cabe decir que nunca probe el automatico.

 

Yo tampoco lo he probado, pero prefiero automatico

Edito: para aclarar, ahora en serio, que princiamente he llevado automaticos de gasolina y no acaban de entusiasmar en el sentido de que se comen muchas prestaciones (resbalamiento del convertidor y desarrollos mas largos) pero en los TD dicen (ese si que no lo he probado, exceptuando un Golf DSG) que va de miedo. Eso si, el rollo de no cambiar me encanta. En definitiva, automatico pero siempre y cuando haya caballaje, prefiero no perder las prestaciones a la comodidad, pero si pueden ser ambas cosas mejor que mejor. Lo ideal, algo asi como un MSG.

 

Automatico salvo para M's y demas monstruos....

 

Yo prefiero el pescado, pero nunca probe la carne

 

manual siempre

 

Hoy por hoy, el próximo, automático y si es posible, con levas en el volante :dan:

 

Automatico aunque no desprecio el manual.Cada uno tiene lo suyo.

 

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yo siempre manual que automaticos,aunque en lo que son los cambios estos en con levas en el volante o secuenciales tipo M3 pues como no lo he probado no lo se,pero creo que es muy exitante el tu controlar el embrague,el motor y acelerador y la conjuncion de todos estos elementos y jugar con ellos,que el que una maquina te lo de todo hecho aunque sea mas eficiente.:rolleyes:

 

manual/itico o manualtronico xD

 

Hombre la verda es que reconozco que el cambio automático como el SMG, pués es una pasada, y mejora prestaciones en comparación con el manual, pero a los que nos gustan conducir (mayoría), no nos gusta que nos quiten muestro embrague.

 

manual hasta que probe el automatico.

 

El Steptronic es una pasada. Cuando lo pruebas la primera vez quizas no te convence del todo, pero cuando lo llevas dia a dia y le empiezas a sacar el jugo (que tiene mucho) no vuelves al manual.Realmente hay algo de excitante en pisar el embrague y cambiar de marcha a las 6 de la mañana camino del trabajo cuando vas dormido? yo creo que no.Quieres comodidad. Y en autopista con el manual no cambias de marcha. Para disfrutar de la conducción de un manual tiene que ser en carretera con curvas.Y eso de que te quita sensaciones el Steptronic vamos a dejarlo. Que yo el segundo mes de tenerlo le lije a mi cuñado con su Leon Fr 150 cv que es un quemado de la leche subiendo un puerto de más de 15 kms, yo iba el primero que siempre es más jodido. Y yo con mi Steptronic para arriba y para abajo y frenando con el pie izquierdo que es una pasada la sensación, muy de competición. Os puedo asegurar que se disfruta de lo lindo. Por no hablar que en semaforos cuesta arriba o saliendo del garaje o de un centro comercial, el coche no se te cae hacia atrás cuando sueltas el freno. Y yo me he acostumbrado a acelerar con el derecho y frenar con el izquierdo y la seguridad y rapidez de reacción que te dá, no te la da un manual ni de coña. El Steptronic es muy cómodo y a la vez muy deportivo con el secuencial o el programa automatico deportivo que te estira las marchas bastante más. Os lo recomiendo 100%. Además el verdadero secreto de Bmw son sus bastidores. Ese reparto tan equilibrado de pesos y las suspensiones firmes son los culpables del comportamiento deportivo tan característico de esta marca. Un saludo amiguetes

 

Un razonamiento muy completo. Para mí manual por favor

 

manual pero me atre el SMG

 

Que no me quiten el embrague... :rofl:

 

Como dice mi mama....Si no lo pruebas como vas a saber si te gusta o no.......te daba una colleja.....ya te digo!!!!

Yo los he probado los dos y me decanto por el automatico (una vez lo pruebas no lo cambias por nada)
Sl2

 

mi mama tambien lo dice. :heh:

 

Yo he probado el automático de varios coches, de momento me quedo con el manual como digo ;-)

 

ha probado el automatico de un bmw???

 

Automático por supuesto. De momento los dos que he tenido lo han sido.

Manual.... pues el de la autoescuela y alguna vez el peugeot de mi padre. :wink:

 

Automático. Es más, cuando cojo el manual como que no me encuentro cómodo, y no consigo sacarle rendimiento.

¡Y encima te ahorras una pasta en suelas de zapato para el pie izquierdo!.

 

Despues de tener automatico.....creo que nunca mais el manual....

Un saludo

 

manual, las automaticas son mas complejas y al final te la cargas, y ya veras el precio es de susto,,,,

 

A mi me daban la colleja directamente:frown:

 

Manual, es mas divertido y no t aburres tanto....

 

Cuando fui a comprar mi coche, iba con la idea de comprar el manual, probe los dos y me quede con el steptronic. Y el siguiente que me compre tambien sera automatico.

 

Más complejas si, más delicadas tambien, con menos vida... depende del mantenimiento y del trato que se le de, como todo.

Y si me casca, y no me quiero gastar los 6000 lereles en una caja nueva... ¡Tengo la excusa perfecta para pillarme un 635 e24! ¡El coche de mis sueños!

Si es que desde que lo vi por primera vez en "Luz de Luna" (¿os acordais? la serie de tv donde aparecia Bruce Willis) me tiene enamorado.

 

Pues yo Automatico

Mi beme es manual pero estoy enamorado del Golf TDI DSG de mi chati, es de lo mas cómodo y nada aburrido, además después de probar unos cuantos automaticos creo que el próximo será automatico :wink: .


Salu2

 

Antes de probar y conducir cierto tiempo un automático (y aprender a sacarle jugo, a jugar con los bloqueos manuales), hubiera votado por el manual... pero tras unos cuantos km con un Merchy V8 automático, el cambio manual ya sólo lo "acepto" para coches de poca potencia... Siempre que hablemos de un buen automático, claro, como los automáticos MB o los ZF que monta BMW :wink:

Desde luego para motores gordos, digamos a partir de 300 CV, automático sin duda: me vería incapaz de mejorar el 0-100 km/h de mi 500 E (6,1 s), o el del C 55 AMG W202 de un colega (5,4 s) con un cambio manual tradicional y pedal de embrague. Pasa todo tan deprisa, que bastante faena tienes como para encima ir mirando al cuentavueltas, ir pisando y soltando embrague, levantando y pisando el gas, accionando la palanca... con el automático das gas a fondo, y notas como al llegar al máximo de vueltas sube de marcha sin dejar de empujar en ningún momento.

Porsche hizo un experimento hace años, con un 911 manual (sobre el papel más rápido) y un 911 Automático Tiptronic (también by ZF), entre varios clientes y conductores. El resultado fue que casi todos igualaban las cifras oficiales de aceleración del automático, consiguiendo incluso mejores registros que con el manual (que en teoría era más rápido)... quedándose lógicamente lejos de las cifras oficiales del 911 manual.
Sólo los conductores más profesionales (los de la propia Porsche), conseguían mejores tiempos con el manual que con el automático...
Moraleja: para el 90% del uso del coche (no siempre vamos "de carreras") y de los conductores, el automático es más rápido, aunque las cifras oficiales digan lo contrario.

Saludos!