Que puedo hacerle al coche... para que acelere mas rapido?

Eso... lo dicho... mi compact a partir de las 3000 es una bala... lo que me extraña es que corta a las 6980... es normal? Y lo que querria es que subiera un poco mas rapido desde abajo, aunque no tenga arriba toda la fuerza...

A ver si me podeis echar una mano...

Saludos!!!

 

NO se q moda os a entrado a todos de q tenga mas bajos un motor gasolina, Q ES GASOLINA¡¡¡¡¡, q tiene q ir alegre, sino comprate un diesel.

YO creo q un grupo mas corto t ira bien.

saludos

 

gracias!!! y lo del corte a las 6900, es normal?

 

Hombre una repro creo que te haría eso, y si es a medida pues más... te entiendo yo he tenido 16v siempre (Rover gsi y XR3) y el 320i de mi padre (24v) y sí andan muy bien y es una conducción muy deportiva porque lo tienes que llevar a partir de 4000 y ves que cada vez tiene más fuerza hasta que corta y tal, pero cuando tienes un 1.900 de 8v por ejemplo como el mío ves que es más cómodo de conducir para diario y no necesitas cambiar tanto de marcha para salir rápido... pero también echas de menos a veces una conducción más deportiva y más caballos al final del cuentarevoluciones, esto es como el pez que se muerde la cola... Lo mejor un ///M

 

como se mide eso de 6980?¿ si solo hay rallitas....el mio corta a 6800rpm, o lo que es lo mismo, en segunda llego a 100km/h

 

Con el tacometro digital del clima puede ser???

 

nuestro cmpact la velocidad digital y las revoluciones digital se vee en la pantallita de los km que hay en el cuadro desbloqueando los test.
De todas maneras mi compact corta un pelin mas arriba de 6900, otra cosa es que hasta 6900 siga estirando, pero cortar corta un poco mas arriba.
Joe a mi me mola qeu ande alto de vueltas, cuando algun diesel te quiere j*der ves que el ya va en 3ª y a ti te queda segunda para ratooooooooo. jaajjaajjaa.

 

Busca post con "SPRINT BOOSTER"

 

Ponle un turrrbo muy gorrrdo ;-)

 

eso es para calamares...

 

na pa q tenga bajas poca cosa

 

Cambiale la curva de colectores. No se como es en el 318, pero dependiendo de la forma consigues par abajo o arriba. eso mas una reprogramacion.
Con pasta se pueden hacer muchas cosas...

 

Esto no lo he oído nunca, a partir de que año/modelo se puede hacer ?
Salu2

 

chicos... SIN DINERO... bueno, si vendo las llantas y el radio cd que tengo en el compraventa... se puede gastar algo... jijiji

Saludos!!!

 

318ti, explica como se desbloqueo los del test para que te diga velocidad digtia y rpm!! por cierto el mio es de novimebre del 95

 

Olvida lo que te he dicho. he estado mirando y la mejor configuracion es al que tiene de serie. Mirate esto.
http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=569815
es mas si decidieras sobrealimentarlo te quedarias con un coche todavia mas "gasolina". estos de aqui tiene un kit, http://www.downingatlanta.com/da_superchargers_info_new.htm y si te miras como queda la curva, veras que tienes que ir muy arriba.
http://www.downingatlanta.com/images/power&torque.PDF

Y ahora lo bueno, que buena pinta tiene esto que he encontrado para el mio.
Pasara algun tiempo hasta que pueda hacer un pedido de esto. pero yo creo que mereceria la pena


La pagina http://www.supersprintna.com/

Perdondadme, ya para quedarme loco

La pagina http://www.bavauto.com Aunque la conozcais. tenia que ponerlo...

 

318ti explicame como se pone digital la velocidad y las rpm
gracias

 

habia un post dedicado expresamente a esto, a ver si lo logro encontrar.
Yo lo se hacer, pero haber como lo explico
Nos situamos en el cuadro de la velocidad tenemos un boton con el que ponemoslos km del coche a 0, pues lo que teneis que hacer es con ese boton apretado girar la llave pero sin llegar a encender el coche os pondra test y si le seguis dando test1 test 2 test3 y asi hasta el 14, llegais al 14 y lo dejais presionado hasta que en el test 15 os ponga lock off, y luego os moveis porl os difernetes test ya sin estar bloqueados, te dice bastantes cosas como por ejemplo temperatura motor, nivel de carburante (eso si en sistema hexadecimal) te dice rev/min digital la velocidad digital, una serie de cosillas que te dicen si han tocado los km, haber si entra alguno de los que saben bien y os ponen lo que significa cada cosa.
Mae mia vaya ladrillazo.

Guti Mostoles y bmw318 estoy casi seguro de que os tiene que funcionar, a fran3030 no tengo ni idea macho pero al ser mas moderno supongo que si.

 

mi coche es octubre del 95 bajao de alemania por si tiene algo que ver jeje .Gracias ;-)

 

aqui teneis lo que podido conseguir:

http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=119805&highlight=test+e36

 

solo añadir que una vez parado el coche si kieres volver a tener los datos en el display tendras que volver a realizar el test..es la unica pega:-s

 

pos vaya... y no ay ninguna manera de dejarlo activa para siempre?

 

eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.....nop

 

Este test ya lo probé hace tiempo y funciona lo que no pillo es como hacer para que salgan los datos que dices KM/h y rpm en marcha,
Salu2

 

jejejje... yo se hacerlo... pero tengo que hacerlo con el coche y asi os lo digo dentro de un poco...

 

ah, si, pones el test que quieres y arrancas...

 

Bueno... a mi me pasa al revés... no me gusta ver demasiado alto de ruedas el mio...

Eso sí... cuando le piso... me rio yo del gasolina que intenta seguirme... (330d) sin importarme en la marcha en la que vaya... (qué maravilla el steptronic...)

 

QUe jodio con un 330d ya podras reirte de muchos gasolinas, y no es uqe no te guste ir alto de vueltas es que no puedes porque esos coches mueren a pocas vueltas, se acaba el turbo se acaba el diesel.
Cuando yo hablaba de diesels hablaba de motores mas normales no un 330 que me saca a mi 1200cc.

 

cuanta razon tienes... 318ti... ya me gustaria ver un diesel atmosferico, aunque fuera a misma potencia y cilindrada... menuda comida de huevos con un gasolina le meterias...

 

pues como dice el compañero pulsas el boton del trip,y pones el contacto en posicion 2,digamso que kieres hacer el de la velocidad digital,que es el 8,pues cuando llegues a 7 paras,pulsas continuo y se realiza el test...ya estas en el test entonces arrancas el coche normal...y hatsa que no lo pares no se kita el test..