BMW incorpora el clásico diseño de
Sharknose (nariz de tiburón) al X5 ICE de 2027
El SUV de combustión de tamaño mediano debuta en 2026 con un estilo Neue Klasse fuertemente influenciado por el iX3 que llegará a finales de este año.
5 de abril de 2025
- BMW está realizando las últimas pruebas invernales de la temporada en el X5 2027.
- El próximo X5 con motor de combustión se basa en una plataforma CLAR actualizada.
- Incorpora los trucos de diseño Neue Klasse de BMW, incluido un frontal con forma de nariz de tiburón.
¿Cuáles son los rasgos de diseño más reconocibles de un BMW? La curvatura Hofmeister en el pilar trasero, quizás, y las
parrillas dobles en forma de riñón , por supuesto. Pero desde la introducción de los sedanes originales de la Neue Klasse en la década de 1960 (e incluso antes, si se incluye el deportivo 507 de 1956) hasta principios de la década de 1990, hubo otro rasgo clásico: el frontal con morro de tiburón.
BMW cambió las cosas en la década de 1990 y el X5, que debutó en 1999, llegó demasiado tarde como para presentar una inclinación invertida en su morro, o entradas de aire anchas que unían la brecha entre los riñones y los faros.
En ese momento,
BMW estaba integrando los riñones en capós que se hundían hasta la línea del parachoques, y la pendiente del área de la parrilla comenzó a cambiar a un ángulo positivo, después de haber pasado de negativo en la década de 1970 a neutral en la década siguiente.
Pero a partir de finales de este año, BMW está dando marcha atrás. Su nueva generación de vehículos eléctricos incorpora una plataforma, batería y tecnología de motor avanzadas, denominadas Neue Klasse, en honor a los coches de la década de 1960 que revolucionaron la marca. Y todos los modelos, independientemente de su fuente de energía, adoptarán gradualmente un nuevo lenguaje de diseño que recuerda la estética de los clásicos de BMW.
El concepto Vision Neue Klasse X anticipa el iX3 pero también deja algunas pistas sobre el próximo X5
El
X5 de combustión que aparece en estas imágenes es uno de ellos. Su debut, previsto para 2026, no se beneficia de la plataforma Neue Klasse, que debuta en el SUV iX3 más pequeño este otoño, sino que se basa en una versión actualizada de la arquitectura CLAR actual, al igual que el X3 con motor de combustión interna recientemente renovado. Sin embargo, el lenguaje de diseño Neue Klasse elimina por primera vez la chapa metálica del X5.
Nuestra mejor guía sobre el aspecto del X5 es el prototipo Vision Neue Klasse X del año pasado, que anticipa el iX3 2027, pero esperamos que el X5 de combustión 2027, que llegará un poco más tarde, tome prestados muchos elementos de la misma colección. Esto significa que contará con un par de riñones delgados pero altos que se hunden en el parachoques inferior, al igual que los del clásico cupé 2000CS que se muestra a continuación, además de paneles de plástico tipo visera que se extienden desde los riñones y se transforman en un par de faros LED.
Crédito: Mecum
Aunque el primer X5 parecía radical porque nunca antes habíamos visto el diseño de BMW en un
SUV , los X5 desde entonces han sido muy conservadores. Atractivo, pero sin duda apostando por lo seguro. El modelo 2027 probablemente no causará sensación con su motor de combustión interna, que probablemente será similar al actual. Pero ese nuevo frontal, las caderas anchas, los pasos de rueda más cuadrados, una luneta trasera más deportiva y un interior completamente nuevo con una pantalla de visualización frontal de ancho completo, además de una opción de vehículo eléctrico por primera vez, le darán al X5 un atractivo mucho más juvenil.
https://www.carscoops.com/2025/04/bmw-is-bringing-classic-sharknose-design-to-2027-ice-x5/
