®⚠️☺⚡⏱️BMW serie 3 / i3 (G50) 2026 (NA0 / NA1, Neue Klasse) - Sucesor del Serie 3 G20

[cybermad]

 

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[cybermad]

2027 G50 3-Series gets new B48TÜ3 engine + G65 X5 and 7 Series LCI engine info

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Some new future engines info (from Future BMW models information Thread)

- Next-gen G50 3-Series engines: 320, 330, and 330e will get the new B48TÜ3 in different tunes.

- Next-gen G65 X5 engines: B57, B58, S68.

- B58 is getting a new revision, B58TÜ3. It will first show up on G70 LCI 735 (286hp/295lb-ft) and 740 (400hp/400lb-ft) next July

 

[Pirolator]

En función del render que vea, o me gusta mucho o me deja frío. Tengo ganas de ver el modelo definitivo...

 

[Miguel2]

2027 G50 3-Series gets new B48TÜ3 engine + G65 X5 and 7 Series LCI engine info

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Some new future engines info (from Future BMW models information Thread)

- Next-gen G50 3-Series engines: 320, 330, and 330e will get the new B48TÜ3 in different tunes.

- Next-gen G65 X5 engines: B57, B58, S68.

- B58 is getting a new revision, B58TÜ3. It will first show up on G70 LCI 735 (286hp/295lb-ft) and 740 (400hp/400lb-ft) next July

G50/G51 3er
In production 11/26-10/34
Intro models: worldwide 318, 320, M350 xDrive; US 330, 330 xDrive, M350 xDrive.
03/27: adds worldwide 320 xDrive.
07/27: adds worldwide 330e.
11/27: adds worldwide 330.
The above lineup and schedule are preliminary and may be incomplete (e.g. the fate of diesels is currently unknown)
With the exception of smaller wheels of different design (18" standard on regular models, 19" standard on M50), the feature set will be virtually the same as NA0 below.

Parece ser que no está nada claro que haya un nuevo serie 3 diésel….. me parece un error si destierran el diésel.

 

[cybermad]

Los nuevos i3 y Serie 3 revelan la división más sorprendente de BMW hasta la fecha​

Los fotógrafos espía han fotografiado el Serie 3 y el i3 rediseñados, revelando una serie de diferencias

• Se observaron los sedanes BMW Serie 3 e i3 rediseñados durante las pruebas
• Cada modelo se desplaza sobre una plataforma única, con un estilo único pero similar.
• El i3 50 xDrive podría tener 463 CV y una autonomía EPA de alrededor de 400 millas.

BMW está trabajando en 40 modelos nuevos o actualizados , entre ellos los rediseñados Serie 3 y Serie 3 EV, conocidos como i3. Ambos fueron vistos recientemente en pruebas y presentan algunas diferencias notables.

Aunque ambos coches tienen un frontal Neue Klasse, el modelo de gasolina presenta una prominente entrada de aire inferior que parece tener una parrilla de persiana activa. El parachoques inferior del i3 está cubierto por una malla camuflada, pero debería tener una configuración similar.

Las imágenes comparativas revelan diferencias más notables, ya que ambos modelos tienen líneas de techo diferentes. La del i3 es relativamente plana, mientras que la del Serie 3 presenta una ligera pendiente.

También se observan habitáculos ligeramente diferentes con diseños de puertas traseras divergentes. El modelo con motor de combustión interna tiene una partición casi vertical, mientras que el EV presenta un diseño más angular con una base triangular. Además, ambos coches cuentan con una exclusiva ventana trasera.

Incluso algo tan mundano como la ubicación de la puerta de carga/combustible es diferente. En el Serie 3, está ubicada hacia la parte delantera del guardabarros trasero y se encuentra ligeramente por encima de la parte superior de las luces traseras. Esto contrasta con el i3 , que tiene un puerto de carga ubicado más abajo y hacia el centro del panel

Todo esto sugiere una gran complejidad de fabricación y pocos componentes compartidos, al menos en el exterior. Hablando de eso, los fotógrafos espía pudieron echar un vistazo a la cabina, que muestra una pantalla independiente y un nuevo volante.

Los detalles del sistema de propulsión son escasos, pero el i3 debería seguir los pasos del iX3 . El crossover se lanza con la versión 50 xDrive, que incorpora un sistema de tracción total con dos motores que genera una potencia combinada de 463 hp (345 kW / 469 PS) y 645 Nm de par.

Esto permite que el modelo acelere de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos, antes de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.

Los motores están alimentados por una batería de iones de litio de 108,7 kWh, que proporciona una autonomía WLTP de hasta 805 km (500 millas). Estas impresionantes cifras se extienden a la capacidad de carga rápida de CC de 400 kW, que permite que la batería alcance una carga del 10 al 80 % en tan solo 21 minutos.

BMW i3 2027​

BMW ya ha confirmado que llegarán más variantes eléctricas, incluyendo un modelo básico con tracción trasera. Es probable que varios de estos sistemas de propulsión se compartan con el i3


El Serie 3 será más evolutivo, ya que se basará en una versión actualizada de la plataforma CLAR. Sin embargo, informes previos sugieren que podemos esperar una gama de motores actualizada, incluyendo un nuevo M350 con más de 400 hp (298 kW / 406 PS).

BMW Serie 3 2027​

New i3 And 3-Series Reveal BMW’s Most Striking Split Yet | Carscoops

Spy photographers have snapped the redesigned 3-Series and i3, revealing a number of differences

www.carscoops.com

 

[cybermad]

2027 G50 3-Series Colors (Exterior & Interior) Revealed

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Here are the 2027 3 Series (G50) exterior and interior colors (via the Future BMW models information thread)

Exterior Colors:
Alpine White
Black Sapphire
Brooklyn Grey
Eucalyptus Green
Fire/Vegas Red
Le Castellet Blue
Mineral White
Ocean Wave Blue
Polarized Grey
Space Silver


Interior Colors:
Essential: Vivid Grey
Contemporary: Castanea, Agave Green, Digital White, Black
BMW M: Black
BMW Individual Leather: Black Bicolor

To compare - here's the 2027 i3 EV sedan colors & interiors:
https://g50.bimmerpost.com/forums/sh....php?t=2218646

 

[cybermad]

2027 NA0 i3 (3-Series EV) Colors For Exterior & Interior) Revealed

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Here are the 2027 i3 EV (NA0) Series exterior and interior colors (via the Future BMW models information thread)

Exterior Colors (possibly incomplete list):
Alpine White
Black Sapphire
Brooklyn Grey
Space Silver
Le Castellet Blue

Interior Colors:
Essential: Vivid Grey
Contemporary: Black Bicolor, Digital White, Castanea Bicolor, Agave Green Bicolor
BMW M: Black
BMW Individual Leather: Black Bicolor, Adelaide Grey Bicolor

To compare - here's what the 2027 G50 3-Series colors / interiors options will be:
https://g50.bimmerpost.com/forums/sh....php?t=2218643

 

[cybermad]

¿Se filtraron los colores del lanzamiento del nuevo BMW Serie 3 y del i3?​

Los sedanes a gasolina y eléctricos ofrecerán a los compradores varios acabados de pintura cuando los automóviles salgan a la venta en 2026.​

2 de diciembre de 2025

Puede que 2025 aún no haya terminado, pero ya estamos ansiosos por ver qué nos depara el próximo año. Se perfila como uno de los más activos en la historia de BMW , gracias en parte a un par de nuevos sedanes. El Serie 3 de octava generación llega en 2026 junto con un sedán i3. Este último, técnicamente, entrará en su segunda generación, ya que un sedán eléctrico del Serie 3, que utiliza la designación alfanumérica que portó por primera vez este peculiar hatchback, se vende en China desde 2022.
Aunque hemos cubierto extensamente los sedanes antes de su lanzamiento en 2026, los detalles sobre los colores disponibles han sido limitados. Afortunadamente, un experto en BMW con una sólida trayectoria, que publica frecuentemente en los foros de Bimmer Post, ha revelado detalles sobre los acabados de pintura de lanzamiento. Las opciones de color exterior para el nuevo Serie 3 "G50" supuestamente incluirán:

• Blanco alpino
• Zafiro negro
• Blanco mineral
• Brooklyn Grey
• Plata espacial
• Fuego/Rojo Vegas
• Le Castellet Azul
• Gris polarizado
• Ola del océano azul
• Verde eucalipto

Cabe destacar que los colores Gris Polarizado, Azul Ola Océano y Verde Eucalipto se estrenaron hace unos meses en el nuevo iX3 . Poco después de su lanzamiento al mercado el próximo año, el primer SUV de la Neue Klasse también ofrecerá el Azul Ola Océano Congelado del catálogo Individual. Sin embargo, este acabado mate no está disponible actualmente para la próxima generación del Serie 3.



Si te inclinas por el eléctrico 3er, el sedán i3 podría lanzarse con una paleta de colores más limitada. Según la fuente, hasta ahora solo han aparecido cinco opciones de pintura en la base de datos interna. Aun así, podrían aparecer más, ya que la lista podría estar incompleta por el momento, y no se confirmará hasta que BMW lo confirme.

• Blanco alpino
• Zafiro negro
• Brooklyn Grey
• Plata espacial
• Le Castellet Azul

No esperen que el i3 "NA0" coincida con el Serie 3 en cuanto a variedad de colores. ¿Por qué? Ambos sedanes se fabricarán en plantas diferentes. BMW ha confirmado que producirá el vehículo eléctrico en Múnich, mientras que el próximo Serie 3 con motor de combustión se ensamblará, según se informa, en Dingolfing . Podemos afirmar con certeza que el "G50" no se fabricará en Múnich, ya que la histórica planta se dedicará exclusivamente a la fabricación de vehículos eléctricos a finales de 2027. Será el primer Serie 3 que BMW no fabricará en Múnich.

La misma fuente también afirma conocer los temas del interior. Se cree que el Serie 3 con motor de combustión ofrecerá los siguientes acabados del habitáculo: Essential: Gris Vívido; Contemporary: Castanea, Verde Agave, Blanco Digital, Negro; BMW M: Negro; BMW Individual Leather: Negro Bicolor.

El i3 puramente eléctrico se espera con Essential: Vivid Grey; Contemporary: Black Bicolor, Digital White, Castanea Bicolor, Agave Green Bicolor; BMW M: Negro; BMW Individual Leather: Black Bicolor, Adelaide Grey Bicolor.

El BMW i3 llegará antes que el nuevo Serie 3​

BMW ya ha anunciado que, de los dos sedanes, el i3 será el primero en presentarse. Según se ha informado, la producción comenzará en julio de 2026, por lo que se espera un estreno mundial a finales de la primavera. El Serie 3 con motores de gasolina y diésel entrará en producción en noviembre, lo que sitúa su debut oficial para finales del verano o principios del otoño.
La lógica nos indica que los colores exteriores y acabados interiores exclusivos probablemente estén reservados para las versiones M de ambos sedanes. Sin embargo, habrá que esperar para las versiones insignia. El M3 "ZA0" sin motor de gasolina podría entrar en producción en marzo de 2027. El M3 "G84" con motor híbrido suave de seis cilindros en línea está previsto para julio de 2028.

New BMW 3 Series and i3 Launch Colors Leaked?

A well-trusted BMW insider spill the beans about the color palettes available for the next-generation 3 Series (G50) and the i3 sedan (NA0).

www.bmwblog.com