®⚠️☺⚡BMW iX7 (G67) 2027

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Habrá un BMW X7 eléctrico para rivalizar con Mercedes y Audi, primeras fotos espía del nuevo iX7​

BMW ha puesto en marcha toda su maquinaria para afrontar el proceso de desarrollo de una nueva generación de su todocamino más grande. La segunda generación del BMW X7 será una realidad. Entre las principales novedades que estrenará el SUV alemán se encuentra una variante eléctrica. El nuevo BMW iX7, que ha sido cazado durante la fase de pruebas.

23/09/2025

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Ha llegado el momento de que el SUV más grande de BMW sea objeto de un cambio generacional. El BMW X7 vivió su particular debut en sociedad en octubre de 2018. Un modelo que irrumpió en escena con el objetivo de coronar la creciente familia SUV del fabricante alemán. Años más tarde, en abril de 2022, este modelo fue objeto de una importante puesta a punto. Un lavado de cara, un «facelift», con el que ponerse al día y poder afrontar el resto de vida comercial que le queda por delante.
El tiempo ha pasado y la competencia es voraz. Por lo tanto, es de vital importancia que el X7 sea objeto de un cambio generacional. La segunda generación del X7 será una realidad. El proceso de desarrollo ha comenzado. Una generación que sumará a la gama X7 importantes novedades, muchas de ellas inéditas. Entre ellas destaca una variante 100% eléctrica que está siendo desarrollada en paralelo al modelo térmico. Habrá un BMW iX7. Un X7 eléctrico que ha sido cazado durante la fase de pruebas.

BMW iX7 - foto espía posterior

El nuevo BMW iX7 eléctrico ha sido cazado durante la fase de pruebas.

Fotos espía del nuevo BMW iX7​

Solo han pasado unos meses desde que un ejemplar de pruebas de la nueva generación del X7 fuera fotografiado a plena luz del día. Nuevamente, otra unidad densamente camuflada ha sido avistada mientras circulaba por carreteras abiertas al tráfico. Y aunque en un primer momento podría pasar por otra unidad del futuro X7 térmico, lo cierto es que bajo todo ese camuflaje hay una gran novedad. El nuevo iX7.
Como ya adelantamos en artículos anteriores, la segunda generación del X7 dispondrá en la gama BMW de su particular alternativa eléctrica al igual que ocurre con el resto de SUV de la marca. Una alternativa eléctrica que, si no hay ninguna sorpresa o cambio de última hora, será bautizada con el nombre iX7.
La mayor parte del exterior está cubierta con el característico camuflaje de BMW y, como se puede apreciar, los pilotos son provisionales. Determinados elementos no serán trasladados al vehículo de producción. En materia de diseño adoptará toda una serie de elementos y rasgos que ya son propios de la «Neue Klasse» que se ha estrenado recientemente con el nuevo BMW iX3. Ahora bien, el futuro iX7 tendrá personalidad propia para diferenciarse en el segmento elitista donde compite.

BMW iX7 - foto espía

La segunda generación del BMW X7 tendrá una alternativa eléctrica, el nuevo iX7.

Gran autonomía y prestaciones elevadas para el nuevo BMW iX7​

El «corazón» del iX7 será una enorme batería de iones de litio de nueva generación capaz de alimentar dos motores, uno por eje. Presentará una configuración de tracción total. La autonomía superará la barrera de los 600 kilómetros según el ciclo WLTP. Y gracias a una arquitectura eléctrica de 800 voltios admitirá carga ultra-rápida.
¿Cuándo llegará al mercado? Si todo va según lo previsto la nueva generación del X7 será presentada en la primavera de 2027, llegando a los concesionarios en otoño de dicho año. Es de esperar que tanto el X7 térmico como el iX7 eléctrico sean desvelados al mismo tiempo.

 

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BMW iX7 G67: Las primeras fotos espía muestran el X7 eléctrico para 2027​

1.10.2025

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El coche eléctrico más grande de BMW hasta la fecha se prepara para su lanzamiento al mercado en 2027: Las primeras fotos espía nos muestran el BMW iX7 (G67) y confirman que la próxima generación del SUV de lujo X7 también contará con una versión eléctrica. Como vimos hace unas semanas, los prototipos del X7 y el iX7 insinúan que el modelo tope de gama tendrá una estética distintiva: mientras que el BMW iX3 (NA5) marca la pauta para la mayoría de los modelos X en cuanto a la estética de la Nueva Clase, el X7 parece seguir apostando por los faros divididos.

Aunque el camuflaje, actualmente muy suntuoso, puede resultar algo engañoso, la baja posición de los faros principales es, en circunstancias normales, una señal inequívoca. La foto espía del BMW iX7 también parece tener franjas estrechas sobre ellos a modo de barra de luces. Además, una parrilla de riñón significativamente más grande es claramente visible bajo el camuflaje, lo que también distinguirá al X7 de los próximos BMW X5 e iX5 (G65) .
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Visto de perfil, no son solo las dimensiones del BMW X7 las que lo distinguen claramente de los modelos más pequeños; la línea del techo ligeramente inclinada y la luneta trasera casi vertical también insinúan el esfuerzo por maximizar el espacio interior, incluyendo el espacio para la cabeza en la tercera fila. En la parte trasera, el denso camuflaje no ofrece muchas pistas sobre el diseño real, pero en general, con los faros divididos y las grandes parrillas en forma de riñón, ya se perfila un diseño distintivo que transmite considerablemente menos la imagen de "Nueva Clase" que otros prototipos de las últimas semanas y meses.

Visualmente, esperamos pocas diferencias entre el BMW iX7 eléctrico y el X7 convencional. Gracias a su enorme espacio, la tecnología de batería eDrive Gen6 y, por supuesto, su posicionamiento como un parapente de lujo para largas distancias, el iX7 es un candidato ideal para ser el BMW con la mayor autonomía eléctrica hasta la fecha, y sin duda debería superar con creces los 805 kilómetros WLTP del nuevo iX3.


Además del Mercedes GLS, entre los rivales del próximo BMW X7 se incluirá, por primera vez, el Audi Q9, anunciado para 2026. Como hermano mayor del Q7, se dirige a un público muy similar al del G67. Además de la competencia externa, también esperamos competencia interna del BMW Alpina X7 (G69) , que adoptará un enfoque aún más exclusivo y, por lo tanto, tenderá un puente hacia Rolls-Royce.

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