Mustang GTD Competition, Ford cumple su venganza en Nürburgring mejorando los tiempos de Porsche y Corvette
19 Abr 2026
El
Ford Mustang GTD sube de nivel y lo hace con el objetivo de recuperar el trono en el infierno verde.
Ford ha regresado al circuito de Nürburgring con el Mustang GTD Competition para establecer un nuevo mejor tiempo cumpliendo su venganza contra Porsche y Corvette, un crono que supera su anterior marca y pone distancia con respecto a sus rivales… que por seguro no tardarán en responder.
El Ford Mustang GTD pulveriza su tiempo en Nürburgring
Si eres de los que pensaba que el Mustang GTD había alcanzado su límite, siento decirte que Ford Racing y Multimatic se habían guardado algunos ases en la manga, algo que ya te adelantamos en nuestra
prueba a fondo del Mustang GTD. Y el mejor ejemplo de ello lo tenemos en el nuevo crono establecido, un
tiempo de 6:40.835 en el circuito de Nürburgring, lo que
supone rebajar en casi 17 segundos el anterior crono del
Mustang GTD «original».
Efectivamente hablamos de una mejora sustancial, algo que se explica con la nueva variante del Mustang GTD bautizada como Competition que, aunque sigue contando con homologación para circular por carretera, introduce importantes cambios y novedades que le permiten ser mucho más efectivo en circuito.
La nueva versión Competition mejora en casi 17 segundos el tiempo del Mustang GTD «normal»
Si bien Ford no ha comunicado aún todos los detalles sobre esta nueva versión Competition, sí que sabemos que
el motor 5.2 V8 supera los 815 CV del GTD original, estrena
nuevo kit aerodinámico que añade apéndices en el frontal, nuevo alerón trasero o tapacubos en las ruedas posteriores para aumentar el downforce, nuevo setup para la suspensión, nuevos baquets de fibra de carbono y un
juego de llantas de magnesio aún más ligeras y calzadas con
neumáticos con mayor agarre.
Al volante del nuevo Mustang GTD Competition se ha vuelvo a poner el piloto Dirk Müller, quien ha conseguido obtener el nuevo registro para firmar la esperada venganza por parte de Ford. Gracias a este nuevo crono, el Mustang GTD consigue superar a su competencia directa, coches de talla del
Corvette ZR1X (tiempo de 6:49.275) y el
Porsche 911 GT3 RS MR (tiempo de 6:45.389).
Eso sí, la guerra por demostrar quién es más rápido en el infierno verde no ha acabado, pues a la vuelta de la esquina tenemos el lanzamiento de un nuevo Mercedes-AMG GT Black Series, además de un Porsche 911 GT2 RS.
Según ha explicado Ford,
el nuevo GTD Competition será fabricado en serie limitada y numerada, reabriendo las reservas para aquellos clientes interesados. Esto quiere decir que hablamos de
un Mustang todavía más exclusivo, y caro por supuesto, pues merece la pena recordar que ya el GTD original tenía un precio de 398.500 euros.
El Ford Mustang GTD sube de nivel y lo hace con el objetivo de recuperar el trono en el infierno verde. Ford ha regresado al circuito de Nürburgri
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