Que Tal Van Esos Compacts 316?

cuando quieras lo miramos la diferencia entre el 318 y el 316 esta en el tiempo que tarda en llegar a dicha velocidad y en la velocidad punta un amigo mio tiene un compact 318ti y el a mi saliendo no es capaz de pasarme el mio es mas nervioso que el del.

 

por eso lo quiero vender para comprarme un coupe de 6 cilindros ese sonido es la leche

 

Eso es q no lo sabe estirar, por q el 318ti barre al 316, igual q el 323 barre al 318. 40 caballos se notan, eso no quiere decir q el 316 no ande bien.
SAlu2

 

por lo que he leido de ramiro el coche no esta de serie, tiene cambiado el escape y el filtro de admision, depende de como le hayan echo el trabajo, si esta bien echo y a conciencia se le puede sacar bastante partido y no va a ir como un 318ti pero si mejor que otros 316. y llevo el mio reprogramado y con filtro green y se nota muchisimo el cambio, no tiene nada que ver.

 

Amen! :wink:

 

un 6 en linea es lo mejor q hayy,tanto x el sonido como dijisteis,y sobre todo x las prestaciones :rolleyes: ,kien pudiese...

 

Pues hombre yo con el mio estoy de lo mas contento, es de Enero del 95 y ya lo he hecho 340.000 km. Los motores M43 son muuuuuu duros...

Pero no anda tanto¡¡¡ no recuerdo haber llegado a 200 con el. (y bajando) quizá porque el mio sea automático.:biggrin:

Salu2 a to2
:wink:

 

Cualquier bmw es una pasada. Aunque es lógico que el 316 sea el que se quede más corto de prestaciones no quiere decir que no siga siendo una pasada. Lo de que pase de 200, a ver si el marcador va a tener problemas, me extraña.

 

Yo estoy encantado con él. Una vez antes del carné por puntos lo puse a 200, a partir de 180 le costaba y supongo que algo más de 200 de marcador cogería pero vamos ni lo intenté...
Por cierto, en 3ª creo que sí que merece la pena estirarle casi al corte pero, en 4ª? le llevais casi al corte o merece la pena cambiar a 5500 más o menos a 5ª para acelerar más rápido?

 

Aunque yo he ido muchas veces en el compact de ramiro y puedo aseguraros que me sorprendió lo bien que va, para los que aún no se creen que en 4º corte a 180:

http://delauer328.iespana.es//foto/316CompactvsCivicvsMazda/316CompactvsCivicvsMazda.pdf

Según esos datos, 4º a 6250 = 170.3, si le añadimos el error de marcador tenemos esos 180km/h

En 5º lo mismo. 5º a 5500 (potencia máxima) =182.8 (cerca de 200km/h de marcador más o menos)

Si a eso le sumamos un poco de pendiente para llevar el motor al corte, y que, no se porqué, el motor del coche de ramiro corta un poco por encima de 6500 (lo tendrás chipeado ramiro????) ya se nos va a esos 215 de marcador.

En fin, resumiendo:

1º a 6250: 49.1 km/h reales
2º a 6250: 82.4
3º a 6250: 125.18
4º a 6250: 170.3
5º a 6250: 207.8

A esto habría que añadirle el error del marcador (entre un 5 y un 15% dependiendo ...) y tendríais la velocidad de marcador en cada marcha.

En cuanto a datos de la revista sobre prestaciones:

0-100km/h: 12.01
1km salida parada: 33.44s
Vel. Máx (real llaneando): 184.3km/h a 5540

Saludos

 

No si al final resulta ke anda mas el 316 k el 318.... lo k hay ke oir....

 

En 4 es normal que coja lo mismo que el 318ti porque llevan los mismos desarrollos, ahora bien, cuanto tiempo mas le lleva?

 

Hombre yo creo que eso está claro que no... lo que si son muy cómodos de conducir por las recuperaciones sobretodo en ciudad, tienen mucho reprís, al menos los 1.9 ya que el par máx. lo dan con solo 2500-2700 rpm. Da la sensación que anda más que un 320i por ejemplo, que cojo a menudo porque es de mi padre, pero cuando en el 316 llegas a 5500 y se viene abajo el 320 (y el 318 supongo) va a tope y aún le quedan 1000 rpm a tope y esa es la diferencia, me parece más "deportivo" un 16v o 24v pero la verdad que también tienen sus ventajas nuestros "pequeñines"...

 

Aquí nadie ha dicho que ande más que el 318is :wink: y yo sólo he citado datos de pruebas de revista.

el 318is hace:

0-100km/h: 9.7s (casi 3 segundos más rápido)
0-1000m: 30.9s (3 segundos más rápido)

Velocidad máxima (real) 215.15km/h, lo que son unos 225 de marcador más o menos.

exacto :wink:

 

eso ya me gusta mas jajajajajaj

 

que macho ya tas tranquilo no pero bueno puedes aprobechar que lo tengo en venta hombre

 

esos datos los clava mi coche tb,un pelin antes de 6000 coje esas velocidas,xo claro esta el error del marcador como comentas :wink:

 

a esas velocidades tb le tienes q restar la friccion con el aire q a 200 se nota y muxo, tmb depende del calzado de cada uno.

 

Que tal si llamamos a la nasa para que estudie mi coche igual es de otro planeta

 

Dios mio la que he montado tengo a los de lo 18 ti y 18 is detras mio

 

Ya os digo siempre os que dara la (gasolinera) que palabra mas rara que sera eso jajajajajajaja

 

jajaja, los tienes delante, jeje
Salu2

 

Bueno pero nu muu delante hasta que entrais en la gasolinera que es eso me sale cada palabra mas rara ultimamente jajajajajjaja