Brico-Manual Quitar palomillitis en 530d

Nos teneis acojonado a medio foro! jeje

 

Ya sabes: "Mejor prevenir que curar" ;-)

 

yo me libro,el mio es de dic-99 y automatico y no lleva las dichosa palomillas.ya me estraño cuando vi el colector del de manolo que tenia cosas que al mio le faltaban....

 

Estupendo :Aplausos:, gracias por la información. :Vale:

 

Estupendo. :Aplausos:. Gracias por la información. :Vale:.
Lo tenía claro, pero ahora clarisimo, mi silver saldrá de dique sin ellas.
Creo que, el sistema es una salida de emergencia para cumplimentar la normativa EC y al igual que la válvula EGR, la cagaron, ya que no es de recibo solucionar una cosa a costa de crear un grave problema al usuario.

 

Entonces el mio si que las lleva Arturo, sin embargo, en el tuyo dices que estaban intactas no? Yo he oido todo tipo de fallos en el 530d; Turbos, caudas, inyectores, EGR...Sin embargo nunca he visto ni oido nada sobre "atracón de palomitas por el colector". Nos estaremos obsesionando un poco por el tema? Un saludote ;-)

 

En que avería puede derivar q te fallen las palomillas esas? en q caigan en una pieza movil y jodan el mecanismo?

 

Si después de las fotos de varios de vosotros, con las palomillas a tope de suciedad, ¿no será indicado limpiar también todo el colector de admisión indepedientemente de que las incluyan o no? Por que estará absolutamente cegado. (Otro ejemplo la suciedad de la EGR, que es el comienzo de la odisea de la admisión) ¿qué opinais?

 

Deriva en que se jode EL MOTOR.... la palomilla cae en el interior del cilindro correspondiente y se fastidió.....

 

Todo lo arreglais igual. Que se ensucia la egr, la anulamos. Que las palomillas se caen, a tomar por c***. Esperemos que no os entre agua por el techo solar porque vosotros tirais de radial y os haceis un descapotable.

Es bromita, eh. Gracias por la información.

 

:Risas::Risas::Risas::Risas::Risas:. No te falta mucha razón. no. :Risas::Risas:

 

j*der, AMG, parece que estás hablando de otra cosa

 

¿Acaso no estás de acuerdo conmigo? O no te han contado casos en el que aparentemente parecian "palomillas" y una vez visto o tocado el "compartimento motor" resultaron ser "palomos de tres patas"

 

El mio que es del 99 no lleva y es automatico lo se porque lo desmonte y lo limpie

 

Eso quiere decir, para confirmar, que los 184 cv's no la llevan. ¿No?.

 

Mejor que te lo cuentesn que no que lo descubras tu...

 

El problema es real, tienes varios hilos al respecto en el foro e46 (son mas proclives los motores 2.0td) pero he oido algún caso en los motores 3.0d y por supuesto no voy a jugar a la ruleta rusa con las palomillas de marras. Puede que en un 99% no me fallen pero no me la juego a ser el del 1% y que me cueste otro kilo del bolsillo ;-)

saludos

 

Como dice Literato el motor se va al carajo. Parece ser que el eje se parte por la parte final (es demasiado fino) cayendo un trozo (es de acero) al cilindro y causando daños graves en el.
Como los equipos de reparación se montan para todos los cilindros, no se repara el afectado solo, tienes una factura astronómica. Eso si no se ha rallado la camisa porque entonces toca cambiar el motor completo.

saludos

 

Madre, otra preocupación mas, tendré que mirar

 

Revisando la foto de Manu35 he bajado a mi coche y parece que no tiene todo este invento, asi que respiro tranquilo.

El mio es automatico, 184 CVs (+DMT) y de marzo del 99.

Besitos pa tos pero sin mariconeos.

 

Entonces no tienes de que preocuparte ;-)

Un saludo

 

El mio de julio del 99 tampoco las lleva...me alegro.

 

luego veré el mío a ver si podemos ir confirmando que los pre-restyling no llevan los famosos palomos tocapelotas

 

INFORMAROS QUE EL MIO ES DEL 2000 pre-restyling y si las lleva claro que es Automatico

 

del 2000 pre??

 

INFORMAROS QUE EL MIO ES DEL 03/2000 pre-restyling y si las lleva. Es Automatico tiene 315 000 kms y hasta ahora todo bueno...

Perdonem la escrita pero soy Portugues....

 

Según mi humilde opinión, creo que desde el motor 184cv's hasta el actual, 231cv's del E60, la problemática de las palomillas aumenta conforme aumenta los cv's y por consiguiente aumento del flujo de soplado del turbo. ¿Opináis igual que yo?.


Por otro lado, veo que los automáticos todos los llevan.
Los manuales 184cv's no las llevan.
Los manuales 193cv's ???????.

 

el mio es un 184cv del 98 , manual.

en cuanto pueda este finde le pego una mirada al motor, pero creo que no tendre..

 

Creo que va en función de la velocidad que queramos que entre el aire (sobre todo a pocos gases) en los cilindros. Las palomillas regulan el paso del mismo entre dos itinerarios.
Siento ser una excepción; ya os dije, en un post anterior, que el mio del 06/09 automático, no lleva.[-X[-X De todos modos tambien os preguntaba: ¿el colector de admisión estará a tope de suciedad?#-o ¿sería conveniente limpiarlo?