®⚠️☺⚡BMW XM 950 cv de G-Power

[cybermad]

Más hortera que los perpetrados habitualmente por Mansory ... y nos quejábamos de las preparaciones de negro y dorado de G-Power ​

​

950 CV: G-Power lleva el BMW XM y el M5 G90 al siguiente nivel​

30 de julio de 2025

Objetivamente hablando, al BMW XM no le falta potencia ni presencia visual, pero G-Power es la única empresa que ha demostrado de lo que es capaz el SUV de alto rendimiento de Garching con un reciente proyecto de tuning. Este modelo único, encargado por un cliente, no solo luce una llamativa carrocería naranja, sino también numerosos elementos de contraste en negro brillante y fibra de carbono expuesta; y, por supuesto, una mejora en el rendimiento es imprescindible. Pero para que esto sea perceptible, con una potencia de 748 CV, unos pocos caballos de potencia no son suficientes.

Por ello, G-Power se esfuerza al máximo, impulsando el motor híbrido V8 hasta unos increíbles 950 CV. El aumento del par máximo es aún más impresionante, ya que, con 1400 Nm, el XM tuneado también eclipsa claramente al modelo estándar. Para obtener más potencia, G-Power instala tubos de escape deportivos y convertidores catalíticos de 200 celdas, y, por supuesto, también se está optimizando el software. Pero el afán de rendimiento de los expertos en tuning aún no está satisfecho: pronto se presentará una variante que permitirá al BMW XM superar la barrera de los 1000 CV.

Quienes no necesiten tanta potencia también pueden solicitar mejoras ligeramente más suaves, hasta 850 CV y 1100 Nm, o hasta 900 CV y 1150 Nm. Sin embargo, el aumento de rendimiento no es exclusivo del XM: el sistema de propulsión híbrido, técnicamente muy similar, del actual BMW M5 (G90) y el correspondiente M5 Touring (G99) , aunque oficialmente "solo" tenga 727 CV, puede beneficiarse de las mismas mejoras.


En el caso del BMW XM, la mejora de rendimiento también incluye un aumento de la velocidad máxima a 300 km/h (186 mph) y llantas de 23 pulgadas con el diseño Hurricane RR. Estas llantas XXL también incorporan neumáticos de generosas dimensiones: 285 milímetros delante y 325 milímetros detrás, lo que garantiza que la enorme potencia se transmita con seguridad al asfalto.

This One-Off BMW XM By G-Power Is An Exercise In Opulence

G-Power built a one-of-a-kind BMW XM with supercar levels of power and an aggressive body to match the heavily upgraded V8 engine.

www.bmwblog.com

 

[cybermad]

 

[cybermad]

 

[cybermad]

 

[YIYO]

No sé por qué dices hortera….el mío

 

[Logos]

Más hortera que los perpetrados habitualmente por Mansory ... y nos quejábamos de las preparaciones de negro y dorado de G-Power ​

​

950 CV: G-Power lleva el BMW XM y el M5 G90 al siguiente nivel​

30 de julio de 2025

Objetivamente hablando, al BMW XM no le falta potencia ni presencia visual, pero G-Power es la única empresa que ha demostrado de lo que es capaz el SUV de alto rendimiento de Garching con un reciente proyecto de tuning. Este modelo único, encargado por un cliente, no solo luce una llamativa carrocería naranja, sino también numerosos elementos de contraste en negro brillante y fibra de carbono expuesta; y, por supuesto, una mejora en el rendimiento es imprescindible. Pero para que esto sea perceptible, con una potencia de 748 CV, unos pocos caballos de potencia no son suficientes.

Por ello, G-Power se esfuerza al máximo, impulsando el motor híbrido V8 hasta unos increíbles 950 CV. El aumento del par máximo es aún más impresionante, ya que, con 1400 Nm, el XM tuneado también eclipsa claramente al modelo estándar. Para obtener más potencia, G-Power instala tubos de escape deportivos y convertidores catalíticos de 200 celdas, y, por supuesto, también se está optimizando el software. Pero el afán de rendimiento de los expertos en tuning aún no está satisfecho: pronto se presentará una variante que permitirá al BMW XM superar la barrera de los 1000 CV.

Quienes no necesiten tanta potencia también pueden solicitar mejoras ligeramente más suaves, hasta 850 CV y 1100 Nm, o hasta 900 CV y 1150 Nm. Sin embargo, el aumento de rendimiento no es exclusivo del XM: el sistema de propulsión híbrido, técnicamente muy similar, del actual BMW M5 (G90) y el correspondiente M5 Touring (G99) , aunque oficialmente "solo" tenga 727 CV, puede beneficiarse de las mismas mejoras.


En el caso del BMW XM, la mejora de rendimiento también incluye un aumento de la velocidad máxima a 300 km/h (186 mph) y llantas de 23 pulgadas con el diseño Hurricane RR. Estas llantas XXL también incorporan neumáticos de generosas dimensiones: 285 milímetros delante y 325 milímetros detrás, lo que garantiza que la enorme potencia se transmita con seguridad al asfalto.

This One-Off BMW XM By G-Power Is An Exercise In Opulence

G-Power built a one-of-a-kind BMW XM with supercar levels of power and an aggressive body to match the heavily upgraded V8 engine.

www.bmwblog.com

Creo que esto lo resume bastante bien... (A partir del segundo 0:13)

 

[Soberano]

Muchas pretensión de Urus veo yo ahí. Ahora bien, el XM como tal ( mira que se me sigue haciendo raro identificar XM con otra cosa que no sea un Citroën) me gusta muchísimo. No sé qué tiene la línea de ese tanque que me llama mucho la atención.

 

[Jesmo]

Al principio me subian las dioptrías cada vez que veía uno (el normal,claro está), ahora empieza hasta a gustarme. Imagino que un trasto del tamaño del Monasterio del Escorial, con la potencia del sistema solar y la exclusividad ha hecho el resto.
Como le pasa a @Soberano , tambien me cuesta nombrarle XM sin que me venta una imagen del Citroen.

 

[Alberto(Lagu)]

Se han pasado demasiado.