®⚠️☺⚡El HayUntamiento de Madrid recauda el doble de lo previsto en multas, casi iguala a la DGT en España

[cybermad]

El Ayuntamiento de Madrid despide 2025 con un récord de multas: Han recaudado casi tanto como la DGT​

El Ayuntamiento de Madrid consigue un hito inesperado en 2025: con más de 400 millones de euros recaudados en multas, duplica sus propias previsiones.

26/12/2025

El Ayuntamiento de Madrid cerrará sus cuentas de 2025 con un haber inesperado: unos ingresos por multas de tráfico que, según las estimaciones del especialista en recursos de multas Dvuelta, alcanzarán los 423 millones de euros.



Esta cifra, ciertamente elevada, quizá no resulte llamativa al primer vistazo, ya que en la capital de España el volumen diario de circulación se cuenta por millones de vehículos. Pero lo es si tenemos en cuenta que duplica la previsión original de su consistorio, que estaba en los 208 millones de euros.

La ZBE M-30, la ¿trampa? perfecta​

Los cálculos de Dvuelta parten de los últimos datos oficiales publicados por el propio Ayuntamiento de Madrid, los cuales comprenden únicamente el periodo entre enero y julio de 2025. Pero ya en ellos se reflejaba una recaudación de 191,3 millones de euros, un 12% más que la alcanzada en la primera mitad de 2024.

Así los 423 millones de euros de todo el 2025, además de superar cualquier previsión, se quedan muy cerca de los 539 millones de euros que, según Dvuelta, recaudará este año la Dirección General de Tráfico (DGT) en todo el territorio nacional -sin contar Cataluña y el País Vasco, comunidades que poseen sus respectivas competencias en sanciones de tráfico-.


Para los expertos de Dvuelta, la clave en este aumento histórico de la recaudación del Ayuntamiento está directamente relacionada con las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) que permanecen en vigor en Madrid y, más en concreto, con sus recientes ampliaciones a la M-30 y su zona interior.

Para los expertos, este récord es consecuencia del impacto sancionador de las ZBE de la ciudad

De hecho, el pasado mes de noviembre un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) revelaba que el cinturón de la M-30 era, precisamente, la ZBE que más sanciones acumulaba por vehículos que se adentraban en ella sin el distintivo de emisiones adecuado: Un total de 265.115 denuncias entre enero y julio, con una recaudación de 52,2 millones de euros.

Ante este récord estratosférico en multas, el portavoz de Dvuelta Pedro Javaloyes califica el panorama como "escandaloso", a lo cual añade: "Si la finalidad [de las ZBE] fuera disuasoria y pedagógica, el éxito se mediría en menos infracciones y menos recaudación, no en récords históricos de facturación a costa de los conductores". Y deja una advertencia constructiva para el consistorio de José Luis Martínez-Almeida: "La señalización confusa y la masificación de cámaras hacen que el conductor actúe como un mero cajero automático en manos de la administración local".

El Ayuntamiento de Madrid despide 2025 con un récord de multas: Han recaudado casi tanto como la DGT

El Ayuntamiento de Madrid consigue un hito inesperado en 2025: con más de 400 millones de euros recaudados en multas, duplica sus propias previsiones.

www.caranddriver.com

 

[cybermad]

Mientes más que carapolla

 

[Garvan90]

 

[Ibi-TDI]

 

[cybermad]

Ayer vine de pasar estas fiestas en Madrid con mi etiqueta C, desde que está carapolla no meto ni un € en los parquímetros, siempre a parkings privados que además está bajo techo, vigilado y me sale igual o más barato.. y más aún cuando voy con el Z que es etiqueta B, las últimas veces cuando metía su matrícula en el parquímetro se convertía en esto...

 

[tronco39]

No se podía saber, menuda fuente de recaudación digo malversación para los politicuchos de cualquier color tienen con los coches…

 

[cybermad]

No se podía saber, menuda fuente de recaudación digo malversación para los politicuchos de cualquier color tienen con los coches…

Y la semana pasada, a pocos días de entrar en funcionamiento la prohibición de circular sin etiqueta, les dio otro año de moratoria a los pocos madrileños residentes que han resistido sin cambiar sus coches sin etiqueta y carapolla lo vendió como un gesto de buena voluntad

 

[tronco39]

Y la semana pasada, a pocos días de entrar en funcionamiento la prohibición de circular sin etiqueta, les dio otro año de moratoria a los pocos madrileños residentes que han resistido sin cambiar sus coches sin etiqueta y carapolla lo vendió como un gesto de buena voluntad

Ya ya, encima hay que estarles agradecidos…

 

[Gavira]

Esto sucede en todos los Ayuntamientos.

Y podemos seguir analizando la rabiosa actualidad..

El secretario general del Grupo Parlamentario Socialista, Miguel Ángel Heredia, y el portavoz socialista de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, Pablo Bellido, han presentado en el Congreso de los Diputados una batería de iniciativas para que el Gobierno aclare los últimos datos de multas de tráfico, referentes al primer trimestre de 2017. En una respuesta del Gobierno a una iniciativa del propio Heredia, el Ejecutivo cifra en 31.368.322,10 euros la recaudación total de multas en España, sólo hasta el pasado 21 de marzo. Heredia ha recordado que la abultada recaudación en multas no está incidiendo en un aumento de la seguridad en las carreteras: "2016 cerró, por primera vez en 13 años, con un aumento del número de accidentes de tráfico en las carreteras españolas, lo que demuestra que aumentar las sanciones no repercute en una mayor seguridad en las carreteras", ha dicho, y ha añadido: "Necesitamos una mayor inversión en seguridad vial y que se mejore el estado de las carreteras en todo el país. A eso debería dedicar el Gobierno lo recaudado en multas".

Sí, Pere Navarro sigue al frente de la DGT. Y otros en el Gobierno.

 

[E. Gonzalo]

No os voy a aburrir con mi vida privada pero el Excmo. Ayuntamiento de Madrid me debe una cantidad de dinero bastante importante que pagué por error en junio de 2024. Dicen que ya si eso a ver si lo van viendo y me lo devuelven.
Que me retrase yo un día en pagar IBIs, TGRs o cometa el horrible crimen de ir a 80 km/h por la M-30.

 

[cybermad]

La impresionante y millonaria recaudación en multas del Ayuntamiento de Madrid: casi como la de la DGT​

2 Enero, 2026

Si conduces habitualmente por Madrid y sientes que tu cartera corre peligro cada vez que arrancas el coche, no son imaginaciones tuyas. Los datos confirman que la capital de España se ha convertido en una maquinaria de multar sin precedentes. Lo que ha ocurrido en las calles madrileñas durante 2025 ha dejado de ser una anécdota para transformarse en un fenómeno económico: el Ayuntamiento de Madrid va camino de recaudar por sanciones de tráfico prácticamente lo mismo que la DGT en (casi) todo el territorio nacional.
Las cifras son de las que provocan vértigo. Según un informe elaborado por Dvuelta, basado en datos oficiales, Madrid cerró el año con una recaudación estimada de 423 millones de euros. Para que te hagas una idea de la magnitud de estas cifras, la DGT ingresa unos 539 millones en toda España (descontando País Vasco y Cataluña). La diferencia es que Tráfico vigila un parque de 34 millones de vehículos, mientras que Madrid «solo» controla unos dos millones. La presión fiscal encubierta sobre el conductor madrileño es, sencillamente, asfixiante.

Lo más llamativo del asunto es la falta de puntería de los presupuestos municipales. El Ayuntamiento había calculado ingresar unos 208 millones por multas para este ejercicio, pero la realidad ha duplicado esa previsión con un desvío superior al 100 %. Cuando una administración se equivoca por más de 200 millones a su favor, resulta difícil creer en un error de cálculo y fácil pensar en que el conductor se ha convertido en una pieza clave para cuadrar las cuentas públicas. Como bien apuntan los expertos legales, esto parece un impuesto paralelo que grava el simple hecho de moverse.
El arma definitiva para lograr este récord histórico son las ZBE. Las Zonas de Bajas Emisiones se han erigido en el gran motor de esta facturación millonaria. La complejidad de las normativas, unida a una señalización que muchos están calificando de deficiente, ha creado la tormenta perfecta. Los conductores siguen sin saber muy bien por dónde pueden o no pasar y caen en la red de cámaras como moscas. Resulta paradójico que, mientras los tribunales tumban miles de estas sanciones por falta de claridad, las arcas municipales sigan llenándose a un ritmo frenético.

La situación plantea un debate moral interesante. Si el objetivo de una multa es pedagógico y disuasorio, el éxito debería medirse por la reducción de las infracciones. Sin embargo, aquí ocurre lo contrario: cada año se multa más y se ingresa más. Al final, la sensación que nos queda a quienes nos ponemos al volante en la capital es que ya no somos ciudadanos que deben ser protegidos, sino clientes forzosos de un cajero automático con ruedas que nunca cierra

La impresionante y millonaria recaudación en multas del Ayuntamiento de Madrid: casi como la de la DGT

El Ayuntamiento de Madrid cerró el 2025 con una recaudación en multas estimada de 423 millones de euros, casi como la de la DGT en toda España

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