Se va acercando la hora de cambiar de batería al coche, y me gustaría saber qué opináis en éste tipo de baterías.
Se trata de baterías OPTIMA. La principal diferencia con las convencionales es que en lugar de las placas planas que usan éstas, las Optima utilizan dos delgadas placas de plomo estrechamente enrolladas en una espiral entre las que se encuetra la microfibra de vidrio que contiene el ácido.
Las características:
- Sistema cerrado
- Celdas enrolladas bajo alta presión
- Presión constante sobre el total de las placas
- REjillas de plomo puro
- Sin electrolitro libre
- Baja resistencia eléctrica interna por tener más superficie activa
- Tecnología SpiralCell
Las ventajas son:
- Absolutamente libres de mantenimiento
- Resistencia a las vibraciones
- Resistencia a la ciclabilidad
- Buena susceptibilidad de almacenamiento, alta resistencia a la corrosión
- Sin derrames de electrolitro, independientemente de la posición de montaje
- Carga rápida, alto rendimiento, alta potencia
- Mejor comportamiento en ambientes de bajas temperaturas
De precio andará por casi el doble que una normal equivalente, pero dada la alta demanda de energía eléctrica de mi coche, puede ser una buena opción. Me han dicho que vienen a durar el triple que las normales....
¿Qué os parece..?;-)
Se trata de baterías OPTIMA. La principal diferencia con las convencionales es que en lugar de las placas planas que usan éstas, las Optima utilizan dos delgadas placas de plomo estrechamente enrolladas en una espiral entre las que se encuetra la microfibra de vidrio que contiene el ácido.
Las características:
- Sistema cerrado
- Celdas enrolladas bajo alta presión
- Presión constante sobre el total de las placas
- REjillas de plomo puro
- Sin electrolitro libre
- Baja resistencia eléctrica interna por tener más superficie activa
- Tecnología SpiralCell
Las ventajas son:
- Absolutamente libres de mantenimiento
- Resistencia a las vibraciones
- Resistencia a la ciclabilidad
- Buena susceptibilidad de almacenamiento, alta resistencia a la corrosión
- Sin derrames de electrolitro, independientemente de la posición de montaje
- Carga rápida, alto rendimiento, alta potencia
- Mejor comportamiento en ambientes de bajas temperaturas
De precio andará por casi el doble que una normal equivalente, pero dada la alta demanda de energía eléctrica de mi coche, puede ser una buena opción. Me han dicho que vienen a durar el triple que las normales....
¿Qué os parece..?;-)
de la casa, no? sinceramente no creo que necesites más batería que la de serie. Y si no, haces como yo. Cuando me cascó la de 75 Ah de la casa no encontraba de 75 si no de 72 Ah. Al final, como me cabía en el hueco, le puse una de 95 Ah y puedes estar seguro que hay batería de sobra ;-)
