Avería Quemo mi Mercedes E55 Amg o no es culpa suya??? HAY NOVEDADES.Averia localizada.

Peluso hablar de quemar un e55 amg es delito jaja, quemar esa bellaza, ni se dice, queda feo.

paciencia y en breve esta esa maquina rodando como la seda.

Ya nos vas contando como va el tema

 

Una vez echado algún juramento por la boca... están con el.

 

!qué susto por Diox!!!
Pensaba que llevabas una pegatina de würth en la aleta! jejeje. Suerte!

 

De serie siempre!!!

 

Vamos !!!.

 

Ese AMG necesita amor verdadero.

 

Hay que ponerse serio, ese 55 en nada está rodando

 

+1 he tenido que ampliar

 

@PELUSO ; como va eso .
Es una motorización ; 55; que quiero llegar a tener

 

Solo ha abierto el capot,,,,,,,,, hasta dentro de 3 semanas no empieza a tocar la tapa del motor

 

Bueno señores pues ya está localizada la avería.
La cadena de la bomba de aceite está estirada.
Por qué el tensor está roto. Tenía viruta metálica en el Carter, es del roce que estaba haciendo la cadena.
Y de dónde venía todo el ruido.
Afortunadamente no ha roto nada.
Y nada ya lo hemos dejado por hoy.
Seguiré informando , buen fin de semana a todos.

 

A darle

 

Primera etapa resuelta, ahora a cambiar y probar, y llevarse a dar una vuelta al amigo mecánico, con parada en restaurante, jeje.

 

Ya le he dicho que le hacía felación y no ha querido...

 

Es una lastima que este establo esté parado...

 

Ahora que haga un hueco para la Hornet, que mi hijo “está sin uñas”

 

Estaba liado esta tarde con ella.Las ruedas ya las tiene ahí.

 

Me alegro ya este medio encaminado .

 

Que sitio mas chulo ... Que castillo es?

 

Castillo de La Muela.
Cerro Calderico. Consuegra (Toledo).

 

Ciertamente muchas veces no hay otro remedio que cambiar piezas hasta dar con el problema.

Pero lo que manda huevos es que se las cobren al cliente.
A mi me ha tocado con equipo informatico hacer lo mismo, y no se me ha ocurrido hacer pagar al cliente las piezas que no estaban rotas y las he necesitado para hacer los test.

Y ojo, que no solo estoy hablando de sobremesas y portatiles.

 

Hola
Los motores M 157 ( 5.5 biturbo) tambièn sufrían de problemas de elongación de la cadena, pero en éste caso de distribución.
Sobre los 150.000 kms había que poner el kit modificado ( 9.000 eur) para no tener que cambiar el motor entero en caso de rotura.

Vaya tela con las cadenas...

Saludos

 

Buenas noticias. A ver si lo resuelven pronto y a disfrutarlo.

 

Bueno buenooo eso está dando estrujones de nuevo en 5minutos! Me alegro

 

Muy bonito el sitio ..
Siempre tuve curiosidad por saber que hay dentro de los gigantes(molinos)

 

El que tiene un 55AMG y no le prende fuego despues de ponerlo en un titulo ...
ES UN PARGUELAS..

 

Básicamente el mecanismo para moler y el almacén del grano

 

Aqui en Galicia los hay pero de agua ..osease movidos por la corriente del agua .
Miles de historias albergan en el interior de sus paredes ,eran lugares de reunion nocturnos ... borracheras,Infidelifades , contos de meigas y demás parafernaria .
Perdon por desviar el hilo.

 

Hace unos años (bastantes ya) hice un proyecto de restauración, precisamente de uno de los molinos de la foto de Roberto.
Si lo localizo os pongo las tres plantas y una sección.
(Mañana en el curro)