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Ni radares ni multas: Corea del Sur frena los accidentes de tráfico gracias a una app que convierte la conducción segura en un juego
Más de 19 millones de usuarios se han sumado al sistema
Según datos de la propia app, se han evitado más de 31.000 accidentes en tres años
En Corea del Sur, uno de los países más acostumbrados a las clasificaciones y puntuaciones públicas de sus habitantes al más puro estilo ‘Black Mirror’, la conducción segura se ha convertido en un juego nacional. La app de navegación Tmap, introdujo en 2016 un sistema de puntuación que evalúa cómo conduces y te premia con descuentos en el seguro. Hoy en día es la más usada del país.
La idea parece simple, pero está transformando hábitos al volante: el teléfono monitoriza desde tus acelerones y frenadas hasta los giros y/o cambios de sentido… pasando por la velocidad a la que vas. Cuanto más seguro es tu estilo de conducción, más puntos consigues, lo que se traduce en descuentos, regalos y en un ranking donde los usuarios compiten por quién conduce mejor.
Una fórmula con resultados más que demostrados
Según datos de la propia app Tmap, entre 2018 y 2020 el sistema habría ayudado a “evitar 31.366 accidentes de tráfico”, gracias a que más de 19 millones de conductores han participado en el programa Driving Score. De ellos, más de 10 millones obtuvieron puntuaciones lo bastante altas como para recibir descuentos en su póliza de coche.Las cifras oficiales del país muestran también un progreso claro: los accidentes pasaron de 223.552 en 2014 a 198.296 en 2023, y las muertes por cada 100.000 personas de 9,4 a 5,0 en el mismo periodo, según la Autoridad de Tráfico por Carretera de Corea.
Como declaraba una experta del Instituto de Investigación de Seguros a The Korea Herald, este modelo es tan peculiar como efectivo: “Conducir de manera más segura reduce el riesgo de accidentes, las aseguradoras ahorran en indemnizaciones y los conductores ahorran dinero. Es una rara alineación de intereses”.
Además, los usuarios también lo perciben como un logro social, no solo económico: “Cuando conseguí un 100 % perfecto lo publiqué en internet como si fuera una medalla. Me hizo pensar más en cómo conduzco, incluso cuando nadie está mirando”, dice la conductora Lee Ji-yeon.
Más allá de las multas, o la efectividad del premio frente al castigo
Hasta la llegada de la app, la seguridad vial en Corea del Sur había mejorado sobre todo con medidas punitivas: endurecimiento de sanciones, muchos más radares y leyes más estrictas contra el alcohol al volante, como la Ley ‘Min-sik’ para proteger a los niños en zonas escolares.
Pero el modelo privado aporta algo distinto: premia al conductor en lugar de castigarlo. Como explica Seo Beom-kyu, de la Autoridad de Tráfico por Carretera de Corea: “La aplicación de la ley y la mejor tecnología siguen siendo los principales motores del cambio, pero este modelo aporta algo nuevo: recompensa el buen comportamiento, algo que los programas gubernamentales tienen dificultades para hacer a gran escala”.
Asimismo, hay una tendencia que podría jugar a su favor: los conductores jóvenes son cada vez más receptivos a la gamificación y a compartir logros en redes. De esta forma, una app que convierte la seguridad vial en un desafío visible y con recompensas claras podría tener recorrido más allá de Corea del Sur.
Un modelo con eco internacional: otros ejemplos por el mundo
En Japón, por ejemplo, los usuarios de Yahoo! Car Navigation pueden vincular su conducción con la aseguradora Sony Assurance para obtener descuentos en la prima, aunque sin rankings públicos ni componente social. En EEUU, compañías como Progressive o Allstate llevan años utilizando dispositivos externos o apps propias para registrar el estilo de conducción de sus clientes y ajustar el precio del seguro, pero la información suele quedarse entre cliente y aseguradora.En China también hay ecosistemas innovadores de este ligados a descuentos en el seguro de coche, aunque no replican exactamente el modelo coreano. El país está impulsando los seguros basados en el uso gracias a la telemática, liderando el crecimiento en Asia, aunque los límites regulatorios han ralentizado su desarrollo. Además, Xiaomi anunció hace unos meses un servicio de “protección inteligente al volante” que promete ser una nueva vía para medir los hábitos de conducción.
En Europa también se han hecho intentos bajo este modelo tipo “pago por cómo conduzco”. En España, Mapfre lanzó en su día un programa que premiaba la conducción prudente y la Mutua madrileña tenía algunas bonificaciones para buenos conductores, por citar un par de ejemplos. Sin embargo, la acogida de este tipo de acciones en nuestro país es muy limitada, ya que por lo general se perciben más como una herramienta de vigilancia y/o control que como un juego o una competición.
Esa es precisamente la clave del éxito coreano: la integración de estos sistemas en apps de uso masivo y el “componente competitivo” público, que convierten la seguridad vial en un reto social y no solo económico.
No obstante, el caso de Corea no está exento de fallos: algunos usuarios admiten “trucos” para no bajar su puntuación como apagar la app en atascos y la navegación por GPS no siempre es precisa, lo que puede generar injusticias. Aun así, millones de conductores han adoptado hábitos más prudentes simplemente para mantener un buen puesto en la pantalla.
Ni radares ni multas: Corea del Sur frena los accidentes de tráfico gracias a una app que convierte la conducción segura en un juego
En Corea del Sur, uno de los países más acostumbrados a las clasificaciones y puntuaciones públicas de sus habitantes al más puro estilo ‘Black Mirror’, la...
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