quitarle kilos al 35i

YOKOHAMA ADVAN 19x9 8,16kg







STYLING 230 19x9 12,63kg




4,5 kg por llanta, 18kg menos de peso no suspendido!!!

 

La bateria, puedes poner una de gel, o mejor aun una de ion de litio que esta montando Porsche en sus versiones mas radicales, que ahorra 10 kg al coche y 6000€ ende tu cartera.

 

Empieza a correr 2 horas diarias por la mañana

 

ALA 6000 lereles x ese precio yo le quitaba el motor de arranque y le empujaba q seran unos 7 kilos xDD

 

cuidado con no contestar seriamente que hay compañeros que se molestan!!!:-#

 

Se puede perder hasta 15kg gratuitamente, no veo donde esta la falta de seriedad.

 

tremendas esas yokohama... me pongo a buscarlas yaaa:razz:

 

este consejo va por todos,vacia trastos inservibles que lleves en el maletero.

 

ponerse a régimen,mas de uno pensaría que su coche va repro tras perder unos cuantos kilos

 

Interesante lo de las llantas... lo que no llego a entender del todo es lo del peso suspendido, si al fin y al cabo es peso igualmente, otra cosa es que influya a la hora de traccionar, y sobre todo en cuando a agilidad de dirección... a ver si alguien lo explica :-k

 

12,63kg las originales de 19!!!!! Pero si mis CSL réplicas son más ligeras y con más material

 

Pues yo diría para entenderlo que que una cosa es el peso y otra el reparto de pesos, de ahí que busquen siempre y hagán publicidad de que tal coche tiene un reparto de pesos de casi el 50% (mitad del peso apoyado en el eje trasero y la otra mitad en el delantero).

Imagina que si por ejemplo la trasera de tu coche pesase mucho tendería a levantar las ruedas de delante y eso se traduciría en un mal comportamiento.

Como ha dicho otro forero es un problema de inercia, y siendo algo más técnico, todas las piezas cuyo centro de masas se encuentran supendido sobre los ejes no producen momentos pero sí las que están desplazadas de dichos ejes. :weedman:

Tambien me lleva a pensar que reducir peso a un coche de calle (sin quitar paneles, asientos y demás) además de poder ser super caro la mejora me imagino que será prácticamente despreciable.. mucho más barato como han dicho ir a correr dos horas todas las mañanas (y sano, y lo digo en serio oiga)

 

-con el escape Akrapovic se rebajan 18 kilos (o eso dice el anuncio)
-poner el maletero en carbono también aligera
-unas llantas de magnesio
-quitar los asientos de atrás
-ventanillas de plastiquete... (vamos de mal en peor )

 

Si quieres quitar peso, empieza por donde dice jazza, llantas, neumaticos (convencionales), frenos, suspension...), luego si quieres gastarte mas dinero: capo, techo, porton, defensas delanteras/traseras de fibra, clima, plasticos interiores por otros mas ligeros, backets, equipo de audio sencillo, nunca llenar el deposito a tope (llenar lo justo que necesites cuando quieras hacer algun tramillo...) ...

 

Diras forocoches porque en forocepos NADIE se reiria asi que el intento de comparacion cae por su peso.

El nivel medio de forocepos en temas de preparacion/potenciacion esta años luz por delante de este, a pesar de que ultimamente entre mucho chavalin y/o friki-flipado, que por suerte a estos ultimos los echan....

 

Buenas Jose. Imagina el peso de las llantas girando a toda velocidad. Las inercias que tiene que vencer la potencia del motor... Cuanto mas separado este el peso del centro (eje) de la llanta peor aun. Por eso creo que no hay una formula exacta, depende hasta de la forma de la llanta.

Saludos.

 

pidete para reyes un bici y ya sabes como Alonso un nuevo año de proposiciones....jeje

 

Quitarle peso a un 335i, es practicamente imposible si no quieres dejarte todos tus ahorros en la empresa y mantener la fiabilidad. No se que pesaran los asientos Performance, pero los de origen pesan un muerto; ahí seria un buen punto. La línea Milltek que llevo montada ahorra 10-15kg respecto la de orígen, a parte de rendir practicamente 15cv mas.
Como te comentan, en masas no suspenidas, unas buenas llantas de magnesio como las Advan te ahorran un peso importante.
De todas formas, fijate que en estas 3 cosas que te digo, habras ahorrado como mucho 40-50kg de peso total y te habrás gastado unos 7000 euros.

 

Por ese precio hibrido los turbos y verás lo poco que pesa el coche P)
Salu2